cipo88

Fatta la mappa mancante e dopo 50 secondi di paura, sono andato a provare... Sembra più fluida sotto coppia, c'è un po' meno quel fastidioso buco... In alto invece non noto particolari differenze.. Non saprei dove potermi spingere un po'.. Ho cercato di alzare un po' i valori tra i 2000-4500 proprio perché odio quel buco maledetto. D'altronde vengo da un diesel e stare sempre a scalare mi da sui nervi.. Rende la guida stressante. Ho capito che o gli tiri il collo o non va. E comunque boh, non mi ha soddisfatto poi molto sta mini. Giustamente dalla mappa non mi aspettavo chissà che però.. Scalerò eheheheh

Ok, grazie mille, gentilissimo come al solito...

Scusami hai ragione... Mi dai un parere sulla mappa? Te ne sarei grato... Visto che mi hai già aiutato diverse volte... Grazie

Cavolo... hai ragione... Avrà dato problemi nello zipparlo... Ve lo rimetto scusate... Quello era vuoto veramente... https://dl.dropboxusercontent.com/u/108832369/file%20mia%20mini.zip

Non può essere... A me il titanium li apre...

Ancona

So che c'è molta riservatezza sulle mappe e che giustamente persone che lo fanno per lavoro non hanno ne tempo da perdere, ne voglia di mettere GRATIS le loro conoscenze su un forum... Magari frutto di prove, esperienza e rotture varie.. Ma ci tengo a precisare che, sulla mia precedente auto che era un turbo diesel, un preparatore (del forum) mi ha preparato il file mod (ovviamente a pagamento) e ancora lo ringrazio perchè l'auto è andata sempre ottimamente e forte. Ho anche chiesto a questa persona la mappa per questa mini che ho ora, ma essendo un aspirato guadagnerei 7/8 cavalli.. Sinceramente spendere quei soldi per 7/8 cavalli non credo che abbia senso... Per questo mi sono cimentato alla modifica e chiedevo aiuto a voi, per quei pochi cavalli preferivo provarci, magari col vostro aiuto e via...

Salve ragazzi, mi date un vostro parere su questa mappa? Vorrei sapere se ho fatto errori e soprattutto se ho fatto incrementi sbagliati (magari esagerati), non vorrei distruggere l'auto! Ringrazio veramente molto in anticipo chi vorrà aiutarmi! L'auto è una Mini Cooper 115hp anno 2004, r50 I dati ecu sono: Siemens Mini cooper S118095003B0 S118012001N1 ca740g00.dat Ho usato il driver sul titanium manualmente: M16_2329 file mia mini.zip

Si aggiornando mi ha salvato un file da 512k! L'unica cosa è che con l'ecm non mi trova il driver automaticamente ma devo selezionarlo a mano: HO scelto M16_2329 Dovrebbe essere giusto... I dati ecu sono: Siemens Mini cooper S118095003B0 S118012001N1 ca740g00.dat Note che altri file ori che avevo trovato online differiscono solo per l'1 finale: S118012001N0 Quelli con lo 0 finale l'ecm li apre automaticamente con quel driver...

RISOLTO! Per chi avesse lo stesso problema: Ho scaricato mprog e il firmware del 1250 e flashato con quello, reinstallato il driver e letta la ecu! Lettura perfetta e file da 512k.. Unica cosa... CI ha messo la bellezza di 980secondi.... Credo ci sia qualche problema di compatibilità col 1080

Scusami non avevo visto il tuo messaggio precedente. Si la lettura mi va tranquillamente a buon fine. Ho 2 opzioni: euro 3 e euro 4, entrambe funzionano ed entrambe mi danno lo stesso file da 64k. Ho provato ad aprirlo su ecm come dici ma ovviamente non ho il tabellare. In 2d non so lavorarci ovviamente... Non c'è proprio modo, oltre cambiare programmatore, vero?

Ah OK bene, ma scusami come la apro con l'ecm? Ho provato sia il 2001 che il titanium e non me lo apre... C'è una procedura particolare? Grazie per la risposta

Modello r50 scusatemi

NO! Ho provato a vedere se era quello, ma l'opzione "intero" è già selezionata in grigiastro e non posso selezionare altro! L'auto comunque è una mini cooper 85kw 115hp anno 2004 modello r56! Mi aiutate per favore? Sono ovviamente un principiante e per voi sarà una cosa banalissima, ma ero curioso di vedere un po' con l'ecm le mappe. Grazie Riccardo

Ok, non ho sotto mano l'auto ora ma credi di aver risolto... Devo selezionare intero e non tabelle credo... Domani provo e se non riesco posto tutti i dati precisi! Grazie per la risposta