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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

enzopezzano

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  1. ripeto studiati le mappe che ho postato.
  2. dimmi cosa non riesco a capire e vediamo di spiegartele. forza e coraggio.
  3. Cosa e quanto vuoi ottenere dalla tua macchina?
  4. Su quelle funziona tutto, sia volta che carsoftweare.
  5. Hai portato a zero i due panettoni. Se si vai tranquillo. Ciao
  6. Lo so, ma mi sembra un po' troppo demoralizzato. In tutta buona fede pensavo di fare cosa buona. Come non detto. Continuo ad aiutarlo. Ciao
  7. Occhio ai pistoni,si bucano!!!
  8. enzopezzano

    Molle Golf 5

    La rigidità la danno gli ammortizzatori non le molle.
  9. prego ciao.
  10. Se ti fa piacere te la faccio io la mappa.
  11. Ok grazie. Controlli al più presto.
  12. i limitatori si alzano per avere di più. più alto il limitatore più puoi incrementare. sempre in certi limiti e ovvio.
  13. ok buon lavoro. quelle macchine se fatte con un pò di giudizio manca solo che gli spuntano le ali. ciao.
  14. ODDIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ma che caspita hai combinato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! invece di andare avanti andiamo non indietro, ma proprio cadiamo in un burrone. butta tutto e rifai.
  15. pressione rail un pò altina, tieni conto che la pompa spinge fino a 1350 bar. parti da 1500 giri e un 44 di load. iniezione parzializzato sono mappe anticipi, ragiona con le mod. coppia puoi arrivare tranquillamente ad un 25% senza problemi, ma parti un pò più alto come giri. rivedi anche i limitatori rail. Forza rimettiti al lavoro e cerca di capire cosa stai modificando.
  16. swatfiesta: limitatore fumosita veramente esageratissimo. tempi da buttare, dimmi cosa deve iniettare a bar e 0 mm3!!!!! anticipi mamma mia!!!!! e immagino gia il seguito. buttala e riprova. idem come per Nino.
  17. Nino: coppia condizioni standard hai incrementato anche a motore spento e 4,5%, secondo me gli hai fatto il solletico, io partirei da 1500 giri e darei minimo un 15% giusto per sentire la differenza. coppia in accelerazione ori, perchè? limitatore coppia massima assolutamente no, hai incrementi di quasi 200%. se per disgrazia regge la frizione, attorcigli il primario come una treccia limitatore fumosità modificato anche a motore spento, hai mai sentito un diesel con minimo a 600 giri? idem mappa tempi iniezione. idem mappa anticipi. le altre perchè non le hai fatte? rail troppo alto, stai sul 5%. idem le mappe limitatori. Non sono critiche ma come la penso io.
  18. enzopezzano

    Eliminare Fap E Egr

    guardo anche la tua oggi. ciao
  19. ho scaricato le mappe, anche quella di Nino. oggi in pausa pranzo le guardo e vi do un parere. ciao a tutti.
  20. Perché arrendersi. Nessuno nasce con l' aureola in testa,tranquillo che ci arriviamo al traguardo. Ciao.
  21. Ok oggi la guardo. Ciao
  22. Gli do uno sguardo anche io. Posso?
  23. Mi sa che e dietro. Quello che vedi e un porta fusibili, il body e dietro.
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