genlig

niente allora mi sembra che non puoi leggere il micro. per la 16f il file clok sta ma per la 8f non penso tempo fa provai a mettere il clok della 16 nella 8 non successe niente

hai upa?

hai usato anche le altre opzioni di nyo?

si è vero trascinavo sempre lo stesso file che era quello intero prova a scriverlo con cmd

controlla bene i collegamenti e scrivi solo la flash questo è letto in bdm 0281018704

questi file sono letti male hai letto in bdm? ti serve minimo un flash orig.FLS

se vuoi provare altrimenti prendi un'altra ecu la scodifichi e la metti sotto diciamo che se sei veloce ti aspetto altrimenti vado a ninna

posta quello che hai

prova questo km ecu punto mjd8f2 95640 km 0.rar

prova a scrivere il file completo

strano che in bdm non ti fa scrivere hai provato a scrivere prima il completo oppure i singoli file?

si è ok

se posti il file ori è meglio

penso proprio di si e dovrebbe essere una ecu per una bancata

la situazione è questa step 1 step2 85mm3 Rpm/mm3 8500 8500 8500 250 0 0 0,2109 500 0 0 0,4219 750 0 0 0,8437 1000 0 0 1,2656 1250 0 0 1,2656 1500 6,6561 1,0078 1,2656 1750 8,9061 2,9062 0,9609 2000 9,6092 3,6093 1,0547 2250 9,4217 3,4218 1,5 2500 8,4842 2,4843 1,9218 2750 7,5467 1,5468 2,1328 3000 7,6405 1,6406 2,4609 3250 8,2498 2,25 2,6718 3500 8,3436 2,3437 2,9765 4000 6,5155 4,5233 4,0546 4500 6,703 4,7108 4,7108

sinceramente no ma dovrebbe funzionare se in bassi regimi dai una percentuale di apertura da farla rimanere un poco aperta.se non lo vedi da diagnosi te ne accorgi quando cammini al rilascio del pedale acceleratore la senti libera e non rallentare

patrick che fa spara? dai che ora si puo sparare ma solo di notte

se non vado errato devi tagliare la ecu in basso e dovrebbe portare una eep 25/o 95 la sposti e sei ok

io le faccio in questo modo 85mm3 90mm3 100mm3 52 55 61 103 109 121 207 219 244 310 329 365 310 329 365 310 329 365 233 246 274 258 273 304 363 384 427 466 493 548 518 549 610 596 631 701 647 685 761 724 767 852 984 1042 1158 1140 1207 1341

TKy a malincuore devo direche ha raggione lsdlsd88non sono calcolati neanche per 100mm3 ma molti di piu

scusami ma ecm gia ti da i valori reali delle mappe? se è no come fai a sapere quanti mg stai iniettando e quanta coppia hai?

si pressappoco è cosi per quanto riguarda l'egr se apri la mappa in tabella hai un valore massimo in alto a sinistra in pratica è 9795 devi riportare quel numero per tutta la tabella

1) grazie per la condivisione 2)penso sia sbagliata scherzi a parte dovresti arrivare al valore massimo ossia 9795 di mg aria e fare anche la mappa parallela detto questo in questa mappa ci sono i due controlli come le edc16 ma dovrebbe gia funzionare cosi.

sinceramente a me sembra un po strano che ci sia un limitatore impostato per giunta pure a 90kmh quindi in discesa arriva a 90 e non va più?

dovresti essere limitato a 195km/h