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enzopezzano

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Tutti i contenuti di enzopezzano

  1. enzopezzano
    C'È l'hanno il veriatore.
  2. enzopezzano

    Econometro Inserito

    una discussione ha risposto a enzopezzano in Sondaggi

    E di conseguenza rimarrà in ecnomy
  3. enzopezzano

    Econometro Inserito

    una discussione ha risposto a enzopezzano in Sondaggi

    Se la bsi e bloccata non partirà MAI!!!!
  4. enzopezzano
    Leggi le prime risposte del post.
  5. enzopezzano
    Se uno dice "senza problemi" significa che attacco il seriale,leggo,modifico,e scrivo giusto? Se poi esce fuori che la fai in boot o mettendo a massa o bdm o altro, per uno non tanto pratico il senza problemi va a farsi benedire.
  6. enzopezzano

    Econometro Inserito

    una discussione ha risposto a enzopezzano in Sondaggi

    Fai queste prove. 1. Accendi il quadro e attacca un avviatore alla batteria e tieni acceso senza fare avviamento per 1 oretta e poi prova a mettere in moto. 2. Stacca tutte le connessioni della bsi sotto il cruscotto e anche la batteria per almeno 24 ore e poi prova. Se non succede nulla si e bloccata la bsi e bisogna cambiarla.. Ho lavorato 4 anni in Peugeot e devo dire che sono proprio delle gran macchine di ..... Senza offesa ovviamente.
  7. enzopezzano

    ASR OFF -

    una discussione ha risposto a enzopezzano in Sondaggi

    l'anti pattinamento e gestito da centralina abs e non da ecu. La ecu motore riceve dei segnali dall'abs e taglia potenza perché intervengono i freni. Se si esclude da pulsante non cambia nessuna mappa.
  8. enzopezzano
    Ma qualcuno non aveva detto che si faceva senza problemi da obd?????
  9. enzopezzano
    prova a fare una diagnosi con examiner.
  10. enzopezzano

    Parere Egr Off Edc15

    enzopezzano ha risposto a rot74 nella discussione Principianti

    Sulle edc15p gruppo wv non e 12740.
  11. enzopezzano
    Allora devi trovare la posizione giusta. Buon divertimento. Ciao
  12. enzopezzano
    Se non sbaglio quella e una geometria variabile non aumenti dall'astina ma da ecu.
  13. enzopezzano
    Direi proprio di si.
  14. enzopezzano
    E' colpa di ecuscan. Con examiner i km corrispondono.
  15. enzopezzano
    Ma leggere il libretto o guardare la vettura?
  16. enzopezzano
    Sono col cellulare e non posso vedere la mappa. Hai dato un incremento alla pressione rail. Maggior prex miglior nebulizzazione del carburante e di conseguenza migliore combustione.
  17. enzopezzano
    Ma scusa. Smonta il dpf lo svuoti o lo fori passi la mappa con volta ed il gioco e fatto, e poi ti puoi sbizzarrire con le modifiche.
  18. enzopezzano
    abbassa i tempi di iniezione, hai incrementi fino al 18%. un po' altini. gli anticipi non li hai toccati, gia grazie che non ti va in recovering. rivedi un po' la mappa. ciao
  19. enzopezzano

    Parere Egr Off Edc15

    enzopezzano ha risposto a rot74 nella discussione Principianti

    Fai diagnosi e vedi i valori egr, con motore in moto accelera e se la % non varia vuol dire che e disattivata. Ciao
  20. enzopezzano
    Il modulo col dpf te lo sconsiglio.
  21. enzopezzano
    Potrebbe essere valido come discorso secondo logica. Prova.
  22. enzopezzano
    hai ragione.
  23. enzopezzano
    ma non è che hanno sostituito la cinghia di distribuzione e non hanno usato le dime sulle camme? di solito il problema che lamenti potrebbe essere dovuto a quello, da fredde tutto ok e quando scaldano cominciano i grattacapi. mi è già capitato alcune volte ed erano fuori fase. prova a controllarla con le dime.
  24. enzopezzano
    allora ho scaricato la mappa, questa sera gli dò uno sguardo e domani ti faccio sapere, oggi ne ho veramente la p...e piene!!!!!!!! ho bisogno di almeno 6 mesi di ferie. Ciao
  25. enzopezzano
    Una soluzione e la rimozione sia fisica che da sw del dpf. Se ti rigenera spesso hai incrementato troppo,tipo tempi iniezione. Non ho visto la mappa mod. Col dpf non e consigliato incrementare più di tanto,già fanno disastri da ori
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