DIL 68
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devi vedere se all'interno è riportato il vin,se è così ti conviene riparare il tuo
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Si joker01,il numero 8201229153 è il codice HW,mentre la V4.8 è la versione del sw di quella centralina,se il file di Bravo è un clear ,quando leggerai il tuo,puoi prendere spunto da quello e correggere il tuo crasch.
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Quoto in pieno quanto detto dai colleghi, cambia tool,non la scrivi con quel gallo
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ecco a te il file clear,fammi sapere pinto tonia clear.bin
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ma sotto quel bullone,c'era il cavo di massa,e non era stretto bene ? altrimenti non capisco la correlazione col bullone un po più lungo
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Ecu Siemens SIM22 Ford Fiesta 1.2 16v Zetec
DIL 68 ha risposto a idor94 nella discussione Principianti
Complimenti per il lavoro idor94,e grazie per la condivisione -
Hai risolto ?
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Controlla le candelette e facci sapere. Successo una volta caso analogo e aveva 3 candelette bruciate.
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Non è che è da fare solo azzeramento service ?
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Aiuto reset crash airbarg freelander eeprom 95320
DIL 68 ha risposto a ecuofflimits nella discussione Airbag
mi dispiace ecuofflimits,su questa non ci ho mai lavorato,ho qualcosa su quelle precedenti. -
Non hai messo nessun tipo di informazione,ne tipo di auto,ne tipo di centralina,come vuoi che qualcuno possa darti un aiuto.
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e in concessionaria come programmano le nuove chiavi ?
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Prezzo bombola-a/c improponibile gas r134a
DIL 68 ha risposto a speedy gonsales nella discussione Altro
peccato,si è adeguato anche lui -
il pin code lo devi prendere dalla concessionaria,o fatti ritirare la chiave ori sempre da loro
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probabilmente la chiave è stata solo precodificata,ora bisogna programmarla sull'auto e avrai biosogno del pin code per farlo
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che toyota yaris è,diesel o benzina ,che ecu motore monta?
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Eccoti il file,scrivilo a 8 bit Body Grande Punto 1.3 mjt ori 8 bit.bin
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il file è letto male, ma la eeprom l'hai dissaldata per leggerla ? hai provato a riprogrammarla ugualmente ? qualcosa non torna,è strano che solo leggendola hai arrecato danno,tranne se l'hai letta pinzandola senza dissaldarla.
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Ma sei riuscito a leggere il file ori,postalo e vediamo se c'è qualcosa che non va. Un'altro file non puoi scriverlo,altrimenti sei costretto a riverginare la ecu motore e a fare dei nuovi trasponder per le chiavi,oppure in casi estremi a scodificare totale la ecu motore.
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Hai montato nel verso giusto la eeprom ? L'hai posizionata di nuovo nella giusta locazione ?,perchè ci sono altri posti uguali sulla scheda ed è facile sbagliarsi.
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Se è possibile la totale,benvenga,tienimi aggiornato,arricchire l'esperienza fa sempre bene, per quanto riguarda il rolling code su queste,non l'ho mai fatto,tutte quelle che ho fatto,ho trasferito solo la e2p,ed ho risolto.
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La scodifica totale su quella centralina che io sappia non esiste,per trasferire il code è sufficiente clonare la e2p,o spostare la e2p ori sulla ecu di recupero,per dissaldare la e2p,togli le viti torx che fissano il gruppo condensatori e sollevalo piegandolo verso la parte saldata,per facilitare l'uscita dei pioletti in plastica del supporto condensatori,tagliali con un tronchesino,tanto poi viene fissato dalle viti.
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Visto che le hai aperte,perchè non hai provato a trasferire direttamente la tua flash sull'ecu recuperata ?
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Benvenuto Cristian !
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Prezzo bombola-a/c improponibile gas r134a
DIL 68 ha risposto a speedy gonsales nella discussione Altro
Hai ragione un po lontanuccio da me,comunque bisogna anche valutare se il prezzo e quello che dici,e il tuo fornitore può effettuare spedizioni certo che conviene ugualmente,per il momento ho ancora qualche bombola,appena sto per finirle vediamo un pò.
