paoletto
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Ciao ben arrivato
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Si la vettura ti va in recovery per causa del sensore di contropressione sul filtro pdf. cosa intendi prima di mappare se disabiliti il filtro pdf da centralina devi poi bucare pdf è state attento a non bucare catalizzatore. se lo togli tutto puoi perdere un po hai bassi oppure metti tubo dritto se invece vuoi mappare la centralina per avere più prestazioni puoi lasciare pdf senza nessun problema la vettura non va in recovery. ciao
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Provincia di BS lago del garda Tu di dove
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ti capisco deduco che facciamo lo stesso lavoro qui da noi a parte le manutenzioni ordinarie giorno si giorno no capitano in officina le dette da noi ..........rogne.......rogne....... che ti fanno perdere parecchio tempo su prove e prove......... ciao
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vedrai.........
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ok grazie allora si presume che il problema era nella mappa ciao facci sapere come va l' auto fatta da etp solution ....vedrai resterai molto soddisfatto senza parole..... da quelle vetture con quella motorizzazione ed ecu si tirano fuori diversi cavalli......vedrai che bassi la terza marcia diventa la seconda...woowww
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ma quale file hai messo quello di toky o di tiag? poi sostituendo la valvola pierburg non sai se il problema era ma mappa o la valvola....dopo che hai fatto reset pdf....era solo per capire se era la valvola o la mod che dava quel problema.... comunque importante e' risolvere
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ciao allora hai poi risolto? con quale file hai risolto con quello di tiag o toky? mi spiace non averti potuto aiutare ma sono ancora al lavoro, se e' tutto ok la vettura va bene come dice tiag o toky se hai bisogno di avere anche un po di brio in piu alla vettura rispetto alla mappa precedente e quella presumo che hai scritto nella vettura dpf.egr.valvole.off ed il cliente vuole un po di potenza in piu come era prima. affidati hai tecnici di etp solution.........sono forti
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Io sono al lavoro e posso solo stassera dagli un occhi ed aiutarti. per il cks il tuo tool lo corregge in fase di scrittura su queste ecu. come dice Toky il file e come presumevo e fatto con volta e come ti ho detto ha cancellato molti dtc e non tiravi a vedere il reale difetto della vettura perché il softwhare la cancellato. ti focalizzi su certi difetti per esperienza ma non abbiamo una tracciabilita da diagnosi del vero difetto. fai come dice Toky carica il file che ti ha postato e con diagnosi controlli oltre che egr valvole e dpf con errori cosa altro trova la diahnosi speriamo che ti Campania altri errori così da avere una idea di cosa può averre ho valutari i vari parametri del motore per il file da aiutarti vediamo stassera sono fuori sede
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per via del lavoro di posso capire anche noi oggi un gran casino e parecchie rogne da sistemare.....quello che hai fatto alla car va molto bene hai controllato valvole e turbo e tutto ne giovera'.......come ti dicevo forse il problema e' altrove dato forse dalla mod che hanno fatto non voglio sbilanciarmi non vedendo prima la mappa, comunque per controllarla ci vuole sempre un ori per il confronto.
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come ti dicevo allega anche il tipo di ecu da diagnosi riesci a vedere il tipo e anche il numero di centralina e tipo sofwhare cosi da poter reperire il file ori
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dove e' il file mod ?
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Posta il file che vedo stassera se riesco a togliere valvole dal file. se hai già tolto le valvole meccanicamente per non avere errori devi toglierle anche da mappa e relativi dtc off. se in diagnosi non riesci a vedere nessun difetto presumo che il file che hanno fatto con volta a azzerato molti dtc off speriamo dopo tutta la tua fatica a togliere le valvole il difetto sia li. hai provato a caricare il file ori e vedere se compaiono difetti per il recovery. Po darsi che il difetto siano altre cose e volta cancellando molti dtc non vedi difetto reale ricorda posta file ori e mod per riuscire ha vedere le differenze fatte al file... tipo ecu e se è euro 4/5 ciso
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Si devi fare abbonamento ma hai disabilitato le valvole elettronicamente da mappa come ti ha suggerito tiagtc?
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Ciao perfetto che tutto vada bene. per quello che riguarda la procedura per dtc off premetto che ogni centralina ha la sua logica e dunque ogni ecu ha le sue procedure e diverse da una alle altre anche. esenpio la edc16 e diversa da edc17 o da magneti Marelli o delphi o simens detto questo anche edc 16 ma di diversa marca esempio Fiat o wolvaghen tra di loro la procedura e diverso. quindi o ti affidi a dei softwhare che ti cancellano i dtc o le fai in manuale in 2D imparando e leggendo guide e con varie prove sul veicolo. Qui sul forum c'è errecinque nominato re dei dtc off su edc16 che le fa in 2D a occhi chiusi. oppure leggi la guida che ti ho postato e tutto un calcolo non così semplice speto di esserti stato utile ciao leggi e studia
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Ok grazie ragazzi per le info. prezzo de programma ufficiale e relativo abbonamento annuo? buona domenica a tutti
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Ok grazie ottimo lavoro ciao
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Parere su eliminazione dpf su punto evo 1.6mtj
paoletto ha risposto a Nicolac92 nella discussione Auto diesel
ricordati di calcolare il cks in scrittura perche' il cks non e' corretto, ma per tua conoscenza dovrebbe calcolarlo il tuo tool in scrittura. con che tool leggi e scrivi? ciao e buon lavoro......tienici informati..... prova a caricari i vari mod e verifica il loro funzionamento. ho verificato il tuo mod pdf off e volta come al solito ha spianato molt o quasi tutti i dtc off...... comunque qui sul forum ci sono molte guide per eliminare pdf e egr off su edc16c39 dal classico switch off pdf alla egr off con i classici panettoni da portare a 0....... con il tasto cerca trovi tutto il necessario, oppure nell'area dowloder ci sono guide o file pdf off testati da scaricare e confrontare con il tuo file ori e applicare sul tuo le modifiche cercandole in 2d ciao scusate errori ero al tel -
Parere su eliminazione dpf su punto evo 1.6mtj
paoletto ha risposto a Nicolac92 nella discussione Auto diesel
ciao hai fatto la mod con che sofwhare per caso hai usato volta? -
Parere su eliminazione dpf su punto evo 1.6mtj
paoletto ha risposto a Nicolac92 nella discussione Auto diesel
ciao nicola ti posto due soluzioni pdf.off la prima e' pdf.egr.off. normale soluzione la seconda e' pdf.egr.off con switch. off prava a confrontarle e vide quale ti e' piu consona al tuo problema. ricordati che su edc16c39 prima di caricare la mod devi resettare in ecu motore con diagnosi i valori del pdf......sostituzione pdf in regolazioni ecc.ecc... ciao fammi sapere egr.pdf.off egr.pdf.off.switch.off -
se ti pio' servire prova questo file ciao EDC17C10 CITREN C3.MPC.dtcoff.p2565
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come e' andata la tua ricerca tutto bene? ciao
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Parere su eliminazione dpf su punto evo 1.6mtj
paoletto ha risposto a Nicolac92 nella discussione Auto diesel
Ciao che tipo di ecu monta.? la vettura e euro 4 o 5 se e euro 5 dubito che volta faccia un lavoro corretto anzi non è corretto dai più info grazie se vuoi provo con un softwhare che ho ma non è testato? dammi più info -
Ciao se ti può aiutare guarda qui. come ti dicevo e vietato postare o parlare o fare pubblicità di softwhare non originale. ce il tasto cerca che ti poteva aiutare. ciao fammi sapere se ti sono stato utile e gradito il mi piace o grazie ciao buon lavoro
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MJD8F2.G1 1.3 75cv punto evo eliminare egr e dpf
paoletto ha risposto a FLO90 nella discussione Auto diesel
ottimo lavoro dunque fino a qui sembra andare tutto bene con la tua mod.......km percorsi? mi fa piacere che vada tutto bene ciao. adesso ti resta solo di fare una buona mappa per incrementare un po le prestazzioni
