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sandroobd

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Tutti i contenuti di sandroobd

  1. Giusto perchè la mia curiosità non ha limiti, ho provato a processare il file della e2p anche con tachosoft e rispetto a nyo ho notato che i file sono notevolmente diversi... Tuttavia, dando in pasto a nyo il file processato con tachosoft il valore kmetrico è identico? Qualcuno me lo sa spiegare? Allego tutti i file... ep2 punto2.rar
  2. Fatto con nyo 4 punto V2... Selezionando V1 mi dava dei valori incongruenti... Purtroppo al momento non ho l'auto ma solo il quadro e il body. Appena mi sarà possibile posterò versione ECU motore... Grazie mille per l'nteressamento!
  3. Ciao a tutti, volevo sapere se per eseguire mod km su qs car, è sufficiente fare e2p nel quadro (95040) o se occorre fare anche il body. Inoltro foto del quadro smontato e del body. Grazie 1000
  4. Perfetto! Grazie 1000! Posso chiedere che sw è stato utilizzato?
  5. ho recuperato i dati precisi, scusate.... km in ECU=133456 Ultima rigenerazione DPF=133138 Ultimo cambio olio=133412
  6. Ecco il file della e2p. Km in centralina 133360 circa... km sul quadro 74290... Grazie ancora e2pmultipla.rar
  7. 95640 giusto? Posso postare file x correzione km? Grazie...
  8. sandroobd

    Km Multipla Bosch 0281016815

    Buongiorno a tutti, qualcuno mi sa dire in quale e2p sono memorizzati i km in qs ecu? Ho riscontrato un certo disaccordo tra quanto indicato sul quadro strumenti e quanto indicato nel reset tagliandi.... Grazie.
  9. Funzionante al 100%!!! Da un confronto ho visto che il file di Enzo è quello che si ottiene con l'impostazione VAG - 1K0909605A - Siemens 5W43411 di airbag universal repair 2.0. Scrivo l'informazione perchè può essere utilie a tutti in futuro... Utile anche sapere che l'airbag nel sedile si bypassa con resistenza da 2,2 ohm sui fili verde e nero del connettore giallo sotto il sedile, idem per quello a tendina, che mannaggia nessuno si era accorto che era partito perchè il tapezziere aveva già chiuso e ho dovuto riaprire tutto!!! Grazie a Passione Motori ed Ezo che mi hanno aiutato molto con qs car!
  10. Concordo, oggi provo ti faccio sapere. Grazie!
  11. Ciao di nuovo a tutti. Ho installato airbag universal repair 2.0. Grazie a simo84 che lo ha gentilmente postato sul forum... Tuttavia la mia centralina non c'è in elenco e ho visto che non è presente nemmeno nella versione 3 del programma! Vorrei provare comunque a togliere il crash (se mi dite che è possibile). Che impostazione mi consigliate tra queste? All version standard mode - VW8 - Siemens (95160) (la mia riporta VW81) VAG - 1K0909605A - Siemens 5W43411 (la mia porta codici 1K0909605AE 5Wk44011) Facendo delle prove ho visto che il risultato è molto differente, nel senso che vengono modificare aree diverse all'interno della e2p. Grazie x il Vs prezioso aiuto!
  12. sandroobd

    Pioneer Avic-F900Bt

    Grazie 1000! Gentilisssimo come sempre!
  13. ...Eccola... Fammi sapere cosa ti devo x disturbo... Grazie... E2Pscirocco.rar
  14. ...Eccole... Grazie
  15. Ciao, come da titolo della discussione, ho la necessità di ripristinare il crash di questa centralina montata su vw scirocco. Ho UPA che ho già utilizzato per il ripristino di qualche autoradio. Mi sapete indicare dov'è salvato il file da leggere e un sw che fa il ripristino su questa? Su nyo4 non è supportata... Grazie.
  16. sandroobd

    Pioneer Avic-F900Bt

    Ciao, ho un'autoradio Pioneer AVIC-F900BT che fa i capricci. Una volta accesa, rimane la scritta "avvio del sistema in corso" e non scompare più. Ho provato aggiornamento firmware scaricato dal sito Pioneer ma sembra che non vengano lette ne schede SD ne chiavette USB. I comandi sullo schermo touch funzionano, ma rimane sempre la scitta "avvio del sistema in corso"... Qualcuno ha avuto lo stesso problema e mi sa dare qualche dritta? Grazie
  17. Dopo 1000 prove e tentativi con tutte le procedure spiegate, l'unica cosa che mi ha permesso di fare la totale è stato l'emulatore... Emulatore, grazie di esistere!
  18. sandroobd

    Info Marelli Iaw 4Af.ss

    Arrivato e montato cablaggio nuovo. Problema risolto!!!
  19. ...Infatti... Sono appena stato contattato perchè la macchina non va in moto... Nessuno ha staccato la batteria o ha fatto altri interventi... Possibile che ieri con il pin 11 tagliato andava e dopo essere stata ferma una notte ora non parta? Qualcuno che fa di qs car mi può dare qualche consiglio? Grazie
  20. Ciao, mi spiegate meglio la procedura con lampadina in che cosa consiste? Sono molto curioso... Grazie.
  21. Ciao a tutti... Ho fatto fatto la scodifica totale che era quello che mi serviva, tagliando pin 11 e poi con il TMS374 proprio oggi... Sembra andata a buon fine, tutto come da manuale... Le uniche 2 cose dubbie sono queste: - La spia motore rimane spenta - Il led "security" a volte rimane acceso, a volte no ma il proprietario diceva che era così anche prima... Ho scritto "dubbie" perchè mi ha cioccato ancora un paio di avvii dopo la modifica, con led security lampeggiante... Ho pensato che però se va in moto con il pin 11 tagliato, dovrebbe essere ok, giusto? Chiedo a chi ha già fatto molte volte qs modifica se tutto ciò è normale... Purtroppo non conosco qs car perchè è di un amico meccanico che mi ha chiesto il favore, e non vorrei che il problema della mancata messa in moto possa essere legato ad altro... Grazie 1000 come sempre!
  22. .... Ho visto i prezzi dell'interfaccia e mi è venuto un colpo... Nessuno sul forum in zona Varese che ce l'ha e mi può fare il lavoro? Ovviamente a pagamento...
  23. ok... Vedrò di trovare una diagnosi che lo possa fare senza bisogno di codici di attivazione... Grazie x le info! Vi farò sapere ad operazione conclusa!
  24. sandroobd

    Info Marelli Iaw 4Af.ss

    Tore mi sa che avevi ragione tu! Ho provato a muovere il cablaggio che hai detto tu e ho notato il difetto!! Quindi ho aperto le guaine della macchina, partendo dal cavo centralina con lo spinotto + piccolo e ho trovato un pasticcio di fili saldati, aggiunti ecc... Ho ordinato quindi il cablaggio nuovo... Vi farò sapere una volta montato... Per ora grazie 1000!
  25. sandroobd

    Info Marelli Iaw 4Af.ss

    Ciao, ho dato un okkio sul forum alle varie discussioni inerenti la iaw4af... Non ho trovato però la risposta che cercavo... Quindi se vado allo sfascio con la mia centralina con HW e SW che ho messo sopra e ne ha una identica ma con HW e SW diversi può andare bene lo stesso? Presumo di no... Se qualcuno può solo darmi qs dritta... Poi in qualche modo x la scodifica mi arrangio con l'upa nuovo di trinka... Grazie
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