ciao scusa tony ma tra il tuo file e quello di gf power performance non c'è alcuna differenza dove sta la modifica?
anche il cks è identico,magari hai sbagliato a postare il file?
QUESTA CENTRALINA SCRIVE AD OGNI ACCENSIONE NELLA EPROM !!!
AD OGNI MODIFICA OCCORRE PRIMA RILEGGERE LA EPROM E PARTIRE SEMPRE DALL’ ULTIMO FILE LETTO
DURANTE LA PROGRAMMAZIONE DELLA EPROM NON SI DEVONO PROTEGGERE I SETTORI
il limitatore di copia puoi alzarlo anche del 30%
attenzione quando riscrivi la centralina c'è il rischio di perdere la codifica degli iniettori
per evitare che avvenga dopo la scrittura non devi avviare il motore( quadro spento) per almeno 3 minuti
Ciao gli ho dato un occhio veloce e ho visto che hai chiuso la valvola egr e hai eliminato il dpf.
secondo mè hai toccato dei punti che andavano lasciati stare, comunque appena ho tempo la controllo meglio
si è uno strumento molto affidabile,io con kess v2 ho fatto obd anche renault megane, scenic e nissan qashqai che presentano gli stessi rischi di perdita codice iniettori e immo e non ho avuto nessun problema
io le ho sempre fatte obd con kessv2 ori nessun problema prima ti fa salvare la codifica iniettori poi alla fine della scrittura li ricodifica in automatico.....
allora la pressione del turbo è ori e l'iniezione è stata modificata male e oltretutto si sono fermati a 88% di carico da 88% a 100% la macchina torna ori,secondo mè è da rifare.......
ciao
si lo so ma qui non si trovano e in ecm non ti fa vedere le mappe di fase iniezione e se provi ad eliminare il dpf con volta non fa nessuna modifica.
l'ho fatta passare tutta manualmente ma non riesco a riconoscere i controlli...... bo mistero........