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enzopezzano

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Tutti i contenuti di enzopezzano

  1. Ma a che serve moddare le mappe turbo se la turbina è meccanica?????? Ho perso il conto ,personalmente, per tutte le volte che ho scritto questa cosa, e non soltanto io. Ignorate il funzionamento di tante cose...........
  2. Quoto infinity..... l'intasamento 1000% non comporta anomalie di funzionamento ma i dtc vengono cancellati totalmente.
  3. Su volta ci sono i protocolli per le 8df, ma non l'ho mai usato. Sempre fatte manualmente. Prova.
  4. se vuoi un parere posta i file in pubblico.
  5. Sbaglio o esiste già una discussione in merito???
  6. sai che un motore sfrutta la coppia in basso e potenza in alto? Le frizioni vengono progettate e costruite con un carico delle molle pari ad 1 volta e 1/2 in più del momento torcente (coppia) sviluppato dal motore, quindi a meno che la tua frizione non sia alla frutta.........
  7. mi sa che hai mirato male e costruito poco!!!
  8. Questo non per essere scortese, ma le richieste tutto e subito io non le digerisco bene. Poi se sai che l' indirizzo c'è in mappa, dovresti sapere anche dove si trova e come sbloccare il limitatore. Tralasciando l' aspetto economico.
  9. Se hai attrezzatura ufficiale chiama in assistenza e loro ti aiutano.
  10. Vuoi che si esprimano dei pareri o vuoi sentirti rispondere quello che hai in mente???? Mappa fantastica. Più 40 cv.....bravissimo.
  11. Con titanium viene corretto in automatico quando fai il salvataggio della mappa mod.
  12. Forse li scambiatore di calore dei gas di scarico!!!!!!!
  13. ma se la macchina non ha cali di prestazioni vuol dire che e tutto nella norma, perché tutti sto mal di pancia????
  14. Volta non serve a niente su queste. Adesso hai risolto?
  15. Punti, solo i picchi.
  16. Turbina meccanica non gestita elettronicamente, puoi dargli anche 500 punti, tanto aumenta in funzione della quantità gasolio!!!!!
  17. Ma il mezzo è euro4 o euro5? Tipo di centralina?
  18. Cavi candele, candele e bobine si, a meno che non sia 16v.
  19. Io ho anche un v50 e va d'accordo anche con le edc15. Le 1.3 mj 75cv deve fare una lettura virtuale e darti un file da 2Mb (6f), sulle 70cv, lettura di un file da 448kb (6j).
  20. A parte che hanno usato i sw sia per egr che dpf off, non vedo nessuna mappa modificata, nemmeno lievemente. Spero per il tuo amico che non gli abbiano chiesto dei soldi per una cosa del genere.
  21. I controlli per egr off sono: da 0E3DC6 a 0E3F2C. Sono 4 settori di mappa, si porta a valore zero la zona piana di tutti e 4 o bastano anche gli ultimi 3. In questo modo la valvola egr è disattivata. Con una diagnosi tipo Ecuscan o Multiecuscan si entra in centralina motore, parametri, si selezionano le voci controllo egr ed apertura egr. Il controllo deve essere sempre in off e l'apertura deve rimanere fissa da un minimo dell' 1% ad un massimo del 4%. Credo sia abbastanza chiaro. Le tre mappe "Controllo Aria" non vanno toccate.
  22. Di solito li porto al valore massimo.
  23. E non scrivere in maiuscolo.
  24. Troppo buono jonny!
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