clonekey

Fai prim a postare mappa ori e mod solo cosi si puo' capire dov'e' il problema

nessuno che conosce questa ecu e come si opera per scod?

guardando su internet pare sopra ci sia scritto "DUNE" Bhooooo

Salve vi chiedo che ecu monta la mondeo 1.9 diesel del '98? E possibile scodificarla? Grazie Mille in anticipo a tutti

grazie se ho bisogno del defap su queste auto spero tu possa aiutarmi non gratis ovviamene anzi puoi anche farmi sapere quanto si spende per un file defap su mjet?

ecusafe ha una funzione per abbassare il livello di intasamento anche nella e2prom da ignorante in materia prima di operare sto prima documentandomi per capirci qualcosina quindi si puo' caricare anche la e2p nel software? puo' risolvere questa cosa il problema con le marelli? Oppure questa cosa si puo' sopperire facendo sostituzione fap da diagnosi? Scusate un'altra domanda a cosa serve la funzione "Use 2nd pass"? 5. Opening EEPROM files ECUsafe can automatically process EEPROM files (read in programmer or extracted with BDM tool). In cases, when even after removing FAP/DPF there is blinking lamp at dashboard, this means, that level of FAP at moment of removal was over critical point (vary from car manufacturer to car manufacturer). Usually it is over 200%. This value is stored in EEPROM and must be cleared (set below threshold). EEPROM editor is added to ECUsafe. Read EEPROM and open binary file in ECUsafe. Remember to choose proper brand of car and ECU type. Point of FAP level storage will be detected automatically. Set it to any low value (or zero). Export file and program EEPROM with it. EEPROM checksum is calculated automatically. Blinking lamp will disappear. Below you can see example of ECUsafe reaction to opening EEPROM file (notice that proper file type must be done. This example is with Audi 3.0 TDI EDC16 EEPROM: Usually you should set value to zero. Checksum in EEPROM is updated automatically. EULA

ma in bdm si puo fare vero?se è delphy? con clone intendo bdm100.

Io ho lo stesso problema di giorgio1711 e ho anche la stessa interfaccia come dalle sue foto in pratica con pcmscan fa tutto anche auto in can tipo c4picasso ecc. ma con fiatecuscan per esempio di entrare nella gestione motore delle grande punto anno 2007-2008-2009 (queste sono quelle provate) non ne vuole sapere. Invece con croma 159 insomma con altre auto nessun problema qualcuno ha la soluzione?

Salve a tutti sono Antonio di Caserta abito a viale lincon e lavoro in un officina meccanica non di mia proprieta' Sono un appassionato di tuning e vorrei essere membro di questo gruppo per imparare ed approfondire in questo campo