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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
ALFONSO-76
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ciao, dai piu info su che ecu monta la ford
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Edc 16+ Che Fa I Capricci Non Vuole Farsi Leggere
ALFONSO-76 ha risposto a Autogioele nella discussione Auto diesel
chi te lo dice che non va ? io ti dico che funziona no le spansion non le legge -
se vuoi comprare fg ufficiale devi contattare i fg-galletto a padova vedi su internet.
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con il gallo2 fgtech clxxx, e aggioirnato alla versione 48 e non puoi fare le marelli mjet 8df si fanno con la versione ufficiale 53 in poi . si per lo slave devi sborzare sempre- dinero- quindi te lo sconsiglio .
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Lettura Ford Focus 1.8 Tdci 115Cv Anno 2002
ALFONSO-76 ha risposto a DANIELE90 nella discussione Rimappatura
ci sono i messaggi in pm che potete usare per cose vostre private. -
Edc 16+ Che Fa I Capricci Non Vuole Farsi Leggere
ALFONSO-76 ha risposto a Autogioele nella discussione Auto diesel
alcune edc 16 c34 si possono leggere anche con il bdm 100 clone , lunica cosa è che ti legge solo il file completo. oppure usare il sw del dim sport vecchio 555 che ti fraziona anche i file singoli -
la differenza tra master e slave e che il master sei autonomo perche ti lagge il file dalla ecu libero senza criptatura , lo slave lo legge criptato e lo devi mandare ad un master per elabolarlo. il gallo va bene e ti copre un be po di parco auto e ecu. puoi trovare difficolta con le denso , e veicoli asia .e il sistema j-tag cioè le ecu marelli mjet 8df e 8f2 che non ti permette di operarci su . infineon tricore è il micocrontrollore in dotazione sulle ecu edc17 ..
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per lavorare in tutta sicurezza devi spendere un bel po di soldi e non penso che ti convenga comprare solo un seriale per scrivere in obd. devi comprare un atrezzo che ti permette di fare centraline anche a banco come bdm e infineon tricore . poi compra atrezzi master e non slave . il consiglio che ti posso dare , e comprarti un gallo v2 clxxx che fa un po di tutto. oppure attrezzi ufficiali come k-tag e kess v2 - oppure new genius e new trasdata .
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S.o.s Code Autoradio Fiat Doblo' Blaupunt
ALFONSO-76 ha risposto a speedy gonsales nella discussione Scodifica
ciao giovanni . presentati prima nella sezione dedicata -presentazione- poi qualche utente del settori ti aiuterà sicuramente. -
si è corretto.
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benvenuto...
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benvenuto tra noi megaenzo..
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x le delphi dcm 3.5 se non erro si fanno solo con ufficiali . oppure devi vedere la lista auto che fa il piasini sempre nel negozio online
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no non ho questi tipo di video .
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con il gallov2 clone si anche le edc17 in boot o via seriale.
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ciao, per il bdm 100 puoi fare molte fiat lancia e alfa , tranne se becchi una marelli mjet 6f3 con memoria spansion, oppure puoi comprare un gallov2 che ti fa un po di tutto come seriale -bdm - e infineon tricore,
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ciao , come già ti a consigliato matd82 cè una discussione aperta per egr nella seziona files auto diesel . per la idea puoi usare anche il bdm per leggere il file per il dodlo se è un jtd edc 15 lo leggi con il galletto , poi ti devi munire di sw ecm 2001 o altri sw per escudere la egr e poi lo riscrivi in ecu con galletto o bdm . p.s . ti consiglio di presentarti nella sezione dedicata -presentazioni- e di leggere tutto il regolamento.
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si , allora vedo che non ai apprese bene quello che ti ho detto nel post di sopra , il galletto ti fa solo leggere il file dalla ecu oppure scrivere nella ecu ,ma per aprire il file letto con il galletto e modificarlo in tabellare o in 2d ti serve un sw come ecm 2001 o altri gia elencati sopra, poi ecusafe ti permette di eliminare il dpf ma su poche ecu , e non ti elimina egr, la egr si elimina dal file aprendolo con il sw ecm o altri , poi ci sono degli scrin postati nella sezione dedicata , files auto diesel nella voce escusione egr ....... ,
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ciao , il galletto ti serve solo per leggere e scrivere file nella ecu , per disabilitare la egr devi usare un sw come ecm 2001 o ecm titanium , map3d o altro ancora . ci carichi il file letto con galletto e lo elabori , puoi consultare i link che sono situati nella sezione - files auto diesel-. nella discussione eliminazione egr .......
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se è un golf edc 15 non si dovrebbe accendere la spia nonostante è chiusa solo fisicamente
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id come lai fatto con seriale ufficiale ? o ai preso id dalla targetta ecu , bisognerebbe trovare qualcuno che la letto in j-tag , ma poi lo devi scrivere con seriale ufficiale
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ciao 206dark , per primo presentati a tutti nella sezione dedicata - presentazioni- poi dai piu info, come che car è e di quale ecu stai parlando cosi chi ti segue può consigliarti.
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benvenuto fabio..
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Mjd6F3Hw04P Num Sw: 3645G191 Dis Fiat: 51862574 Cod Omo: 6F3.g1
ALFONSO-76 ha risposto a guidotacco nella discussione Auto diesel
se ai risolto , e sempre se vuoi , puoi postare il file org che può sevire per qualcunaltro. -
ciao contatta telefonicamente gli amministratori e ti daranno tutte le info che ti occorrono.