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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

grip599

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Tutti i contenuti di grip599

  1. Dopo la scodifica ho provato su un altra panda e partiva, ma non ricordo che hw aveva,però non face diagnosi e stava la spia motore accesa però funzionava , tu che problema hai?
  2. grip599

    Rav 4

    Sono curioso anche io..... Grazie.
  3. fiat 16 8 valvole de fap letta e scritta
  4. Scusate se rifaccio la domanda, ma edc 17 può dare lo stesso problema della edc 16 ad aprirla? Dovrei fare un BMW 5.30 del 2011 e di sicuro sarà antitunig quindi da fare in boot .... È la prima che faccio in boot e non vorrei fare danni. Se qualcuno sa aiutarmi con qualche info...... Grazie
  5. Mi sa Che l'unica sia provarlo.... Mi linea di massima se fa lettura non dovresti fare danni ed in teoria se legge scrive anche. Se posso dare un consiglio a me capita su certe grande punto 130 che si blocca in scrittura , non farti prendere dal panico e riscrivi SENZA scollegare il quadro e a me è sempre andato tutto liscio.
  6. Bello questo spirito!!! Sono contento per te! Hai poi trovato una ecu compatibile?
  7. grip599

    Cerco Ori Fiat Panda Urgente

    come da titolo cerco ori fiat panda 1.2 8v 2012 IAW5SFHW401 1810HC22 5SF8CP 1810HC22 IAW5SFHW401. NUOVA PANDA grazie a tutti
  8. io preso dalla cina e funziona alla grande solo sulle fiat idea 1.9 non riesco le altre fino ad ora le ha sempre fatte. tranne marelli mjd 8f che per ora sono ancora un po un tabu!
  9. anche edc 17 si può avere lo stesso problema?
  10. Scusate la mia ignoranza, ma questo tipo di danno non è riparabile? O bisogna per forza buttare la ecu?
  11. Ma si danneggia perché si sbaglia ad aprirla o leggerla? Grazie . Ciao
  12. A me e capitato su un 147 120 mtj, ho aperto ecu perché danneggiata da un incidente stradale, la CAR andava ma non funzionava il clima quindi ho deciso di togliere il coperchio. Sembrava tutto ok quando ho richiuso la CAR è partita ma dopo pochi km si è fermata e dava iniettori.non so se sia urto o cosa ma dopo averla aperta è andata in palla e abbiamo dovuto sostituirla. Quindi mi piacerebbe sapere come aprirla senza far danni, sarebbe moooolto utile!
  13. grip599

    Gran Confusione Egr Off & Dpf On

    Ciao a tutti, la domanda è questa: Posso chiudere egr su un'auto senza togliere il filtro e senza causare intasamenti? Un pompista della mia zona,molto blasonato, sostiene che su una golf 170 con ecu simens ppd chiudere egr come ho fatto io da problemi sulla rigenerazione perché secondo lui l'EGR deve lavorare in quel momento. Quindi o anche rimuover il filtro seno sostituire l'EGR e mettere ori la CAR. Secondo voi è possibile? Anche sul gruppo fiat funziona così? Grazie per le risposte!
  14. Ieri finalmente Idea 1.9 edc 16 c9 letta e scritta obd, Però lettura quasi 90 minuti Scrittura circa 2 minuti. Qualcuno Sa Il motivo come mai su idea il tempo di lettura è così lungo? È la seconda che mi capita sempre 1.9 con il 1,3 mtj invece vado liscio. Citroen. 160 cv letto e scritto da obd
  15. A nessuno è capitata questa CAR?
  16. grip599

    Mitsubishi Asx Di-D 150 Cv

    Ho avuto richiesta di un cliente per modificare questa auto, qualcuno ne sa Qualcosa? L'auto non lo ancora vista e quindi non so neanche che ecu monta credo una jap però non so. Se qualcuno ha delle info sono ben accette. Grazie
  17. Non pretendo di essere un preparatore , ma solo di sapere se posso caricare delle mappe ,fatte da gente del mestiere ,con la mia attrezzatura.... Gli esperimenti li ho sempre fatti sulla mia pelle e non quella di altri
  18. l auto è la mia
  19. Ciao, ma se trovassi il file ori dici che rischio di bloccare la ecu se provassi a scrivere?
  20. come faccio a sapere che firmware ha il mio strumento ? no intendevo che lo volevo testare in bdm ma non su quella ecu
  21. Si dice un clone europeo.....boh su altre CAR funziona bene e il soft è quello che si vede sul sito fgtech . Le mjd 8 f in lista CAR le ha è dice che le scrive solo ( anche il vendotore lo dice) ma di salvare la cod iniettore con un tool fiat, non so se sia un buon segno. Oggi lo proverò in bdm. Se qualcuno avesse il file ori magari rischio di scriverlo.
  22. cerco ori fiat qubo 1.3 95 cv euro 5 il galletto a tirato fuori questo in id ecu: 55246398 1942q322 mj8f3hw10c se qualcuno può darmelo.... p.s il mio strumento fa solo scrittura su queste ecu ,a qualcuno è già successo? ora dovro testarlo bene.. grazie in anticipo
  23. grante punto 90 cv letta e scritta tutto ok
  24. Ok,aggiornamento..... Caricata mappa con incrementi per il freddo,la CAR parte meglio ma da ancora qualche incertezza,ho ricontrollato la tensione a freddo delle candelette e non c'era volt,( tengo a precisare che la concessionaria aveva sostituito la centralina fusibili a lato batteria), nella benedetta centralina manca un relè e deve mancare controllato su schema Seat! Chi ha sostituito il porta fusibile non ha messo il ponticello tra 30 e 87 del relè mancante!!!!!mi sorge il dubbio che questo ponticello mancava già da prima per un errato montaggio e il ragazzo che ha sostituito abbia fatto lo stesso errore. Per farla breve ho messo il ponticello si è azzerato l'errore in centralina e udite udite la CAR va che è una bellezza!! Grazie a tutti per i consigli e gli interessamenti!
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