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patrickmotors

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Tutti i contenuti di patrickmotors

  1. patrickmotors

    Boot 500 Abarth

    patrickmotors ha risposto a patrickmotors nella discussione Auto benzina

    come voltaggio era sui 12.5 v ma nulla non comunicava il cavo k4 in dotazione ha due pinzette da attaccare alla batteria una nera e una rossa , ho notato che ce ne un altra nera ma non mi sono fidato a attaccare anche lei , puo essere che non comunicava per quello^ http://chiptools.ru/image/cache/data/product/alientech/kessv2/accessories/cables/bikes/14P600KCK4-500x500-w-0-middle.jpg questo è il cavo
  2. patrickmotors

    Boot 500 Abarth

    patrickmotors ha risposto a patrickmotors nella discussione Auto benzina

    si è un abarth 500 e so che monta solo bosch 7.9.10 oppure marelli ma dal 2012 in poi.. il kess mi dice solo di saldare due resistenze da 100 ohm
  3. patrickmotors

    Boot 500 Abarth

    patrickmotors ha risposto a patrickmotors nella discussione Auto benzina

    si fosse cosi facile lo avrei fatto , la mappa è stata fatta da un qualcuno che avuto la bella idea di mettere l ecu id nei sw e hw la scritta abarth e quindi vorrei prelevare il file mod dal boot mode e poi modificarlo , puoi darmi qualche aiuto ?
  4. patrickmotors

    Boot 500 Abarth

    patrickmotors ha pubblicato una discussione in Auto benzina

    ciao a tutti ho provato a mettere in boot la centralina di una 500 abarth bosch me 7.9.10 come mi dice il kess v2 ma nulla da fare quando vado per fare id ecu o lettura mi dice accendere il quadro e poi spegnere in quadro cosi per 4 volte non facendo nulla ... avete qualche info in piu? ho messo le 2 resistenze da 100 ohm ma nulla qualcuno sa darmi una spiegazione?
  5. patrickmotors
    ciao a tutti cerco file 500 abarth 756-351 perchè l auto è stata mappata da un concessionario forza qualcuno puo aiutarmi
  6. patrickmotors
    Io non la caricherei soprattutto per l anticipo dato .. in un modo da una parte e in un modo dall altro forse in quest ultimo pensavi che era una mappa gasolio visto gli incrementi dati.. mappa limitatore di coppia secondo me nn corretta visto gli incrementi finali forse il turbo è l unica cosa che salverei ..siuxo fanne una come ti ho consigliato di fare e postala e partiamo da li piu di cosi non posso fare
  7. patrickmotors
    vincenzo senza offesa è un mio parere personale per me non ha logica o almeno per come la modifico io ci sono molte cose che non vanno
  8. patrickmotors
    poi iniez parz (map3) (1) è la sonda lambda e no si modifica cosi, iniez parz (map2) (1) sono anticipi come iniez parz (map1) (boost x rpm ) (4) anche loro sono anticipi
  9. patrickmotors
    io non la caricherei perche è senza logica a parer mio, pedale sbagliato , limitatore di coppia con incrementi errati ecc
  10. patrickmotors
    vorrei capire come si fa da mappa a dare piu cv da modalita diciamo normal a sport? non riesco a capirlo
  11. patrickmotors
    io penso che i problemi sono specialmente nella mappa pedale step 1 ci sono incrementi del 60% per non parlare del turbo e altre cose che non vanno forse se le unisci tutte e 5 non ne fai una buona bisogna partire da zero. consiglio inizia con un 50% di load e 1500 giri.. per il turbo io non azzarderei oltre i 120 punti , come limitatore di coppia dai fino a un 25 % con logica inizia a farne una e postala , l auto ha il fap?
  12. patrickmotors

    Le Nostre Auto

    patrickmotors ha risposto a 147q2 nella discussione Argomenti esterni

    ecco la mia c2 vts anno 2006 125cv -collettori 4-1 raceland -centrale maggiorato a 50mm con kat 200celle -finale artigianale uscita gruppo n da 50mm -aspirazione (provate tante) prima gruppo a peugeot sport 106 , poi cup citroen sport replica con cono della sprintfilter -candele al platino -mappa fatta da me -assetto molle -4 vmax piu ammortizzatori ritarati -dischi gruppo n lisci + ferodo ds2500 -gomme falken ze914 e altre cazzatine
  13. patrickmotors
    ti ripeto non conosco bene le ecu marelli ma penso che la curva sia quella poi fai tu ... facci sapere se trovi le curve
  14. patrickmotors
    io penso che la mappa pedale sia da 095CE4 a 095DE6 per iniezione penso sia 098D06 a 098ED4 non sono esperto sulle marelli ma a vedere cosi dovrebbero essere queste la mappe
  15. patrickmotors
    io penso che il problema sia risolvibile tramite la mappa pedale rivedendo poi l iniezione .. darei anche qualche grado di anticipo per renderla piu briosa
  16. patrickmotors
    massi posso chiederti cosa sono quelle mod all inidirizzo 091B42 -091D02 pressione turbo? e questi? 091096-0910C4
  17. patrickmotors

    Mito 1.4 155Cv

    patrickmotors ha risposto a scican25 nella discussione Auto benzina

    ok era giusto per capire gianni una di quelle tre mappe che ho postato controllano la westgate, forse tu agisci meccanicalmente, ho sentito molte persone che sulle mito 155 /120 dopo i 5.000 giri calano drasticamente la pressione turbo è cosi toccando la farfalla la pressione rimane costante a 1.3 fino a 6.000 giri per poi calare..
  18. patrickmotors

    Mito 1.4 155Cv

    patrickmotors ha risposto a scican25 nella discussione Auto benzina

    Come fa ad aumentare la pressione se non tocchi le curve?
  19. patrickmotors

    Mito 1.4 155Cv

    patrickmotors ha risposto a scican25 nella discussione Auto benzina

    sicuro che dopo aver ricaricato la mappa ori non lo fa praticamente piu? strano che in diagnosi non esca nessun errore
  20. patrickmotors
    Non ho ancora guardato la mod ma se conosci i fattori di conversione non modificare in % cmq se guardi sul forum ci sono tante discussioni su come comportarsi con gli anticipi. .. appena posso guardo la mod Non ho ancora guardato la mod ma se conosci i fattori di conversione non modificare in % cmq se guardi sul forum ci sono tante discussioni su come comportarsi con gli anticipi. .. appena posso guardo la mod
  21. patrickmotors
    i fattori di conversione per gli anticipi li sai? se fosse 10 pnt = 1 grado allora il tuo ragionamento è giusto... ma li darei diversamente
  22. patrickmotors
    Come cosa intendo? Si sa che un benzina per andare bene deve girare a un rapporto stechio ottimale dovresti saperlo
  23. patrickmotors
    L unica cosa e modificare gli anticipi e carburarla bene per ricavare qualcosa fuori... attenzione se è a gas con gli anticipi
  24. patrickmotors

    Damos

    patrickmotors ha risposto a patrickmotors nella discussione Rimappatura

    nessuno sa darmi una mano? a qualcuno di voi funziona quello da me postato?
  25. patrickmotors
    La tua è stata mappata da revo? Che auto?
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