Dai valori che hai postato gli iniettori non dovrebbero essere, a meno che quel valore di 1.5 di correzione sul quarto cilindro non sia stato rilevato a motore caldo, se così fosse quel valore sarebbe troppo alto e ti causerebbe il problema. Sono d'accordo con la pulizia dei collettori, ma non con lo spray, e la chiusura da mappa dell' egr. Fai un log con correzione iniettori con motore freddo e posta i valori. Escludo il maf per il semplice motivo che ti segna anomalia motore e a volte non va nemmeno in moto, ma sicuramente non ti causa il difetto da te riferito, te li posso garantire. Dopodiché non rimane che una cosa sola..........Motore.