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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

mikigor

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  1. mikigor
    Di solito si allentano i dadi del collettore di scarico come dice sauro però se fosse questo il fischio lo faceva in Accelerazione no quando spegni il motore.
  2. mikigor
    Zani ma hai caricato il tuo file o il mio?hai avuto modo di confrontarli?
  3. mikigor
    sul file mod che ho allegato ci sono 8 bit che dtc remover va a mattere da 01 a 00. poi c'e' anche l'altra mod che ha fatto egr remover ma quello lasciamo perdere. sarebbe curioso sapere se quei 8 bit corrisponde proprio a quel dtc e manca qualcosa oppure non ci azzecca niente.
  4. mikigor
    lunedi provo entrambi i file. quello di genlig questa mattina non sono riuscito a guardarlo per mancanza di tempo comunque gli do un occhio lunedi e vedo di correggerlo. pero se ha portato solamente i valore fase iniezione al max ti dico che riviene fuori il guasto perche ho gia provato.
  5. mikigor
    gianluca il tuo file e' con switch off?? hai usato qualche sw?? io avevo anche prosato con aer egr removal ma non funziona nemmeno quello
  6. mikigor
    Grazie genlig dopo lo scarico e vedo. Se hai messo la fase iniezione al max valore come nelle edc15 fiat ho già provato E non funziona.
  7. mikigor

    Mercedes C203 Errore P1403 Egr

    mikigor ha pubblicato una discussione in Auto diesel

    ciao ragazzi come da titolo ho questa mercedes c203 con ecu edc15c6 che da errore p1403 valvola egr. ho provato con dtc remover a disabilitare il codice errore ma la spia si accende uguale. qualcuno gentilmente conosce come eliminare l egr da mappa? in allegato ori e con codice disabilitato che non funziona C203.rar c-203_egroff.MOD.zip
  8. mikigor
    zani purtroppo non riesco su questa a fare dtc off su egr. ti allego il file per dpf-off dovrebbe essere corretto magari confrontalo con il tuo. ford focus 1.rar
  9. mikigor
    ho capito ma tu gli dici che deve staccare il connettore. se vuoi ti do una mano con dpf e dtc. fammi sapere se ti serve
  10. mikigor
    Zani allora ti conviene fargli staccare la spina elettrica ed escludere i dtc che riguardano la parte elettrica dell egr. Così vai sul sicuro.
  11. mikigor

    Aiuto Per Swirl Bmw...

    mikigor ha risposto a christian8827 nella discussione Auto diesel

    Stacca il tubicino depressione sulla valvola e tappalo. Ti assicuro che non si accende nessuna spia e le swirl rimangono aperte.
  12. mikigor
    a me risulta comunque p1180 off. ti mando questo file in cui e' disattivato solo questo errore con p1125 on. provalo fammi sapere Zafira 1.rar
  13. mikigor
    Ma dimmi ancora. Nonostante p1180 sia ancora attivo in diagnosi ma ti accende ugualmente la spia? Provalo Perché su una sid202 con connettore staccato della egr rimaneva errore in duagnosi attivo ma nessuna spia accesa. Fammi sapere.
  14. mikigor
    p1180 e' un solo bit p1125 e' piu' bit. controlla fammi sapere ciao Zafira 1.rar
  15. mikigor
    Oggi te lo faccio così lo confronti con il tuo.
  16. mikigor

    Consiglio Defap Bmw

    mikigor ha risposto a ringomax nella discussione Auto diesel

    Io ho avuto una esperienza simile su una Mercedes classe c. Andava in recovery con errore sensore pressione differenziale e Nonostante avessimo fatto defap continuava uguale. eliminando dtc andava in recovery ma non si accendeva la spia motore. Risolto sostituendo il sensore.
  17. mikigor
    Si è possibile.metti il file ori
  18. mikigor
    Off Alfa non è proprio così. Quel 20% e il comando in pwm che la centralina manda alla egr per tenerla aperta. Quindi l egr rimane aperta di un 20% perché la centralina tramite i suoi calcoli mettendo a confronto massa aria e pressione turbo Ha deciso così. Io penso come dice ago collettori intasati o debimetro che non va. Dopodiché sono d'accordo con voi Che una volta sistemato il tutto l egr va flangiata e chiusa tramite programmazione.
  19. mikigor
    Tempo fa ho avuto stesso tuo problema su una rover che montava motore bmw. Gli avevamo sostituito albero motore perché spezzato a metà. Da lì è incominciato il calvario. Ogni tanto non partiva e non c era verso. Ricordo che non raggiungeva la pressione rail E di lì smontati iniettori pompa ap non so quante volte. Alla fine per farla breve risolto con sostituzione ecu con una usata.
  20. mikigor
    Per fare egr su queste ecu si lavora in seriale impiegando non più di 5 minuti. Non capisco perché a volte ci dobbiamo complicare la vita.
  21. mikigor
    Zani innanzitutto grazie per le info. Ti volevo chiedere vale solo per il motore 2.0 o anche per il v6 3.0?
  22. mikigor
    Occhio anche al ripartitore di coppia che da molte noie su x3. Prova a staccare il connettore e provarlo su strada
  23. mikigor
    C'è una discussione appena sopra. Segui quelle info date da carmageddon ricordati che sul display ti deve comparire Estrarre la card tu ovviamente non la estrai è da quel momento hai attivato permanentemente il keyon
  24. mikigor
    Se grpunto c'è mj8f3hw1FL
  25. mikigor
    Quando si apre una ecu multi strato e si danneggia una pista fai prima a incominciare a trovare un altra ecu.
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