Strano che ci sia un'altra presa diagnosi dentro al motore. se è tonda potrebbe essere la vecchia "obd1" ma ormai è stata abbandonata dal 2000 in poi.
Prova uno di questi problemi completi che ti ho scritto,puoi contattarmi anche in pm per qualche consiglio,come secondo ste puoi prova togliere la resistenza da 100 e passa ohm(è spiegato in diverse guide,ma nella tua elm vanno dissaldati tutti i pin).