genlig
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se il programmatore avrebbe bruciato la eprom non saresti stato + ingrato di rileggerla mentre la riesci a rileggere quindi nel casino non hai infilato la 27 ma la sf riprovando poi dopo con la 27 con esito k.o. altrimenti ci sono 2 prove 1)cambi programmatore 2)cambi memoria se opti per la prima dovrai prendere ancora 1 altra ecu per poi mettere alla fine ed uscire da questo tunnel famigerata 27c con lo specchietto
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hai risolto?
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cioè fai la lettura non inserisci la sf ma metti la sua propio e non parte +? non penso io invece la vedo cosi' fai la lettura dalla 27 poi la scrivi sulla sf mod la metti sulla ecu è non parte + poi inserisci quella ori è non parte + neanche con quella ori 9su10 salta il processore poiche se la rileggi la ori e ti trovi con il ck non è un problema di programmatore io le ho fatte ma mai avuto problemi mettendo la 27c non so cosa dirti ma penso che quello stai sbagliato è mettere la sf al posto della 27c
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penso che ti sei impuntato sulla sf27 predi un'altra ecu prendi una 27c scrivi il file mod con ck non vedo perchè poi dopo non dovrebbe partire!!! è probabile che la ecu non supporta la sf27 prova altrimenti prendi l'appalto con quello dello sfascio per le ecu!!!
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ora metti la mappa mod con pressione turbo ori e vedi come va
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è il mistero della fede in pratica dei avere fede che nessuno lo dirà le ragioni sono 2 1) non lo sanno 2)chi lo sa (ma non penso) non si espone!!! (almeno sparasse un parere) coloro che lo sanno comunque io lo diviso x 8 lupotto dovrebbe farci sapere(lupotto non ti preoccupare ambasciator non porta pena facci sapere)
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basta che la compari è vedi subito i bit che non avevi portato a 0 oltre ha l'atra curva
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nelle soluzioni che hai postato ci sono alcuni bit non messi a 0 provala quella
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hai provato a mettere la mappa ori la pressione ha quanto arriva? non ti incasinare fai 1 passo indietro e ricontrolla
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Consigli Su Primi Passi Esclusiore Egr Con Mpps Con Software13.02
genlig ha risposto a frischione nella discussione Rimappatura
no non penso sia 1 problema di map fai fare l'attivazione delle chiusure dal body e fai provare ! -
prova!!! renault scenic_Flash.rar
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nazukao ciao ti invito gentilmente a presentarti in presentazioni cosi sara +facile per noi darti consigli sapendo di cosa ti occupi ecc.
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Problemi D Avviamento A Caldo Lancia Y 97 1.1L
genlig ha risposto a vw abbestia 92 nella discussione Argomenti esterni
ottimo la prossima volta con il tester subito lo vedi se è la batteria o il mototino motorino intedevo -
risolto?facci sapere!!!
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Problemi D Avviamento A Caldo Lancia Y 97 1.1L
genlig ha risposto a vw abbestia 92 nella discussione Argomenti esterni
che cosa era? -
li puoi trovare anche qui sul forum devi cercare altrimenti li posto
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si ci hai centrato in pieno
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christian l'importante è risolvere il resto sono chiacchiere ottimo
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si come la tua presentazione l'hai fatta? è arrivato il momento di farla!!!
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Cerco Ori Grande Punto 90 Cv Mjd6F3.p8/hw03P/3144-P856
genlig ha risposto a wils nella discussione Auto diesel
leggila in bdm !!! vai sicuro che è sempre lo stesso sw è qualunque cosa succede hai sempre 1 possibilità di tornare indietro vai will io tifo per te!!! nelle peggiori delle ipotesi ho 1 ecu da vendere in tal caso saresti 1 buon acquirente ipotesi invece di 100k a te propio perchè sei te la farei 250k pensaci che se la fulmini ci sono io -
aveva ragione il nonno nuns'po fà nù piacer a niscun!!! la traduzione è non si può fare 1 piacere a nessuno!!!! è ci aveva ragione!!!!
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Cerco Ori Grande Punto 90 Cv Mjd6F3.p8/hw03P/3144-P856
genlig ha risposto a wils nella discussione Auto diesel
wils per la miseria e se dovevi saldare i pettini la bruciavi prima di appoggiare il saldatore??? poi la resistenza non la devi togliere del tutto la alzi su 1 lato e leggi dopo che hai finito tutto la risaldi poi un modo per alzarla senza far danni è prendere poco caffè è fare molto yoga -
4 ho capito cosa intendi ci sono dei info a foto che ti spiegano in base al gruppo il tipo di ecu giusto? tipo questo
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mmà già si inizia a ragionare 1 pò ma alla fine ti è chiaro il concetto
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ho capito ma si tratta di lentare una vite e tirare la maniglia esterna non smontare la portiera
