ALFONSO-76

ciao , se ai il tuo file org della 120 cv mettilo a confronto e vedrai se a quello indirizzo è uguale . in più ti consiglio di presentarti a tutti gli altri utenti nella sezione adatta - presentazioni - e di leggere bene il regolamento.

benvenuto mad77 . ti si puo dare anche tutte le risposte che vuoi alle tue domande ma devi incominciare prima a studiare cercando qua nel forum e poi incominci a mappare da solo , prima che i tuoi familiari ti menano , ti puoi munure ti seriale mpps che per le auto che ai citato vanno bene lo trovi nel negozio online del forum , poi un sw ecm 6,3 per elaborare file , qualsiasi altre tue domande apri nuove discussioni nelle sezioni adatte.

. ciao ciroimma , ci fa piacere se risolvi il tuo problema ,ma ti consiglio di leggere bene il regolamento e di presentarti a tutti nella sezione adatta -presentazioni-. .

se lai letta in seriale la puoi pure scrivere , ma ti consiglio di farti un backup in boot per ovviare a chi sa qualcosa andasse storto.

ciao , perche dovremmo ridere , falla in boot e non ci dovrebbero essere problemi. fai tu molta attenzione.

benvenuto tra noi..

. ciao allrep. leggi bene il regolamento . ti consiglio di presentarti nella sezione adatta- presentazioni - poi chiedi quello che vuoi.

solo con le edc16 , esculo le marelli mjet 6f3 con memoria exspansion,

ciao angykicker. penso che la discussione lai aperta nella sezione sbagliata . comunque io ho fatto gia questa prova è almeno sulla car che ho provato faceva molto rumore la preiniezione e con molta fumata nera dietro allo scarico forse potresti provare con quelli della 75 cv cioè quelli con codice bosch finale 187 . i tuoi se non erro sono i 087 .

si , devi leggere il codice bosch , quello scritto da te e il numero originale alfa -ricambio-

ciao e benvenuto...

si la puoi fare in bdm .

si la fai , vai tranquillo.

ciao tiaulu72, prima di chiedere qualcosa e doveroso presentarsi a tutti nella sezione adatta -presentazioni e di leggere bene il regolamento,

ciao ,se puoi metti anche il numero ecu - bosch cosi rendi più facile la ricerca

benvenuto....

benvenuto tra noi marco....

prova a controllare quello che ti ho elencato al post di sopra ,

allora spiegati meglio con questa domanda che ai fatto , a te serve sapere come devi leggere un file dalla car o che cosa , in più il ecm titanium non serve per leggere il file dalla car, ma per aprirlo è modificarlo , e per leggerlo e scriverlo sulla car ci vuole un attrezzo seriale o da banco come bdm o altro. in piu specifica che car devi fare .

quando è il cablaggio iniettori su queste car la macchina deve strattonare e in diagnosi ti rileva l'errore del cilindro o del iniettore che non funziona. ai controllato i valori in diagnosi , massa aria , pressione turbo ed altro poi che diagnosi usi , ai scelto bene la car da diagnosticare con numero motore giusto e anno di costruzione purtroppo con questi difetti che la car non rende ce da controllare un bel po di cose , come la corsa a battuta della geometria variabile se funziona , kat otturato , dpf otturato se è in dotazione ,iniettori attaccati che non danno la quantita di gasolio giusto , tubazione alta pressione turbo, poi come ai detto nel primo post la farfalla se rimane chiusa , provala ad aprire tu forzatamente perche puo anche darsi che si è bloccata e sta li tutto il guasto.

quando si fanno mod e si vuole un consiglio si deve postare sempre il file originale e il mod , si il cks dopo la modifica cambia

benvenuto giuseppe ...

per prima cosa presentati a tutti nella sezione dedicata - presentazioni . e leggi bene il regolamento,poi carsoft non penso che chiude bene questa egr . in piu se la chiudi elettricamente non ce bisogno di mettere i lamierini per chiuderla anche meccanicamente.

come gia detto da fabioleo si puo mod un file senza driver ma bisogna avere molta esperienza e saper riconoscere le mappe per poterle elaborare .

ciao, correggi bene i numeri hw e sw e numero fiat . in più id lai fatto con seriae ho ai preso dalla targhetta ecu ?