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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

enzopezzano

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  1. Ma ragionare un po' sui valori che trovate in diagnosi!!!!! Secondo voi se il dpf non c'è più ed al suo posto c'è un tubo vuoto, che valori dovrebbe leggere il sensore pressione differenziale??? Non posssono essere che bassi!!!!!
  2. Secondo te perché? Riferito a carbo92.
  3. Se del 2010 col gallo non dovresti avere problemi da obd.
  4. Carlo911, ti invito a fare la tua presentazione nell'apposita sezione "Presentazioni" e di essere il più preciso possibile fornendo tutti i dati e postando le mappe ori e mod della vettura. Rileggi bene il regolamento perché rischi punti di penalizzazione. Come pensi che ti possiamo aiutare con queste quattro cose che hai scritto????
  5. Alfa 147 150 cv edc16c8 file da 1Mb alfa 147 jtd 16v 150cv - 896 -047.rar
  6. allora vediamo di essere precisi, il file che ha postato bruce666 è riferito ad un 120 cv, quindi edc16c39 e file da 2 Mb. Le 150 cv se euro 3 montano una edc16c8 con file da 1 Mb. Le 150 cv se euro 4 montano edc16c39 e file da 2 Mb. Io dico che nemmeno lui sa che tipo di macchina sta guidando.
  7. Sicuro????? A ma risulta da sempre 1 Mb. Matti, c'è l'ha un mio cliente la stessa, 150 cv euro 3 edc16c8 file da 1 Mb.
  8. Anno e codici ecu della tua car? Penso che con un fgtech v54 dovresti farla. O kess v2.
  9. Forse perché e un edc16c8???
  10. Io penso che cercasse soldi.
  11. Quella e la chiusura della mappa. Nulla a che vedere col tuo problema.
  12. Si capito. Intendevo per scrivere in centralina cosa usi. In diagnosi cosa ti da', hai provato a farla? Parametri motore in avviamento?
  13. Con cosa programmi?
  14. scusami tanto, di solito su questi motori si bloccano le palette interne della geometria variabile. Un conto e farle funzionare con un vacuometro che sicuramente crea un vuoto maggiore rispetto alla N75 e un conto che funzionino in normali condizioni di utilizzo della vettura.
  15. Benvenuto...sei dei nostri!!!
  16. Quelle mod non devono non far mettere in moto. Quanto hai dato di pressione rail
  17. Hai toccato qualche iq limiter? Riesci a postare degli screen della mappa mod?
  18. Già così mi piace di più!
  19. Ho un mio cliente che aveva liberato tutto lo scarico su una 159 mj 150 con stesso inconveniente. Risolto montando un 200 celle e adattamento mappa.
  20. enzopezzano

    Presentazione

    Grazie e benvenuto.
  21. Ti consiglio di non esagerare.
  22. Incollate all'autoradio. Lo smonti dalla plancia e leggi tutti i codici.
  23. certo volentieri.
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