genlig
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e un po che mi sono trasferito più a sud a differenza di altri che vanno a nord a nord non vado poichè dicono che noi napoletani rubiamo il lavoro ora colgo l'occasione per dire a queste persone "ma con tante cose da rubare dovremmo rubare proprio il lavoro era una battuta saluto tutto il nord il centro e ovviamente il sud.... comunque prova anche il mio file e fai sapere egrstep1.rar
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cioè posso diagnosticare al banco tutti i webasto? comunque il link per il dow è nullo non funziona
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in pratica si ma fai prima a dissaldare la 2p e poi la scrivi la flash al banco cloni la 2p la risaldi e fatto in pratica ti risparmi di dissaldare e risaldare la 29f
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ciao orazio benvenuto se non hai trovato niente puoi aprire un post nelle sezioni dedicate.
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dipende da che voyager comunque 9 su 10 glielo leggi in faccia
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e con il file ori parte
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Tubo Eliminatore Dpf Catalizzatore Lancia Delta 1.6 Multijet
genlig ha risposto a mecmanolo nella discussione Argomenti esterni
io so che questi emulatori vanno al sensore pressione differenziale sinceramente non sapevo che bisognava fare anche il sw ma se e cosi ti conviene farlo eliminarlo dalla ecu -
ciao andrea benvenuto se hai qualche dubbio puoi usare il tasto cerca se non dovessi trovare nulla puoi aprire un post nelle apposite sezioni
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Croma 1.9 No Fap-No Egr Valori Dopo 15000Km
genlig ha risposto a rts nella discussione Argomenti esterni
perchè non gli fai solo il bit off e intasamento 0? e porti tutto ori! che questa è euro4? -
Egr E Dpf Off Gran Vitara 1.9 Ddis Edc16C3
genlig ha risposto a Sauro.Trotta nella discussione Principianti
già hai risolto? -
Croma 1.9 No Fap-No Egr Valori Dopo 15000Km
genlig ha risposto a rts nella discussione Argomenti esterni
posta i file cosi si da una occhiata -
mi era sfuggito sto post ..... grande zani dei 420 ms attivi che hai 500 condivisione ma come fai
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non so che dirti qualcuno parlava di codici vag no con p aspettiamo qualcuno che ci chiarisce un po le idee altrimenti qualcuno che deve eliminare tot codice dalla sua mappa
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che codice è?che vediamo insieme!
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penso sia cosi inizio tab dtc da0fd inizio tab switch dab0a
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Rev-Limiter Su 1.6 Tdi Siemens Continental Pcr 2.1
una discussione ha risposto a genlig in Argomenti esterni
fa molta scena e poi e un limite giusto per farla 5000 sarebbero troppi 4600 4700 troppo pochi comunque si può fare solo darebbe a volte fastidio in base alla guida cosi facendo si da la possibilità a chi guida di poterlo limitare o meno... proprio bello... -
posta un file che vediamo
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e la stessa cosa cambia solo il divisore
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ti sei trovato con il mio conto?ha funzionato?
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penso devi trovare il tasto conferma dopo aver inserito le 4 cifre del code altrimenti te lo da nullo e parte il conteggio quindi ti conviene capire il tasto di conferma quale è poichè sembra anche a me che il codice sia esatto
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essendo che hai sbagliato codice più volte l'autoradio ti è andato in blocco per 1 ora quindi dovresti rimettere il fusibile accendere il quadro oppure se hai la mezza chiave poi accendere l'autoradio e aspettare 1ora dopo di che potrai inserire il codice giusto se sbaglierai puo essere che tanto arrivi a 2 ore e tanto che sia proprio bloccato da sbloccare poi al banco quindi fai attenzione
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Rev-Limiter Su 1.6 Tdi Siemens Continental Pcr 2.1
una discussione ha risposto a genlig in Argomenti esterni
veramente bello!!! a quanti giri l'hai limitata? -
prova e7387
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non tanto lo vedi quanto lo senti comunque grazie per la condivisione
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quelle curve non le ho mai modificate quindi non saprei dirti ma se vuoi qualche cavallo bisognerebbe giocare sul anticipo parz e anticipo a pieno carico per poi diminuire l'anticipo in accelerazione dando un 2/3 percento di benza altrimenti la sonda ti blocca un altra cosa che sarebbe buona eliminare la sonda per dare piu anticipo e benza da far in modo che non picchi in testa
