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peppe67

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Tutti i contenuti di peppe67

  1. o dissaldi e leggi con adattatore oppure se te la fa leggere con la pinzetta
  2. si lo sistemata ieri il carterino quello in materiale di lana di vetro quando riscaldava si ammosciava e andava a toccare sulla turbina e si incendiava lo tolto e ne o costruito uno in alluminio adesso tutto ok
  3. adesso non mi ricordo bene non lo mai fatta non vorrei sbagliare ma mi sa che la scodifica la si fa sulla 29f400 questo che file e
  4. guarda e relativo io o scritto come o detto x5 con mpps v5 senza nessun problema tensione sotto i 13 una in un giorno lo scritta 3 volte perche o fatto delle prove sempre perfetto, poi non si possono fare 100 problemi prima di scrivere una ecu e probabile che la scrivi con uno strumento che e il migliore e si blocca magari lo scrivi con uno che e una cacca e va tutto liscio pultroppo funziona cosi l'eletronica e strana bisogna avere pazienza ed essere gueriero il gueriero va in guerra ma non sa se torna ma va lo stasso
  5. segui l'antennino di preciso non mi ricordo di solito e sotto il cruscotto lato guida se no si puo ripristinare che e quello che io penso come a detto simo84 perche totale mi sa che non si puo fare vai allo sfascio prendi un kit certralina motore centralina immo chiave monti tutto e ti tieni due chiavi oppure ti prendi pure le serrature e completi lopera non dovresti spendere tanto
  6. devi mettere pure il file ori
  7. devi aprire la centralina airbag e leggere con programmatore la memoria 93c66 fai il crasch e la riscrivi
  8. se la tua e una 2000 CRDI ardware 0281011694 software 1037377346 ena edc16c39 se e una 2000 16v CRDi e una edc16c34 prova
  9. su queste car non a tutte si puo fare la scod comunque apri la centralina dovrebbe essere una edc15c9 vedi l'eprom se a una 95080 puoi fare qualcosa ma non so se si puo fare totale
  10. la vettura a 180.000 km grazie
  11. allora devi chiedere quello che ti serve non devi fare esempi di altre auto cosi non riesci mai ad avere l'informazione giusta ti servono per una smart chiedi per smart prima cosa devi mettere i dati della ecu per poter essere aiutato il crc dicimo in gergo che un cntrollo dei dati contenenti nell'eeprom se i dati non corrispondono con quelli memorizzari spie accese non va in avviamento non si calcola ne con ecusafe ne con volta
  12. salve mi e arrivata in officina una 207 1.4 hdi avete presente la copertura che copre il turbo e il catalizzatore camminando su strada talmente surriscalda penso il collettore che collega il catalizzatore e il cat stesso che va a ad incendiarsi infatti sentivo puzza mi sono fermato e lo dovuta spegnerla una cosa del genere non mi e mai capitata mi domandavo se e capitata a qualcuno di voi o se avete qualche consiglio premetto che o controllato turbo cat e terminale e sono ok ringrazio tutti anticipatamente
  13. la centralina e uguale puoi sostituire l'eeprom 24c04 se e una euro 2 edc15c5 se e una euro 2 edc15c2 oppure edc15c7 sostituisci 95p08 ti allego immagine foto centralina.rar
  14. secondo me non e colpa del mpps si puo bruciare la ecu solo se la tensione e alta e tu sul pc la puoi controllare ma a livello che si puo bruciare qualche componente ma no una fiammata a questo punto si doveva bruciare l'interfaccia e pure il pc
  15. ti devo dire come ai chiesto un parere ai esagerato esagerato su tutto valori fuori che non ti venga immente di provarla l' ori te lo allego io STILO ori 396-473.rar
  16. quoto 147q2 non servono a niente o avuto l' esperienza
  17. comunque se porta una 28f010 la puoi fare col programmatore come dice badtime io le 29f010 le o fatte sempre col programmatore mi sa che non si leggono via obd
  18. peppe67

    Diagnosi Per Volkswagen

    se no ce il vas 5054 fa tutto sul gruppo audi seat skoda volkswagen ed e in italiano
  19. e nomale ce sempre un po di differenza non so perche e difficile che trovi i due parametri uguali io fino adesso non li o mai trovati e ne faccio diagnosi ce sempre differenza 2 3 5 mila km
  20. grazie grazie
  21. peppe67

    Airbag Peugeot 207 Resistenza Cintura

    salve come da titolo mi servirebbe una mano qualcuno di voi sa il valore resistenza che si piu mettere su una cinta peugeot 207hdi centralina airbag e bosch ringrazio tutti
  22. non e che anno tolto il volante e fatto qualche giro all'anello prima cosa devi vedere con diagnosi se l'angolo di sterzata quando lo sterzo e dritto sia a zero e quando giri a dx e a sx ti da i gradi alora vuol dire che e tutto ok (se quando e dritto non e a zero vuo dire che e stato fatto quache giro io ho wurth autocom e vas e lo faccio sia con wurth che autocom devi andare su abs taratura impostazioni la diagnosi ti da un numero lo metti dentro e dai invio lui tara abs esp poi vai sulla taratura dello sterzo la solita procedura gira a dx a sx dritto se il controllo allo sterzo e tutto ok cosi le spie si spengono io ne o fatte parecchie golf audi a3 ci metti 10 minuti
  23. che diagnosi usi io o avuto lo stesso problema non di quadro ma di spia accesa sterzo e antipattinamento si fa con diagnosi dimmi che diagnosi usi vediamo se ti posso aitare
  24. se a un calo di prestazioni ci sara un motivo fai un controllo accurato sulla car con diagnosi vedi se ce qualcosa che non va inutile che mappi se a un broblema non risolvi
  25. io ne o fatte 2 BMW x5 tipo ecu edc16c31 con mpps v5 e non o avuto nessun problema
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