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enzopezzano

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Tutti i contenuti di enzopezzano

  1. enzopezzano
    non e consentito pubblicare link esterni al forum!!!
  2. enzopezzano
    Basta prendere solo il blocco con i sensori di posizione e coppia.
  3. enzopezzano
    che problema ha la vettura?
  4. enzopezzano
    No, lo fa sempre.
  5. enzopezzano
    Perché apri due discussioni con lo stesso titolo? Con un fgtech v53 fai tutto il tuo parco auto direttamente da obd. Per la tua corsa 1000, lascia perdere che non ne vale proprio la pena metterci le mani sopra. Con delle buone mappe si può risparmiare carburante certo, ma non c'è una percentuale precisa per via dei diversi stili di guida di ogni utilizzatore.
  6. enzopezzano
    Si vero, ma contando che in circa 40 minuti si smonta e si rimonta preferisco cambiare il blocco dei sensori. Poi ognuno procede come meglio crede.
  7. enzopezzano
    Si ma se cambi tutto il blocco basta fare calibrazione sistema e va tutto a posto.
  8. enzopezzano
    Leggi tutta la discussione.
  9. enzopezzano
    E cosa gli ho scritto!!!
  10. enzopezzano
    Entra in guida elettrica, ruote dritte e vettura in piano, vai su calibrazione sistema o sensore coppia, dai ok ed il gioco e fatto. Se tutto va a buon fine devi avere un valore di angolo sterzo pari a zero.
  11. enzopezzano
    Sicuramente mpps e migliore.
  12. enzopezzano
    Se ti da avaria devi sostituire i sensori, la sola calibrazione non serve. Dopo la sostituzione li calibri con ecuscan o altra diagnosi .
  13. enzopezzano
    Prima di tutto devi dire di che auto stiamo parlando. Si agisce da mappa sia per esclusione egr che esclusione dpf. Per egr off non necessariamente bisogna agire anche fisicamente sulla stessa, discorso ben diverso per il dpf, che deve essere rimosso fisicamente dalla vattura, svuotandolo o montando al suo posto un tubo sostitutivo, quest'ultima soluzione più dispendiosa per via del costo del tubo sostitutivo, ma rapportata al costo di un dpf sempre la più conveniente, in quanto se si volesse riportare l'auto allo stato originale basterebbe rimettere la mappa ori e rimontare il dpf.
  14. enzopezzano

    File Criptati Alien

    enzopezzano ha risposto a verano nella discussione Principianti

    Probabilmente li cripta chi fa la modifica al file.
  15. enzopezzano

    Opel corsa 1.3 Multijet

    una discussione ha risposto a enzopezzano in Auto diesel

    sono passati 3 anni....anche i cloni saranno migliorati no!!!
  16. enzopezzano
    Ti e mai balenato in mente che possa essere un problema di compressione visto che con temperature miti parte meglio?
  17. enzopezzano
    gallo v2 per leggere e scrivere la ecu, ecm titanium per modificare il file. gli inconvenienti non si eliminano al 100%, l'imprevisto può sempre accadere.
  18. enzopezzano
    Non mi sono assolutamente offeso. La mia era solo una ipotesi che potesse essere la diagnosi che aveva qualche limite, ma se hai provato con altre probabilmente c'è un problema sulla vettura.
  19. enzopezzano
    Caro off, sappi che sono autorizzato FIAT e che con examiner versione smart, non mi consente di entrare in diagnosi body, guida elettrica, abs su alcune vetture e devo procedere con witech. Quindi non era offensiva la mia risposta e assolutamente non volevo offendere nessuno. Evita vivamente di rispondere in modo ironico e sappi che il regolamento lo conosco bene, al contrario di qualcuno. Chiuso off topic.
  20. enzopezzano
    devi farlo da mappa. di dove sei di torino precisamente?
  21. enzopezzano
    hai ragione, mi era sfuggito.
  22. enzopezzano
    Si fanno tranquillamente anche via seriale da presa obd.
  23. enzopezzano
    Cambia diagnosi, e quello il problema.
  24. enzopezzano
    Prova ad escludere la valvola egr.
  25. enzopezzano
    quanti km ha la macchina?
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