peppe67

la codifica iniettori oggi la fanno quasi tutte le diagnosi si usa molto questa procedura

apri la centralina e con un lettore di eprom pinzetta o dissaldi dovresti leggere la 95080 se non erro modifichi il software e lo riscrivi questo e tutto

quello che ce sulla seduta del passegero? leggi la centralina airbag e fai la modifica

se ai pulito il debimetro com sprai contatti e soffiato la piu rovinato che salvato comunque e come dice passione motori bisogna verificare un po di cose prima di cambiare il debimetro

grazie Fabio gentilissimo

sono daccordo con tonyracing controlla interruttori freno e frizione pero controlla che non sia stato disattivato in ogni caso per poter visionare queste cose devi fare la diagnosi

avrei bisogno di un file ori di una 147 1.9 jtd 140cv hardware 0281011429 software 1037370467 il cliente che a aquistato quesa car a il file mod e lui la vuole ori se qualcuno di voi mi puo dare una mano ringrazio anticipatamente

riesci a fare le iaw 59f sopra i 100

grazie gentilissimo

no non o montato niente e tutto ori tutto di un colpo si e messo a fare questo difetto

io o solo questi se ti possono essere utili pin.rar

possibile che nessuno puo dare questa informazione

io o la diagnosi wurt poi o autocom e multiecuscan si puo fare con questi perche non o mai fatto questa operazione se si puo fare mi puoi dare la procedura grazie

cortesemente potreste darmi una mano o una grande punto 1.3 jtdm che lampeggiano i km con diagnosi non riesco a risolvere oppure sbaglio qualcosa chiedo un aiuto a voi grazie anticipatamente

scusate ma perche cercate sempre cose complicate e facile e sicuro il bdm smonti e leggi il seriale leggi direttamente dalla presa senza inventarsi cose strane poi si fa danno e per recuperare devi dedicare un sacco di tempo e pure euro

e giusto come dice alfaromeo a 14v e meglio perche le interfacce lavorano meglio anche mpps lavora meglio da 13 a 14 volt

prova cosi dovresti ripristinare dopo un urto non vengono piu comandati gli iniettori ne pompa oppure solo gli iniettori e la centralina airbag che fa tutta la procedura di stacco interruttore inrziale 500 nuove auto dentro centralina.doc

scaricato tutto istallato funzionaaaaa grazie gentillissimo

ma non e che ce stato qualche sbaldo di corrente e la ecu e andata

prova a fare direttamente lettura senza fare dati id e se no la leggi in bdm

grazie alfonso cosi abbiamo imparato o imparato qualcosa che non sapevo sei un grande

non serve alimentarla si alimenmta da sola tramite bdm comunque prova e riporova vedrai che ce la fai se usi lo schedino pulisci i contatti della centralina dove appoggiano i piedini del bdm con la trielina che forse non fanno contatto il bdm ti funziona bene quando fai on si sente il rele del bdm se no vuol dire che si e bloccato in questo caso sbattaci soopra con qualcosa che si sblocca devi fare il lavoro con calma tranquillo non di fretta osserva e rifletti vedrai che ce la fai dai che la recuperi, se riesci a leggerla il bdm possibile che nel forum nessuno a una lettura in bdm di questa ecu una domanda per fabbio ai scritto questo se non lo trovi puoi leggere la flasch dalla ecu in bdm e incollare la parte letta da seriale che è verso la fine ,salvi e scrivi.... io sono onesto questo lavoro non lo mai fatto incollare una parte di mappa e non so come si fa perche non ce lo spieghi sarei molto interessato grazie a tutti grande grande forum

ho solo questo la flash provalo alfa 147 1.9 jtdm 896_047.rar

no non e uguale il seriale legge qualcosa in meno diciamo la prima parte in bdm e completo oggi guardo vedo se ne o uno in bdm

a ragione badtime scrivi solo la flash in bdm devi avere il file letto in bdm che e diverso di quello letto in seriale com mpps cosi lo scrivi intero e dovresti recuperarla tranquillamente