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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

ALFONSO-76

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  1. fai attenzione a dove apri le3 discussioni, questa non è la sezione giusta per la tua domanda , per ora sposto io ma attenzioe alla prossima volta , rischi punti di avvertimento
  2. fai attenzione a dove apri le discussioni , ora te lo spostata io, vai nella sezione presentazioni e presentati a tutti come si deve .. per le altre domande ci sono le sezioni dedicate ..
  3. ho ti rivolgi a qualcuno nelle vicinanze tue , o la spedisci a uno di noi e te la si ripristina..
  4. morta non sarà , bisogna scrivere il file che ti o postato in bdm aprendo la ecu e ripartirà la car
  5. incomincia a postare il file ori e mod che ci si da un occhio per capire perche è successo questo , controlliamo anche se il file ori che ai letto è buono e non corrotto e se è qualcosa lo scrivi o lo fai riscrivere dissaldando la flasch dalla ecu e riprogrammandola con programmatore da banco,
  6. prova a far partire la scrittura file con questo file che ti ho postato , non fare ecu id fai direttamente scrivi ecu , e vedi se parte la scrittura .. fammi sapere 1037370592alfa-156- prova .zip
  7. si puo clonare ma non come le edc16 scrivendoci il backup completo, le edc 17 bisogna scodificare la zona otp che sarebbe una zona dati protetta si scodifica quella zona nella ecu presa in autodemolizione o presa al trove e poi la car va in moto
  8. inserisci anche i costi di queste ecu . è da regolamento ...
  9. si su questa ecu non si legge la micro. come puoi vedere il backup è formato solo da flasch e 2ep... . quindi gia quando mi ai detto nel post precedente che non te lo a fatto finire di scrivere mi è parso strano, se parte la lettura te la deve portare a termine , se il file non fosse di dimensione giusta il sw bdm te lo dice prima di far partire la scrittura ,se parte la scrittura vuol dire che è tutto ok , quindi ti ripeto che al 99,9 % deve andare in moto la car..
  10. prova a far scrivere questo backup , perche deve andare in moto cosi ricostruito , oppure scrivi i file singolalmente , questi da me postati , 242_209- flasch -per backup.zip backup .zip 2ep.rar
  11. guarda personalmente non o capito che ti serve , se ti potresti spiegare meglio sara utile di piu ad avere risposte ben precise...
  12. ciao, scrivi tutto il backup che ti o ricostruito, che deve andare in moto sicuramente , però non posso assicurarti se non ai perso la codifica iniettori , il 99 % è ok però la conferma l'avremo solo quando metterai in moto la car scrivi metti in moto e fammi sapere , backup-ford-focus-110-cv-edc16-c-34-ricostruito.zip FLSCH,ricostruita.zip flsch, dal backup corrotta.zip
  13. fai attenzione a dove apri le discussioni , questa è la sezione file auto benzia , ora la sposto io ma fai attenzione alla prossima volta ....
  14. posta il backup che ai letto adesso in bdm , e anche la flasch che ai letto con il seriale mpps che proviamo a ricostruirla... postali in una discussione inerente a questa car da te citata o in una tua nuova discussione ..
  15. si, spia spenta ....
  16. si egr è chiusa bene sul file che ai postato adesso...
  17. non è per niente chiusa , mi dici come e chi ti a detto di chiudere la egr cosi ?
  18. si pierluigi , ma devi comunque specificare di che ecu stiamo parlado .. edc16c39 o marelli 8f3 ?
  19. ecco a te il file ori.... g,punto,hw03p,sw.zip
  20. si puoi scriverla , il file è ok come dimensioni, non penso che l'errore p0091 è per la mod del file , penso che il guasto è da cercare piu sulla car ..
  21. ti ricordo che da regolamento quando si cerca una ecu bisogna sempre scrivere nei titoli della discussione anche tutti i dati ecu... fai attenzione alla prossima volta
  22. ALFONSO-76

    Cancellazione Accaunt

    puoi farlo quando vuoi se è questo che desideri , non ce mica bisogno di dirlo a qualcuno.... che sei un signore nessuno lo mette in dubbio , la tua libertà di dire il perchè e con chi ce lai lo puoi dire tranquillamente .. per la tua scelta penso che avrai motivi validi , se poi i motivi sono quelli da me elencati nei tuoi comportamenti in altri post allora i buoni motivi forse sono i miei e non i tuoi di dire quello........ quello che scrivo sui comportamenti di tutti lo faccio sempre presente che bisogna rispettare e dico rispettare un regolamento specialmente quando lo ricordo più di una volta se poi si continua a non rispettare allora le conseguenze si devono accettare .... detto questo penso di aver detto tutto...
  23. di che range rover si sta parlando ? cc ? ecu ? anno ?
  24. questa discussione te la sposto io , ma per prima cosa ti invito a presentarti nella sezione presentazioni aprendo una discussione solo ed esclusivamente con il titolo riguardante la tua presentazione e fatta soprattutto in modo corretto e non chiedendo quello che ti serve , per le altre domande che si vogliono fare ci sono le sezioni dedicate .. p.s ...leggi bene anche il regolamento del forum
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