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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

SAR Racing Automotive

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  1. Visto solo dimensioni 452 kb non mi sembra adatto per scrivere con mpps che legge file di 448 kb se non erro!
  2. Per i limitatori adesso non essendo al pc non so dirti...Cmq nel file da te postato non ci sono dati 83 pt o per lo meno non erano dati agli anticipi da quelle che ricordo
  3. ma 2 gradi dove li hai visti? Nella mappa che hai postato non ci sono 2 gradi...Comunque ci sono alcune imperfezioni..Le mappe lambda non si usano in quel modo in genere ma ci può stare con quei tempi..Come fumosità come è messa?
  4. seguendo la logica adottata non serve alzare tutti i lim Iq poi nelle c8 sono anche piu di 2
  5. scusatami ma la parola limitatore di coppia cosa vi fa pensare??? Analizzate bene la parola la puoi mettere anche a 10000 ma se l auto non sviluppa coppia non te ne fai un bel nulla...e la coppia nei diesel e strettamente legata alla quantità di gasolio iniettata
  6. bmw è 90 io le ho fatte sempre in k cmq grazie enzo per il compliemento della vista hihih
  7. Ciao Jack ho riletto questa bella discussione e mi è saltato una piccola domanda che volevo farti...Quando dici che la 147 ha il dpf off questo non implica necessariamente che anche le lambde siano state disattivate,dovresti specificare come è stato fatto il dpf off per lo meno...se è fatto in emulazione come fanno la maggior parte dei sw in commercio allora credo che la lambda sia ancora attiva almeno che non le hai rimosse fisicamente hihi e avendo tolto tutti i dtc non te ne accorci
  8. dalla foto nella famiglia vedo scritto bmw siemens in can.
  9. se non riesci con il bdm(io proverei con un altro prima di fare qualunque altra cosa) ti resta che dissaldare (se si può) la m58 cancellarla e scriverla con il programmatore adatto....
  10. Certo che adesso leggi 64k la dimensione del file letto in seriale non è altro che 64kb il resto è FF quindi il nulla...Ma il motivo per cui caricare un file letto in seriale???? cmq un back up in bdm non ce l hai?
  11. Una serena pasqua a tutti!!!
  12. uhm........perchè dovrebbe essere normale???
  13. specifica il tool che hai usato per la lettura/scrittura,posta il file che hai scritto, se il seriale è buono forza la scrittura da obd2 direttamente e risolvi.
  14. Oppure modificare direttamente il file di 576k no? Con il gallo se legge da 576 deve essere riportato sempre a 576 per la scrittura ovviamente
  15. sicuramente non sarà un problema..Il gallo legge spesso anche la micro oltre alla flash....Quindi posta il file o se sei in grado vedi se riesci a trovare le mappe e sei ok
  16. dovresti aggiungere che questo discorso è valido per le edc16 vag
  17. SAR Racing Automotive

    Cerco Schedini Bdm Gi

    Impegnati su... salda i tuoi o fatteli saldare da chi ci sa fare
  18. Il problema secondo la mia esperienza potrebbe stare anche nel tool che hai usato. Non necessariamente vedo il nesso centralina riscaldata motore che si avvia quindi centralina difettosa... se hai fatto tutto bene,apertura collegamenti ecc ecc non dovresti pensare a centralina rotta ma a qualche altro problema tipo attrezzo cinesino che non ti calcolo il cks... Esperienza diretta su un audi a4 edc16 che mi è stata portata in officina perchè dopo scrittura con un tool cinese si avviava faceva qualche metro e si spegneva risolto scrivendo il file con attrezzatura buona .
  19. elm non riesce a leggere e scrivere le centralina procurati minimo un mpps o fgtech
  20. che cavetto obd2 hai?
  21. Ecm è un editor di mappe già lette non serve a leggere il file :D
  22. Ho visto il video non mi sembra nulla di speciale da quello che ho visto l interuttore cambia mappa come se ci fosse una doppia mappa in ecu di cui la prima ha il limitatore piu basso ...
  23. meglio in boot mode oppure devi procurarti un adattore obd1 e la leggi da seriale.
  24. se il tool è buono si se è cinese e di qualità infima non ti so dire magari fai qualche prova su qualche auto quella ecu è un ibrida e se si blocca son cavoli
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