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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

genlig

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Tutti i contenuti di genlig

  1. genlig

    Consiglio per diagnosi

    ciao re.gasolio non mi sono spiegato bene hai ragione in pratica volevo farti capire che è un post del lontano luglio duemilanove (2009) e che ragonesemotors dopo cinque anni forse avrà deciso che diagnosi prendere!!! diciamo che gli sei stato di aiuto impiegando solo un po di tempo in più!!! p.s 3/4 tre quattro sono le diagnosi che avrà cambiato in tutto questo tempo.
  2. genlig

    Consiglio per diagnosi

    sicuramente sara riuscito a cambiare 3 / 4 diagnosi dopo 5 anni
  3. vedi che 150 pezzi non sono propio niente c'è chi ha speso quella cifra aggiugendo due 00 "è ti lamenti " ti consiglio di farti fare 1 mappa dal servizio elaboratori risparmi è vai sicuro
  4. penso sia un casino anche x le edc15 quando pensavo di aver tolto l'errore sono andato a fare il file con il sw in pratica dove si rileva la tabella dtc in decimale in quella zona il sw porta a 0 switch comunque allego i 2 file se vuoi provare prova prima quella fatta dal sw e poi l'altra l'importante è che ci fai sapere 156 1.9 JTD 115HP EDC15C7 ck0k.rar
  5. condivido con turbobit voglio chiederti una cosa fil89 questa è il tuo primo post come fai ad avere 4 messaggi attivi? poichè non hai neanche fatto la presentazione?
  6. no grazie gianluca non va bene!!!
  7. come da titolo cerco ori per fiat bravo!!!
  8. genlig

    Audi A3 8P0959655P

    niente io non ho soluzioni mi dispiace
  9. ma che fine hai fatto ? spero ti sia fatto tanti soldi!!! ma fatti sentire!!!
  10. genlig

    Audi A3 8P0959655P

    prova con questo clear95640 p2.rar
  11. controlla vedi se è questo!!!
  12. eccolo ori417dmrw.rar
  13. vi allego file ori letto in bdm ori419b138.rar
  14. si vedrei se qualcuno gentilmente ha 1 file completo della tua ecu letto in bdm ovviamente ori
  15. ora ti sei spiegato bene non è che sta macchina è venuta già con questo difetto?
  16. perchè non fai anche questa prova in pratica rimetti tutto ori poi leggi in bdm la modifichi e la scrivi in bdm
  17. yago ottimo intervento è devo dire molto divertente ma tornando a noi kf con il gallo non riuscirai a clonare la tua ecu essendo 1 edc15 al massimo potresti provare a fare 1 tot dalla 29f comunque se la auto va bene potrebbe anche essere solo un problema alla spina della ecu che al momento che l'hai tolta e rimessa si è tolto il falso contatto quindi ti consiglio di pulire i pin e rimontare tutto
  18. quello deve essere il ck corretto prova a mettere il ck ori e fai fare il ck dalla attrezzatura
  19. non è che quando hai modificato il driver è risultato diverso dopo il salvataggio non so se ho reso l'idea potrebbe essere cambia il driver da automatico a manuale
  20. ciao kf00115 non so fino a che punto ti serva il gallo se devi clonare !!! poi volevo chiederti gli errori sono attivi non li cancella oppure li fa cancellare e poi ritornano? poi i fili che hai tranciato e risaldato sono i segnali che escono dalla ecu e vanno sulle 2 elettrovalvole? spero che non mi fai rileggere di nuovo tutto il post ma risposte decise e concrete senza fare grossi giri di parole
  21. fastcar il mi piace te lo metto io x alessio scusa il ritardo la prossima volta saremo + veloci
  22. stacca il cavo batt rimetti è fai id
  23. elio poi te la spiego!!!
  24. mi giocherò na bella quaterna secca se ci prendo 1 autoradio a testa senza code
  25. no
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