dj8simo6

la mappa l ho postata quella che avevo , poi fabio mi ha fatto il lavoro da circa due settimane e la spia si era spenta tt apposto niente d ke , faccio circa 1500 km e l altro ieri a freddo noto la macchina che faceva un leggero fumo bianco lo stesso come quando le macchine lo fanno in inverno....va bn arrivo in paese e noto che la macchina a velocita costante di seconda a 1300 giri circa ha dei mancamenti e ad un tratto sento il rumore diventare cupo e rumorosissimo provo ad accellerare ed effettivamente la macchina era in rigenerazione !!!che nervi! la spia pero stavolta era spenta , allora decido d fare un giro stirando la macchina pero noto che la macchina nn fa fumo assolutamente come quando avevo la vecchia mappa pero va leggermente male .... da notare se mi fermavo il minimo era irregolare intorno ai 1000 giri e faceva degli sbuffi bianchi e un evidente puzza di gasolio penso incombusto!!!oggi si e ripetuta la stessa cosa pero ho fatto nemmeno un km stirando le marce e gli e passato tutto !!ho parlato del problema cn fabio e stiamo cercando di capirci qlkosa , nel frattempo m sono comprato un mpps v 12 per provare a fare delle prove....come mi e stato consigliato , devo provare a mettere la mappa originale fargli una scansione e poi fare sostituzione fap , poi rigenerazione forzata e infine mettere la mappa !!speriamo

ragazzi mi dite con quale attrezzo si fa la funzione sostituzione fap?? si puo fare con il socio della tecnomotor??

capisco perfettamente che nn sono due cose uguali e per quanto riguarda la disabilitazione si deve intervenire su piu mappe ! sarebbe bello pero che ognuno mettesse qualcosa del suo , ogni propria conoscenza , confrontarla cn quella degli altri per arrivare poi ad un unica soluzione ! questo e quello che penso giusto o sbagliato che sia!

cmq io forse io cerco troppo pero nn capisco perche qui nn si fa la stessa cosa del post dove viene spiegato come chiudere la valvola egr?!perche nn si fa un post dove viene spiegato come fare la disabilitazione nei siemens visto che se fatta male da tutti questi problemi !??

si secondo me stiamo parlando della stessa persona! cmq io vedo molte macchine in giro fatte da lui e tutte che fanno fumo tipo ciminiera e vanno male !!!ricordo quando gli portai la mia 170 cv m disse che si poteva fare poco massimo 15 cv perche la mia era particolare era siemens e invece il 140 cv che era bosch riusciva a tirargli fuori almeno 30 cv ... quando mi disse cosi gli misi una croce sopra!

scusate l ignoranza frs e meglio specificarlo nel titolo iniziale

ciao a ragusa citta ce ne sono d piu d uno ... quello dove l ha portata gianluca fa le macchine da gara e da rally quindi sara lui presumo !"!! cmq entrambi sono a piedi!!!

presumo che in quella che avevo io non era chiusa ma parzializzata mi ha detto !!bho che dici fabio?

regalino?? ihih ci sto da premettere che il fumo bianco lo faceva anche prima della tua mod !! quello che mi ha rubato i soldi con la prima disabilitaz mi aveva detto che era normale il fumo bianco xke la centralina effettuava sempre delle correzzioni a freddo !! che significa nn lo so!

attenzione fabio nn sto criticando il tuo lavoro!! cmq il lavoro allo scarico e stato fatto mettendo il downpipe della supersprint! ovviamente manca il cat e ce soltanto il finale originale stop

una rigenerazione?? ma la macchina sembra normale !! non cambia rumore o altro

fino ad ora quoto ho fatto piu di 1000 km senza spia .... volevo chiedervi una cosa e normale che a freddo faccia fumo bianco leggero e poi a caldo sembra passargli??? mi pare i si tranne che nn ti riferisci ad un altro!!!

purtroppo si !!

no quello sono io e tutti e due siamo sulla stessa barca !! spia sempre accesa e macchina che va male !!!

siamo in una valle di lacrime con queste siemens 170 cv

bhe se ho messo chi l ha fatta un motivo ci sara!!! voglio solo che questa cosa nn succeda ad altri !comunque in ogni caso mi servono i vostri pareri grazie

ok ti ringrazio vediamo se ce l ha qlk altro!

audi a3 170 cv 2.0 tdi siemens ppd1.2

03g906018dh questo??

nn ce l ho mi disp anzi se qlk la puo mettere che ce l ha!!

questa e la mappa che mi ha fatto il famosissimo ilario , vorrei che ognuno di voi dia un occhiata e mi dica se la disabilitazione e effettuata e quali altri problemi presenta la mappa ,se e un disabilitazione ad hoc oppure mi ha solo fregato i soldi grazie mappa mod ilario a3.rar

penso forse di essere arrivato ad una conclusione grazie al vostro aiuto !!! che il signore che mi ha fatto la mappa prima mi ha fregato i soldini , si tratta del signor ilario ... presumibilmente anche in questo forum ..... lui ama bazzicare nei vari forum spacciandosi come l unica persona in italia a riuscire a disabilitare il fap nelle siemens!!!ma nn e cosi , ama solo fregare le persone oneste che lo pagano!! cmq nn sono qui solo per parlare ma per dimostravelo con i fatti , apro un altra discussione dove posto la mappa che mi ha fatto e sarei grato cmq se ognuno di voi mi dasse il proprio parere ...grazie

ragazzi come avevo detto ho spedito la centrale al ragazzo che me l aveva fatta , e dopo un giorno me l ha rimandata! ha sistemato e mi ha detto che ha trovato tante differenziazione nei byte ed erano diverse alcune zone di controllo pressione , cosi mi ha detto .cmq monto faccio riscaldare la macchina dopo 2 km mi si riaccende ,faccio un po di strada e rigenera poi mi fermo spengo , riaccendo e si spegne e torno a casa . contatto lui e mi dice che la prima era normale perche aveva impostato a primo avvio una rigenerazione forzata !!!dopo qualche ora la riprendo faccio una 10ina di km e vualà riaccende d nuovo!!! ragazzi aiuto sto esaurendo a sto punto cosa puo essere !!! mi ero sentito con daniele(il77grande) che devo ringraziare , ma prima di spararmi 200 km voglio sapere se ce qlk altro tentativo da fare

cosa significa la 95160 , se io cl vag vado su gateway devo andare sui canali ???

Io ho il vag il quale canale del gateway li posso trovare?