si pinuzz, ho capito cosa ti stai domandando , essendo che questa car che ai citato il dpf lo monta a monte del turbo perche è un euro 5 e non euro 4 che lo monta sotto la car, il tuo preparatore che ti sei affidato ti vuole solo perforare il dpf e non sostituirlo con un tubo sagomato e con kat mod , che costa un po na cifra, quindi ti elimina il dpf dalla ecu , e ti perfora solo il tuo dpf ,
pero se non vuoi danneggiare il tuo kat e dpf originale , conprane uno su ebay gia bello e pronto, e te lo fai montare ed è fatta ...
effettuando sempre anche il lavoro di eliminazione dall'elettronica ecu naturalmente.