se non erro parli di bassa tensione regolatore pressione carburante, controlla bene il cablaggio, poi con la diagnosi attaccata in fase di avviamento controlla il regolatore sia come tensione in volt sia come apertura in %, una guardatina anche ai parametri temp gasolio, alle press. gasolio (bassa 4 bar circa) (alta superiore a170\180 bar in fase di avviamento)