questa auto non si fa in bdm perche è una edc15 . ma il galletto 1260 la legge e scrive oppure la devi dissaldare e leggere con un programmatore da banco .ma non bdm
ai provato a mettere in moto inserendo il code che ai sulla card tramite diagnosi ?
in piu controlla per caso se si è attivato interruttore inerziela quello che scatta quando si prende un urto .
si dovrebbe salvarla la codifica ma io personalmente preferisco farla in bdm , gia il mag quando selezioni il protocollo giusto ti consiglia fare il backup con il bdm.
si la leggi e la scrivi , ma l'unico problema è se in lettura si potrebbe perdere la codifica iniettori ,
io ti consiglerei di farla in bdm , almeno un backup cosi ti metti al sicuro
ciao alessandro , prima di partecipare a una discussione o chiedere qualcosa bisognerebbe prima presentarsi nella sezione adatta -presentazioni - e di leggere bene il regolamento.
ciao .la farfalla deve essere aperta a motore in moto, ma anche se in diagnosi non da errori leggi bene tutti i valori come , massa aria ,pressione turbo , ecc ecc .
ciao ninja , ai spiegato alla perfezione questa bella modifica ma io penso che se il motore tira fuori i suoi bei cavalli deve andare forte anche con la coppia conica 20,57.
se ai la ecu bloccata in scrittura seriale e la vuoi riprendere in bdm devi scrivere anche la micro e la 2ep scodifica parziale se no non ti partirà mai.
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