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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

PASSIONE MOTORI

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Tutti i contenuti di PASSIONE MOTORI

  1. Ci sono tante diagnosi che ti fanno codificare l' iniettore non solo quella renault
  2. PASSIONE MOTORI

    Cosa Acquistare?

    Complimenti , hai ragione devi organizzarti a diventare tu il boss della situazione, Fabio e Alfonzo sono molto esperti e seri e puoi farti consigliare e aiutarti in tutto
  3. PASSIONE MOTORI

    Cosa Acquistare?

    Ciao, è da capire che ecu vuoi leggere, non correre inizia pian piano, dalle cose più semplici, non so le tue capacità in materia l' importante è la passione e studiare ciò che dovresti fare, lascia stare il v12, sul negozio online c'è quello che cerchi e se vuoi consigli chiedi ai Moderatori.....buon lavoro
  4. nelle diagnosi professionali c'è la voce massa aria letta e desiderata e devi confrontare questi valori ma a volte i problemi sono anche, iniettori, collettore aspirazione sporco dovuto all' egr e sensore map ostruito ma bisogna verificare sull' auto
  5. Sono a trenta minuti di auto da te
  6. Ciao e tu in che modo hai risolto?
  7. Grazie per la delucidazione........
  8. Ciao, e sai come farle queste?
  9. Ciao devi provare a telefonare a MONDO RICAMBI 0923742250 3458596602 hanno una zafira completa da demolire con mot Z19DTH120cv DEL 2007, oppure appia carri srl ,3401761598 sempre motore 1900 del 2005.
  10. sandro fai come ti ha detto massimiliano, leggi il file della ecu e si ripara dal crash
  11. Ciao, provo a vedere............
  12. PASSIONE MOTORI

    Bigbincompare

    Grazie
  13. per chiarire, quando usi il gallo in obd è buona regola usare un booster sull' auto, portatile con alimentazione di rete, per alimentare il gallo per usarlo al banco in bdm è meglio un alimentatore alternativo a quello che ti esce in dotazione.
  14. PASSIONE MOTORI

    Bmw_Scanner_V2.0.1

    Grazie
  15. purtroppo di gallo ce ne sono tanti, di solito tramite obd non ho avuto mai problema, al banco uso un alimentatore di buona qualità da 3amp con gruppo di continuità
  16. Ciao Simo, è un dispositivo per poter eliminare l' utilizzo dell' eureka sui camion,un liquido molto costoso che viene iniettato nel sistema di scarico per abbattere l' inquinamento.
  17. su questo pc con ho sw caricati vediamo chi è in forum
  18. fate attenzione al v12, diversi utenti hanno bloccato le ecu si blocca in scrittura al 31 o 65%
  19. ne ho di file musa ma questo no vediamo se altri nel forum hanno il file
  20. meglio scrivere più dati, veicolo, cilindrata, anno, cv così cerchiamo meglio il file
  21. fai bene, ma se il file proviene da fonte sicura che sul forum ci sono molte persone preparate e la stessa cosa per il file ori,
  22. posta i dati della ecu che leggi sulla targhetta
  23. controllo sul manuale riparazione uff. e ti faccio sapere
  24. spiegati meglio.......
  25. tramite tastiera inserisci il codice, metti in moto e stacca la connessione dietro tastiera qundo spegnerai l' auto non avrà più bisogno del codice
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