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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

enzopezzano

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Tutti i contenuti di enzopezzano

  1. enzopezzano
    ciao angelo, ho scaricato il tuo file. non ti prometto niente in breve tempo per motivi di lavoro non so se avro tempo di oggi. stai tranquillo gli darò sicuramente uno sguardo il prima possibile. ciao e grazie.
  2. enzopezzano
    Questi motori volano anche senza modifiche meccaniche.
  3. enzopezzano
    Vai in Ford e con diagnosi ufficiale vedono se la ecu necessita di aggiornamenti. Ciao Usa volta per il dpf.
  4. enzopezzano
    Prova a rimettere ori.
  5. enzopezzano

    Punto Multijet P0238

    enzopezzano ha risposto a Mauro nella discussione Principianti

    non sono molte le cose da controllare, non stiamo parlando dello schuttle ma di un 1.3 mj. Cordiale come al solito. Io mi fermo qui. Ti auguro una buona serata. Ciao.
  6. enzopezzano

    Punto Multijet P0238

    enzopezzano ha risposto a Mauro nella discussione Principianti

    Sei semplicemente un GRANDE!!!!! CIAO
  7. enzopezzano

    Punto Multijet P0238

    enzopezzano ha risposto a Mauro nella discussione Principianti

    Quindi?
  8. enzopezzano

    Punto Multijet P0238

    enzopezzano ha risposto a Mauro nella discussione Principianti

    lascia perdere l'EGR!!!!!!!! non centra niente. controlla la westgate se lavora, cambia il sensore turbo cosi escludi sicuramente una causa. controlla i tubicini di depressione. se anche cambiando il sensore, e l'impianto di aspirazione e mandata aria e a posto cambia la turbina. se togli la scatola del filtro aria la vedi bene. svita il debimetro dalle due viti con chiave da 10mm, in modo che tu possa mettere in moto e fare tutte le prove del caso. Sono autorizzato Fiat, ascoltami.
  9. enzopezzano
    a me risulta tutto originale, magari ti sei confuso?
  10. enzopezzano

    Fiat Stilo 1.9 Cerco Ori

    enzopezzano ha risposto a michy29 nella discussione Auto diesel

    mi dispiace nulla da fare.
  11. enzopezzano
    iniezione parzializzato map 2 perchè ti sei fermato a 94 di load? falla fino alla fine. mappa pedale hai dato 1% su valori di base a 0, rimettili ori , il resto ok. aumenta i limitatori rail di quanto hai aumentato la prex. limitatore rail 1 (1) parti da 1200 giri. a 700 giri non serve. rivedi queste cosine e poi posta la mod. ciao
  12. enzopezzano

    Fiat Stilo 1.9 Cerco Ori

    enzopezzano ha risposto a michy29 nella discussione Auto diesel

    Dovrei averla. Torno in officina e guardo. Ciao
  13. enzopezzano
    quelle macchine gia da ori vanno da bestia. sono stato capo officina in seat per 2 anni.
  14. enzopezzano
    si e mappata
  15. enzopezzano
    si è mappata.
  16. enzopezzano
    ci vuole examiner.
  17. enzopezzano
    si è più dettagliato rispetto al titanium
  18. enzopezzano

    G.punto 90 Cv Dpf

    una discussione ha risposto a enzopezzano in Principianti

    giusto, lettura virtuale a 2 mb, modifichi e scrivi senza tagliare.
  19. enzopezzano
    quando li hai cambiati li hai configurati in centralina??????????
  20. enzopezzano
    in queste condizioni stressi il turbo anche a bassi carichi, e non è il caso. prova a rifarla dando 150 punti di incremento partendo da un 17,50 mm/hub e per tutta la mappa almento fino a 4750 giri. coppia 1° e 2° marcia le hai lasciate ori, cosi come il limitatore di coppia e in condizioni standard, praticamente gli hai dato tanta aria e gasolio nada......... riprova.
  21. enzopezzano
    se la lsciavi montata, con la sola flangia a chiudere l'ingresso alla valvola dei gas di scarico avresti risolto i tuoi problemi nel giro di 1 ora, giusto il tempo di scaricare, modificare e riscrivere la mappa. se qualcuno mi avesse mai fatto un lavoro cosi me lo sarei mangiato. scherzo, la macchina è tua e puoi decidere come meglio credi. ciao.
  22. enzopezzano

    Punto Multijet P0238

    enzopezzano ha risposto a Mauro nella discussione Principianti

    se avessi egr bloccata in apertura non avresti prestazioni per eccessiva quantità di gas di scarico in aspirazione e poi avresti errore egr in diagnosi. quel tubo in ferro che vedi passare vicino al turbo è un tubo di raffreddamento e dentro circola antigelo e non gas di scarico. se dici che il sensore lavora( non mi convince) potrebbe essere la westgate inchiodata. prova ad accelerare e guarda se si muove l'astina.
  23. enzopezzano

    Punto Multijet P0238

    enzopezzano ha risposto a Mauro nella discussione Principianti

    avrebbe in diagnosi pressione turbo elevata e il sensore interverrebbe per per mandare in recovering la macchina.
  24. enzopezzano
    dai, vedrai che piano piano tiriamofuori una bella mappetta,
  25. enzopezzano

    Punto Multijet P0238

    enzopezzano ha risposto a Mauro nella discussione Principianti

    Egr non ha nulla a che vedere con la sovrapressione, se fosse rimasta aperta avresti in diagnosi errore egr.
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