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Pietro76

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Tutti i contenuti di Pietro76

  1. Pietro76
    Gli iniettori li ho fatti controllare e sono ok...anche se alcune volte sento il minimo non regolare!!!
  2. Pietro76
    Alcune volte in partenza il motore fuma e non è paro...altre volte la sento lenta come se avesse molti meno cavalli!!!
  3. Pietro76
    Non l' ho fatto io e non saprei dove mettere le mani!!!
  4. Pietro76
    Ciao a tutti, chi mi controlla se il mio file senza egr e dpf è ok??? Grazie AlfaBrera2.4JTDM20V200CvHw0281013417Sw1037390938ori.zip AlfaBrera2.4JTDM20V200CvHw0281013417Sw1037390938-noEgr-noDpf.zip
  5. Pietro76
    aiutoooo
  6. Pietro76
    Ciao ILuzoriu e grazie per l' aiuto, ho provato a rimettere un modulo aggiuntivo che avevo comprato appena presa la macchina e quando a circa 2000 giri scende la pressione sul manometro, la macchina ha un vuoto per poi riprendere subito( come una strattonata)
  7. Pietro76
    Ciao a tutti e grazie per il vostro aiuto ma il sensore di pressione non è molto che l' ho pulito!!! Se rimetto la mappa ori, penso che non andrebbe bene visto che ho tolto il filtro anti particolato!!!! Ditemi voi
  8. Pietro76
    Ciao Alfa 159 Q4, hai notato qualcosa di strano nei miei file??? Grazie per l' interessamento!!!
  9. Pietro76
    il file originale è questo:AlfaBrera2.4JTDM20V200CvHw0281013417Sw1037390938ori.zip
  10. Pietro76
    ALFABRERA2.zip il file è originale ma è stata eliminata l' EGR e il FAP
  11. Pietro76
    a me ariiva a 1,6 e poi fa su e giu in continuazione!!!
  12. Pietro76
    il calo di pressione è veloce e subito risale ma calo nel tiro del motore non sembra esserci invece con il gas al massimo la lancetta della pressione che arriva a circa 1,6 bar inizia a fare su e giù nelle zone alte del manometro!!! è normale??? grazie
  13. Pietro76
    Alcune volte quando metto in moto sul display mi scrive sistema ABS non disponibile oppure non mi indica bene il livello olio motore!!! Visto che ho ancora il minimo che non è paro avevo pensato a un difetto di batteria o alternatore!!!
  14. Pietro76
    Ciao a tutti, la tensione della mia batteria è di 12,66 Volt a motore spento e di 13,88 in carica tramite alternatore!!!! A voi risulta corretto??? Grazie
  15. Pietro76
    Ciao e grazie ma come devo fare per scaricarlo???
  16. Pietro76
    Aiutooooo, c'è nessuno che può aiutarmi??? Grazie
  17. Pietro76
    Ciao a tutti, il mio file originale è il seguente: AlfaBrera 2.4 JTDM 20V 200Cv Hw0281013417 Sw1037390938, esiste qualche aggiornamento??? Grazie
  18. Pietro76
    X Alfonso76 se stacco il sensore pressione il motore traballa molto meno e il numero dei giri motore è uguale a quando è collegato!!! Il mio debimetro è quello completo non smontabile!!!
  19. Pietro76
    Forse non hai molta esperienza e le fesserie le dici tu!!!! Se stacco il connettore sensore pressione rail iniettori il motore vibra molto meno ma ci mette molto a salire di giri e comunque in velocità arriva a circa 100 km/h perché va in protezione!!!
  20. Pietro76
    Infatti il pompista mi ha detto che può essere il volano solo che se stacco il connettore del sensore pressione rail iniettori il motore non traballa più!!! Ho camminato una diecina di chilometri con il debimetro staccato ma non si è acceso nulla!!!
  21. Pietro76

    Debimetro Alfa Brera 2.4 Jtdm

    Pietro76 ha pubblicato una discussione in Principianti

    Ciao a tutti, visto che ho il minimo che traballa perennemente e il pompista dopo averli smontati ha detto che non sono gli iniettori, ho staccato il connettore del debimetro per fare alcune prove e con stupore ho notato che la spia avaria motore non si accende e la macchina in marcia non ha alcuna differenza rispetto a quando è collegato!!! Sembra solo leggermente più rumorosa!!! Voi cosa ne dite??? Grazie
  22. Pietro76
    Ciao a tutti, oggi ho portato la macchina dal pompista e gli iniettori al banco sono ok ma ho ancora il minimo che traballa!!!
  23. Pietro76
    Che additivi hai usato????
  24. Pietro76
    No, intendevo le valvole swirl!!! Ho notato a motore freddo che dove ho il prigioniero rotto tra il collettore e la testata c' è una macchia di sfiato!!! (piccola ma c'è.....vicino il tubo di uscita dei gas che vanno alla Egr!!!)
  25. Pietro76
    Ciao a tutti, ho notato che quando sono in accelerazione e arrivo a 2000 giri la lancetta della turbina da circa 0,8 bar scende improvvisamente di 0,2/0,4 bar per poi risalire!!! Ho notato anche che ultimamente è più veloce nel salire di pressione!!! È normale, cosa ne pensate??? Grazie
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