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genlig

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Tutti i contenuti di genlig

  1. genlig

    Opel astra 120cv 8v

    (coppia richiesta durante cond.stand)in condizioni sport cambia solo l'asse della percentuale invece di essere 100 sta a 75 xcento richiesta in nm asse y rpm asse x percentuale carico pedale arrivi scarso a 400nm ma non potrai mai arrivare quindi lo calcoli tu.(mappa quantita iniettata) inietti 76mm3 avendo l'asse x che arriva a 350nm ma hai i tempi che arrivano ad 80mm3 che sarebbe(tempo iniezione).anticipi arrivano a 70mm3(iniezione principale mappa base1234). hai il(lim coppia massima)arrivi a 320nm limitatore fumosita sono le sonde quindi se sei grasso ti limita, calcolando che su questa mappa hai il dpf un po sei limitato.penso che prima di fare la mappa ti conviene cercare qualche info sul forum.buon lavoro
  2. genlig

    Opel astra 120cv 8v

    potresti modificarli anche tutti dipende da quanto vuoi iniettare se posti il tuo file ori sarà piu semplice per tutti coloro che vorranno aiutarti
  3. genlig

    Opel astra 120cv 8v

    esatto!
  4. genlig

    marea edc15c7

    è il contrario tempi e anticipi in tanto posto pure ori ory219b.342.rar
  5. prova a leggere la mem e vedi quanti km ha se escono i km ok chiami il proprietario e lo monti sulla car e provi
  6. genlig

    help suzuki vitara

    è montata una 24c01?
  7. genlig

    marea edc15c7

    penso quello che hai fatto benino è la prex turbo cosi hai un afr 14 un po grassa ma non male parlo dell'ultima colonna turbo sarebbe da vedere le altre poi pedale lim coppia potevi fare di meglio tempi e anticipi non li ho visti ma aspetta qualcuno che puo darti qualche dritta
  8. ma è uno scherzo?
  9. i due file sembrano uguali e sembra che sia stato fatto solo l'egr per quanto riguarda il dpf sembra non sia stato toccato niente servirebbe un file ori
  10. vabbè qua mi sono incartato volevo dire dal map ma si è capito!
  11. dividi il valore dell'asse x per il rapporto stekio che vuoi dare
  12. comunque dai sempre un valore fisso non rapportato dalla quantità di gasolio
  13. no se sono 75mm3 puoi farti colonne con afr 14 sula mappa fumi pedale l'ultima colonna la porti a 75 la colonna prima la porti a 55 e cosi via lim coppia sono mg quindi trasformi i 75mm3 in mg e 6 ok
  14. diciamo che vai a dare un valore misurato e quindi legge sempre dal maf con il diodo ora io dicevo con deb staccato e portando i valori obbiettivo a 0 la ecu riuscirà a fare la lettura dal maf o bisogna attivare qualche switch
  15. dipende da quanto vuoi iniettare
  16. ma se dal valore obbiettivo maf non legge nessun valore la ecu andrà a leggere dal map?
  17. sullo step 1/2 qualche mappa l'hai azzeccata se metti tutte le mod insieme non ci esce una mappa mancano tante mappe importanti e hai modificato un po a casaccio senza sapere quello che stavi muovendo e come
  18. genlig

    Parere mappa doblo 1.9 8v

    su alcune mappe che si trovano sul forum per pareri la mappa pedale è quasi una firma tornando alla tua mod poca coppia ma non è male aspetta qualche altro parere
  19. egr ok ora devi stabilire quanto vuoi iniettare hai nella ori mappa fumi arrivi a iniettare 70mm3 tempi calcolati x 70mm3 limitatore coppia arrivi a 50mm3 mappa pedale 62 ora se gia arrivi con il limitatore e mappa pedale a 70mm gia hai mappato con una logica e ci devono essere le prestazioni
  20. sempre con la mem staccata non fare id scrivi direttamente anche dalla presa obd
  21. dovrebbe essere una 95040 situata al centro della ecu lato posteriore (diciamo che dovrebbe trovarsi dietro al micro)
  22. strano che abbia na 29 pero se l'hai letta vuol dire che c'è quindi dissalda la 2p la rimetti sotto la car e la scrivi dopo averla scritta risaldi la 2p
  23. devi fare una linea con valore 12740
  24. genlig

    Egr Off Smart 800 cdi (450)

    prova con questa devi fare il cks no cks.rar
  25. egr 796DE .per la mappa non è una grande mappa sarebbe da rivedere+qualcosa pero aspetta qualche parere
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