sandroobd

Grazie x le info, io avevo pensato di giocare sui pulsanti di freno e frizione... In particolare quello del freno dovrebbe avere la doppia funzione luci stop e segnale di freno premuto verso la centralina abs... E' probabile che funzioni inserendo un interruttore in qs ultimo segnale... Proverò e vi farò sapere...

Puoi darmi una mano? Va bene, prex turbo non supero gli 80 punti... Mappa pedale? E' l'arrichimento in acc giusto? Fase iniezione è l'anticipo giusto? Le altre che non ho toccato sono un pò nel buio... Ho cercato nel forum Iniezione parzializzato (MAP1) e (MAP2) ma vedo che non hanno sempre lo stesso significato su tutti i motori...

L'unica auto che siamo riusciti a vedere al corso è stata un bmw serie1 dove c'erano un sacco di belle mappe con nomi facili e belle dettagliate... 3 ore perse a far capire ai presenti come si legge e si scrive un file, cos'è il bdm, cos'è il checksum ecc... Altro tempo dedicato alle attrezzature ufficiali con proposte di vendita...Scusate lo sfogo... Non è per offendere ma secondo me, per qs corsi serve un test di ingresso... Per chi non ha mai aperto un file o una centralina, serve il base del base... Basta se no vado off topic!

Grazie 147q2, si non ho toccato molto, non sapendo bene cosa toccare (w la sincerità)... Ho letto nel forum che c'è qualche modifica da fare fuori driver, ma poi nessuno si sbilancia nel dire dove sono... Stò studiando molto per cercare di imparare a fare qs lavoro. Ho fatto da poco il corso base presso Alientech... Considerato quanto mi hai scritto, penso che tornerò a fare anche il corso avanzato! Ho visto sovrapponendole e inserendo gli oppurtini offset che le mappe del 1.9 105 cv sono identiche a quelle del 2.0 140 cv (ovviamente con gli opportuni incrementi). E' fattibile copiare qs incrementi sul 105 e farlo andare come il 140 o è fantasia? Ovviamente se tu o altri vogliono darmi qualche spunto in più, fa solo piacere. Grazie

Ciao a tutti, dopo varie settimane di studio, volevo chiedervi un parere sulla mia prima mappa... Golf 1.9 105 cv... Ogni critica è ben accetta! Grazie Sandro Prove golf 105.rar

Ultimo aggiornamento: Dopo altra disgnosi presso altra officina, il cliente ha deciso di rottamare qs smart con oltre 220.000 km...

Ecco qualche dettaglio in più con una diagnosi multimarca su centralina abs-esp: N° disegno fiat per ecu: 51828597 N° hardware: 16234010 Versione software: ALAD04 Versione software:4247 Non avendo diagnosi dedicata Alfa, volevo provare a cercare una centralina abs-esp simile, ma senza quella funzione e provare a montarla... Chiedo agli esperti se stò solo fantasticando o se è veramente possibile.... Grazie 1000.

Ciao, ho un amico che mi ha fatto qs richiesta un pò assurda... Vorrebbe eliminare l'assistente alla partenza della sua Alfa 159, perchè proprio non gli va a genio... Quello per intenderci che tiene frenata l'auto per qualche secondo quando si sta per partire... Penso sia una funzione gestita dal modulo ESP e ABS... Vorrei sapere se qualcuno ha mai fatto qs tipo di modifica, se è sufficiente una diagnosi dedicata tipo Fiat Ecu Scan, Alfaobd o Multiecuscan che preveda la disabilitazione, o se è possibile caricare nella centralina dell'ESP una versione sw che non ha qs funzione (forse stò fantasticando un pò troppo)... Insomma ogni consiglio è bene accetto! Grazie ancora Sandro

Ciao, devo leggere questo micro QFP80 con l'adattatore 78K0/HC912. Volevo sapere 2 cose che nel manuale sono poco chiare: Settaggio jumper J3 Special expanded narrow Special single chip Quale usare? BDM Lockout enable o disable? Grazie Sandro

Ciao, modello 450 del 2001. Provato con chiave di scorta ma nulla... Controllato anche il cablaggio che va al sensore posizione cambio, al motorino e all'attuatore frizione.. (a un collega era successo che si fossero tagliati i cavi sfregando sul convogliatore d'aria in plastica) ma nulla da fare... Controllato anche il cablaggio che arriva alla SAM e le masse sul motore ma è tutto in ordine. Francamente è la prima volta che mi capita di non avere nulla sul quadro... Solitamente mi sono arrivate sempre con 3 linee verticali...Mi sa che qs giro la faccio portare in MB per una diagnosi con tester ufficiale. Vi farò sapere. Grazie comunque. Sandro

Vendo centralina come da titolo già scodificata parziale.

Ciao, stò impazzendo con una smart 800 cdi. Le cose stanno così: Il cliente mi ha detto che si è bloccata per strada con le 3 linee sul quadro e poi me l'ha portata trainadola fino in officina. L'ho parcheggiata e la batteria è andata a terra. Quando ho provato a farla ripartire con booster, girando la chiave in posizione 1, sul quadro, al posto delle 3 linee, dove per capirci lampeggia anche il simbolo della chiave quando si inserisce l'antifurto non compare più nulla! Ne tre linee, ne posizione marcia, ne simbolo chiave e la macchina non va in moto! In diagnosi motore nessun errore, diagnosi cambio, nessun errore. Ho fatto l'apprendimento del cambio con diagnosi ma non si muove nulla, ne attuatore frizione, ne motorino cambio. Ho provato a sostituire sia il motorino dell'inserimento delle marce e il sensore di posizione del cambio e a ripetere l'apprendimento ma non si muove comunque nulla! Controllati fusibili nella SAM e sotto il sedile guida sono ok... Mai capitato? Consigli? Grazie in anticipo Sandro

137571 grazie

Nessuno mi può aiutare con qs ecu? :ermm:

Dimenticavo la centralina è una MJD 6JO.CA/hw01D/1412-X183...Se dovesse servire... Grazie

Grazie Enzo, ho ordinato l'adattatore UPA x NEC... Ho comunque un altro problema... Ho letto la e2p della ECU per correggere i km anche in questa, ma vedo che nyo4 non la supporta. Qualcuno potrebbe essere così gentile da indicarmi gli indirizzi dei km? In allegato la e2p... Grazie. Sandro e2p.rar

Devo leggere qs micro con UPA, ma ho visto che nel menu a tendina del sw per la scelta del micro, c'è solo il NEC 780828A. Devo usare questo? Nel manuale UPA c'è scritto che supporta NEC 780824/6/8A.... Grazie

Ok, la eprom non è una eprom ma un interfaccia CAN Philips... I km sono nel processore NEC 780828. Con che interfaccia posso leggerlo? Grazie

Ciao, nel quadro ho un processore NEC e una eprom A82C250? Qualcuno sa dirmi dove stanno sti maledetti Km? Grazie

Funzia, grazie 1000!

Ciao a tutti, volevo chiedere a voi esperti, quale secondo voi è la miglior diagnosi per auto asiatiche... Ho già Socio di Tecnomotor, mi trovo abbastanza bene, ma su queste auto, pecca un po'... Grazie Sandro

Ciao, qualcuno potrebbe gentilmente fornirmi un aiuto per clear crash su centralina Temic 13356383 montata su Opel corsa D del 2011? I vari sw che utilizzo normalmente purtroppo non ce l'hanno... Allego contenuto 95160 Grazie. Sandro 95160.ori

Perfetto grazie ancora

Nessuno ha almeno la flash di qs ecu? Grazie..

Qualcuno degli esperti può dare un occhio al mio file? Ci ho lavorato per quasi una settimana e volevo capire se le modifiche che ho fatto sono corrette.. Grazie sandro