verano
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Qualsiasi siano i dati ecu, grazie
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Certo scusa non avevo letto il mex, posto i screen domani sera . Grazie
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Leggitelo tu un libro, io ho chiesto se si puo leggere, o é edc17
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Grazie a tutti
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Ragazzi mi occorre un aiuto, un amico ha ol kit alien per mappare, ma da quello che ho capito (pagato circa 1700euro) le mappe lette le invia a un tizio e poi lui si fa fare la mappa e la carica. Il fatto é che provando a legge i file letti con il programmatore alien e verificandoli con una mappa mod sempre fatta da lui non si vedono mappe leggibili , ne a 8 bit, ne a 16 , niente. É posdibile che quel programmatore sia stato programmato x produrre file che con ecm non si leggono ? Cioe file criptati , in modo che li legge solo chi li mod ??
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Ragazzi con mpps o galletto1260 la leggo ?
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Ehh no purtroppo non si trova in giro neanche a pagarlo il damos, oppure -il lim di giri fuori driver di ecm va in base al carico ? Perché se é cosi potrei ridurre il primo valore con il fattore da moltiplicare x il valore a 8 bit e arrivare a 4000 rpm , dovrebbe funzionare ? - oppure il kit omex come funziona ? Sulla mini va bene ?
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Nessuno sa di launch control ?
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Qualcuno sa come montarlo ?grazie
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qualcuno sa se il kit omex va bene per mini cooper s del 2002 ? oppure tramite la ecu ori qualcosa si riesce a fare ?
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Ragazzi sapete se si puo leggere e scrivere questa moto ? Se si con cosa?
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Mi potresti dire quale é la combinazione ?
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Grazie mille
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Sa aiutarmi qualcuno ??
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Ragazzi un amico ha incidentato la sua clio 1.5 , gli sono scoppiati gli airbag, e si é accesa la spia aibag, e una chiave inglese arancio. La macchina non si accende, con elm posso togliere quella spia arancio con la chiave inglese disegnata? Ha la stessa spia del service . Grazie
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Mini Cooper R53 163 Cv @ Jcw Via Mappa
verano ha risposto a giannimini nella discussione Principianti
Gli iniettori nel kit 200cv non c'erano , nel kit 211cv sono stati aggiunti iniettori , filtro, volumetrico con rivestimenti in teflon -
Mini Cooper R53 163 Cv @ Jcw Via Mappa
verano ha risposto a giannimini nella discussione Principianti
Si puoi gestire tutto con la tua ecu . Se metti gli inj della jcw o altro devi modificare delle mappe fuori driver. Ti dico subito che le mappe di ecm sono sballate , devi lavorarci quasi sempre fuori driver. E i nomi delle mappe sono errati Anche io possiedo una r53 -
In zona Roma o dintorni chi è bravo ?
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, ho un cooper s con le seguenti modifiche : albero a camme piper rally bp300 iniettori 380cc jcw puleggia compressore volumetrico -17 filtro a cono gtt In scatola di alluminio scarico diretto senza catalizzatore collettori janspeed 4.1 voglio il limitatore su per giù ai 7400 giri il minimo sicuramente andrà alzato con quelle camme a casa ho una wide band così si Può rifinire meglio il tutto . Chi è capace ? Prezzo non sproposito
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okok, era per sapere in modo da non fare danni, ma perchè a lungo andare si rovina? che succede se la benz è incombusta?? io non ho neanche il catalizzatore
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a provare il kit, forse ce lo lascio, perchè ho due mini una la uso per i tuning, una solo pista
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ragazzi , l'alto giorno mi hanno regalato due kit fiamme per lo scarico e non so se venderli o no, però prima volevo provarli sulla mia macchina ( mini cooper s 2002) siemens il mio dubbio è quando stacco la corrente alle bobine all'auto adattamento succede qualche cosa? perchè per chi non lo sapesse con quel kit vado a staccare il segnale alle bobine, poi la benina incombusta va a finire dietro allo scarico, e li c'è una candela con una specie di spinterogeno che fa incendiare la benzina. la benzina si incendia solo alla fine , a 4 cm dall'uscita dello scarico. che ne dite in mappa che succede? rischio di far andare meno la macchina poi? p.s. so che è illegale, non serve che me lo dite perhè so che lo scriverete
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ragazzi, mi si è allagata la macchina dal tettino, per via del tubo di scolo tappato. l'acqua è colata fino ad arrivare a quelle centraline sul latopasseggero quella bianca e quella alluminio. (parlo di una cooper s del 2002) dovrebbe essere una centralina che gestisce fari, stop ecc ecc la macchina è come impazzita, accende e spegne i fari da sola si muovono i tergicristalli da soli, si accende il ricircolo aria ecc ecc. ora stamattina ,, cioè poco fa dopo aver asciugato la abx1 col fono asciugacapelli i tergi cristalli non funzionano piu, i vetri vanno su a scatti, che faccio?? posto una foto della centralina http://imageshack.us/content_round.php?page=done&id=4tHclKSrlaSpmqeSoNvg4afO5co è quella grigia sotto i codici scritti sono 6135-6 922 801 france 137 804-10 8bcrbc1e07 hw07 sw237 24-09-02 se ne prendo una usata deve aveer stessi codici hwe sw???
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qualcuno sa aiutarmi ?
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e se invece per provarlo poi lo collegassi al posto del mio ?? che succede?? stesse auto , stessi modelli