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PASSIONE MOTORI

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Tutti i contenuti di PASSIONE MOTORI

  1. non hai vicino a te qualche amico che può aiutarti con altra diagnosi? oppure riscalda la vettura e quando ha superato i 70 gradi sali in macchina e fai un giro con marce basse, devi fare in modo da tenere su i 3000 giri per 30 minuti
  2. la prova più semplice è sostituisci il sensore ha 2 circuiti uno segnalazione cruscotto e uno segnalazione ecu , la prova più semplice da fare
  3. Allora, fammi capire non funziona la segnalazione sul cruscotto? hai provato a scollegare il sensore temperatura motore? se scolleghi quel sensore vedrai che partono le ventole di raffreddamento. Hai fatto diagnosi al ecu e hai letto i parametri sensore temp. motore?
  4. PASSIONE MOTORI

    Brain Bee St-6000

    scusami ma a me non risulta, che agg. hai nel st ? non ho mai avuto problemi la mia versione è la 137 e ogni volta si aagiorna anche il firmware....
  5. PASSIONE MOTORI

    Brain Bee St-6000

    ti assicuro c'è tutto
  6. hai deciso di far morire la tua ecu?
  7. ciao funziona su poche centraline, questo codice è dovuto al superamento del contatore di frenate, molte si possono resettare e altre da aggiornare con diagnosi Mb ori. o altre di buona qualità dipende dal Hw e sw della tua cetr. abs
  8. questo messo usa una parte del telecomando per funzione immo, anche se il telecomando apre e chiude non è detto che la bobina sul telecomando funzioni e disattivi, l'immo ne ho fatti deversi, il problema quando il led lampeggia sta nel telecomando. Una domanda riesci ad entrare in diadnosi ecu anche se il mezzo non parte?
  9. Scusami Vincenzo,di tutto rispetto ti dico non correre se ancora non sai camminare.....in questo settore non esiste parlare in generale, devi iniziare piano piano documentandoti su cosa vuoi fare, Lo staff del forum ti sta delucitando su come iniziare, affidati a loro anche per l'attrezzatura sono seri e competenti, diffida dai prodotti che costano poco....in realtà valgono poco.....Se acquisti sul forum troverai, competenza, assistenza e disponibilità......a Te la scelta.
  10. eccolo musa 90cv. 3056-m350.ori.zip
  11. Hai risolto?
  12. Ciao non hai pensato alla chiave? ovvero al telecomando?
  13. Benvenuto Sandro.......
  14. ti volevo chiedere hai provato a montare i vecchi iniettori? poi la pressione aspirazione ha un valore troppo alto per essere con motore al minimo....
  15. Ci sono diverse vetture che puoi leggerle in seriale solo al di sotto dei 50° ho provato diverse volte e quando non ho il tempo per fare scendere la temperatura stacco il connettore del sensore temp e la leggi.
  16. Non so di dove sei ma su queste vetture posso aiutarti al 100% la spia che lampeggiava è un problema immo di solito chiave danneggiata(chip) però con SDT suzuki si può ricodificare chiave oppure se sostituisci ecu si allinea con body e si programmano entrambi con un semplice click. Ecu cosi difficilmente si rompono anche con cavi batteria collegati male.Penso più a un tentativo di fregatura, Chi centro suzuki ha fatto questo preventivo?
  17. Io ho risolto, tu che problema hai...
  18. Lancia Y 1.3 90cv-fap letta e scritta
  19. ne ho fatte diverse di queste......
  20. Per questa ecu devi leggerla con il pin out e varie no seriale nel gallo ci sono tutte le indicazioni
  21. Scusami l'ironia ma per fermarla usi un freno d'aria come i Jet?
  22. Scusami, lascia perdere la pagina errori e vai a leggere i dati, a freddo, che miscela hai, staccando il sensore pressione che valori cambiano?hai provato a cambiarlo?
  23. bdm, flash,2ep MJD 6JO.S5/HW01D/1433-Y-196 33920-62JP0 062JP_ 52A-ABE7G MJD 6JO.S5 71600.039.01
  24. Letta e scritta, fai attenzione se non hai diadnosi ufficiale avrai problemi ad alliniare l'immo, ti consigno in BDM scusami ti posso chiedere i dati della ecu della swift che hai letto? ne sto cercando uno forse è quello che hai tu
  25. Grazie Alfonso, grazie per avermi delucidato, il bello è che nel data base originale che ho non posso tirarlo fuori manualmente,il programma Pass true lavora solo così, volevo provare a riscrivere i dati perchè questa ecu è stata già smanettata e quando vado con diagnosi ufficiale a leggere info ecu, nella schermata esce Hw N/A Sw N/A e il pass true non mi fa caricare i dati originali.
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