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patrickmotors

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Tutti i contenuti di patrickmotors

  1. patrickmotors
    Questa tabella da te messa ora è quella con la carburazione attuale o quella originale?
  2. patrickmotors
    Non posso consigliarti perché su queste ecu non sono per nulla ferrato e non ho un damos per poterti aiutare a capire, avessi un damos ti potrei spiegare come funziona, visto che hai aggiustato la lambda in wot quanto stai di afr?
  3. patrickmotors
    Non conosco questa ecu ma non penso che abbia limitatori di coppia.. una volta che regoli la lambda e gli anticipi limitatore di giri se ce bisogno poi sei apposto , ripeto non conosco la ecu
  4. patrickmotors
    Che valore deve dare?
  5. patrickmotors
    Ricarico la mappa originale allora e provo anche se penso che sia qualche cavo che rompe in xxxxxx in giro usiamo un linguaggio adeguato !!!!
  6. patrickmotors
    Vuoi che ti posti la mappa mod?
  7. patrickmotors
    No con la mappa mod
  8. patrickmotors
    No l errore non esce sempre , ho notato che l errore esce una volta ogni tanto quand sono a bassi giri tipo 3000 giri costanti
  9. patrickmotors
    Ho provato a staccare il filo della corrente dello stereo che avevo attaccato allo stereo, la sento andare meglio piu fluida ma persiste il problema a 7000 giri da lo strattone sinceramente non so piu che fare
  10. patrickmotors
    Ho controllato allora sulla spina della farfalla arrivano i 5 volt giusti sulla spina dell acceleratore arrivano 4.97 v non di piu, puo essere li il problema?
  11. patrickmotors
    Grazie sergio tra poco provo, Alessio ho solo un semplice tester va bene secondo te? con la diagnosi torque non mi fa fare i test
  12. patrickmotors
    Domanda stupidissima io ho messo sottochiave lo stereo 2din prendendo corrente dall accendisigari puo essere mai per quello?
  13. patrickmotors
    ma leggendo in rete chi ha avuto i miei errori in diagnosi e lo strattone verso i 7000 giri ha cambiato la spina sulla farfalla risolvendo, dicono che è un problema gia riscontrato su altre vetture citroen e citroen stessa ne è al corrente e cambia questo connettore a 6pin perchè dicono che crea una certa resistenza all interno e fa uscire questo problema dello strattone.. sinceramente non so piu dove sbattere la testa, piu che altro vorrei sapere che tensioni dovrei avere se ci fosse qualche cavo interrotto , se cosi fosse dovrebbe essere superiore hai 5v?
  14. patrickmotors
    L errore si cancella ora nn ce piu ma rimane lo strattone, che tensione ci deve essere per capire se ce un anomalia?
  15. patrickmotors
    Nulla ho cambiato la spina sulla farfalla e continua a farlo mi dite che tensione deve uscire da li? 5v ? come faccio a sapere se ce qualcosa che nn va? che tensione ci deve essere per l anomalia?
  16. patrickmotors
    Grazie mille
  17. patrickmotors
    targa : cx020td
  18. patrickmotors
    allora i dati sono citroen c2 vts 122cv anno 2006 codice motore tu5jp4s
  19. patrickmotors
    carmine puoi inviarmi lo schema?
  20. patrickmotors
    Grazie carmine te ne sarei grato , come diagnosi uso il torque per ora ho solo quella
  21. patrickmotors
    Certo carmine come gia detto a motore spento e quadro acceso non è a zero ma prima a 19.6 poi a 7.8 pedale tutto schiacciato va a 78.4 non di piu ... piu di cosi non so dirvi mi spiace
  22. patrickmotors
    Scusami che parametri devo controllare? quelli che riesco a vedere con la mia diagnosi gli ho scritti qui ...
  23. patrickmotors
    Si sergio va in protezione e non supera i 4000 giri
  24. patrickmotors
    L ho trovata su questo sito. http://peugeot-moscow.com/kodyi-oshibok-dvigateley-ep6-sitroen-i-pezho/
  25. patrickmotors
    Sicurissimo io ho trovato in rete questa spiegazione: P3010 mancata corrispondenza reale acceleratore specificato, o l'acceleratore sia bloccato:
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