alfyx16v
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per caso per leggerla bene deve essere eliminata una resistenza all'interno della centralina?
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ciao alfa grazie mille per la gentilezza ti posto un'altra lettura sempre di un doblò 1.3 ma anno 2008, la legge diversamente, sai dirmi se questa è ok? E2P_DOBLO_2008.zip
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Salve a tutti, ho letto via OBD con Smok Fiat Tool questa E2P di un fiat doblò 75cv del 2007.. Però non riesco a farla riconoscere ne da Nyo4 ne da ecucalc.. che sia letta male? E2P_DOBLO_MARELLI.zip
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Modificare Km Su Quadro Strumenti 500 New
alfyx16v ha risposto a FidodidoTuning nella discussione Scodifica
forse perchè quella schermata è vecchia.. guarda tu stesso l'immagine allegata
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si, limit iq e limitatore principale gasolio.. c'è qualcos'altro?
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non ci sono percentuali, tanto puoi bloccarla la prima volta, tanto non la blocchi nemmeno con 1000 scritture.
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Modificare Km Su Quadro Strumenti 500 New
alfyx16v ha risposto a FidodidoTuning nella discussione Scodifica
io ho appena preso l'interfaccia di smok che la fa in obd.. -
la c39 difficilmente si blocca.. a me su un centinaio di volte mi è successo due volte su due mezzi diversi ed entrambe le volte sono riuscito a riprenderle con mpps semplicemente ri-iniziando la scrittura.. nella peggiore delle ipotesi comunque, apri la ecu, ti procuri un backup e la riscrivi in bdm.
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su edc15 devi effettuare tu la correzione, su edc16 devi scrivere senza toccare nulla, pensa a tutto l'mpps o il galletto
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su edc16 comunque che sia vag, gruppo fiat, ecc non c'è problema, corregge il programmatore in automatico.. infatti io modifico in 2d senza driver e salvo il file senza correzione cks e lo scrivo così, sempre parlando di edc16.. come ti dicevo, stai attento solo alle c8, il mio consiglio è di lasciare il cks ori e non farlo correggere al software ma al programmatore... a me è successo esattamente questo, ho corretto con ecm ed è andato in confusione il protocollo dell'mpps, la scrittura l'ha fatta tranquillamente ma ha sbagliato il cks ed ha corrotto anche la e2p.
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esattamente, sono anche sul quadro, si puo cambiare il num tagliandi a piacimento e si puo modificare anche la data.
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io ho aggiornato da v3 a v5 e mai dato problemi, ho scritto moltissime vetture, anche vw e 1.3 mjet.. attenzione alle edc16c8, a volte le blocca. nessun problema con tutte le altre.
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prima di leggere, ti chiede la destinazione del file .ori, di default viene salvato su desktop.
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si puo fare anche con mpps, prima di scrivere il file.. carichi ori, poi il mod e lui sviluppa il file con cks corretto. comunque anche se lo sbagli, su edc15 l'unica cosa che succede è che l'auto non parte, ma basta correggere e riscrivere, non si blocca nulla.
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Attrezzature Centraline E Quadri, Nuovo
alfyx16v ha risposto a alfyx16v nella discussione Accessori auto e parti motore
tutto venduto, si puo chiudere -
yes sono sicuro.. la data puoi modificarla..
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esattamente off_alfa
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jeanmarc parliamo di una centralina totalmente diversa, per di piu marelli non bosch.. se devi mapparlo non è una delle centraline piu facili..
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aspetta io intendo sul quadro, si possono sia aumentare che ridurre.. sull'ecu no..
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anche io penso che quella mappa sia in funzione della rigenerazione del dpf.
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si fa tranquillamente in 2 secondi con un semplice fiat km tool. (se è il ducato 2006 in poi), mentre se è la versione antecedente il 2006, non si fa da obd.
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il numero dei service lo fai tranquillamente con multiecuscan registrato ed elm327.
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io ho la v3 quella col box in alluminio, costa pochissimo.. la presi un anno e mezzo fa, non mi ha dato mai problemi.. ora invece l'ho aggiornata a v5, è diventato molto piu lento ma mai problemi nemmeno con questa versione..
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un paio di settimane fa ho fatto 1000km misto tra autostrada e tangenziale e vari giri in città.. fisso a 150kmh e vari tratti al massimo.. 110€ di gasolio.. non è tanto male rispetto a quanto mi consumava prima quando avevo il dpf.. mi sembra strano comunque, non ho mai visto bp modificati sulle mappe di tutti i 16v che ho controllato... non riesco a capire come le altre vadano così forte e la mia no..
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ciao mi serve una garrett gtb2056v per adattarla alla 147.
