ALFONSO-76
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benvenuto...
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benvenuto carmine....
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Blocco Ecu Ford Focus C Max 1,6 Tdci
ALFONSO-76 ha risposto a Adrenalina86 nella discussione Principianti
il fatto è che ci sono tante discussioni inerenti a queste benedette ecu edc16 c34 che in scrittura seriale specialmente con mpps si bloccano quasi sempre. e quasi tutti cadono nell 'errore di bloccarle . su queste ecu è preferibile farle a banco in bdm... -
quoto sia quando detto da fidodido , che devi postare tutti i dati completi della ecu, e quando detto da angelo che sicuramente devi trovare una ecu 6jf se la car è un 70 cv , e non una 6f3..
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ciao nicola e benvenuto......
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benvenuto alessandro... per i corsi online puoi contattare l'amministratore del forum...
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per le ecu edc16 c34 è preferibile farle con in bdm a banco onde evitare di perdere la codifica iniettori e immo dove capita... mpps ti a cancellato il file ori e poi la scritura non è proprio partita .. ti conviene aprire la ecu a banco e scriverci una flasch completa oppura andare in ford e farla riscriverla da loro, se vedi sul forum gia ci sono stati casi di questo genere.
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benvenuto...
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la tua punto e quella che ne è rimasta nella foto ? ......... scherzo.... benvenuto tra noi sergio... e buona permanenza sul forum..
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sono le pressioni che cambiano.la bassa pressione sulla 500 o panda e di meno . il ducato e la idea o musa 90 cv la bassa pressione è se non erro a 7 bar la 500 o panda è intorno ai 3 bar , se ricordo bene... io come altri che usiamo la dima per smontarli , come smonto la 500 o panda smonto anche ducato idea o musa 90 cv è solo su quelle car si rompe quella casa filtro
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costa di meno , intorno alle 125,00 euro gia ivato..... girò io lo smonto sempre con la dima a banco. e comunque si rompe quindi per me il difetto è il materiale che si surriscalda molto e si apre una crepa , per le pressioni alte..
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si si rompono proprio per la pressione di esercizio che raggiungono 7 bar di pressione, ed essendo che il gasolio sale di temperatura sia perche il motore si riscalda e sia per le alte pressioni che raggiungono il rail la basetta di plastica si surriscalda e si ci forma una crepa e fuoriesce gasolio a pressione .. questo succede sia sui ducati fiat che idea o lancia musa 90 cv .. al momento almeno io non ho fatto nessuna mod , la compro nuova ed è fatta..
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Cerco Backup In Bdm Di Citroen Berlingo 16Hdi 90Cv Edc16C34 B619-736
ALFONSO-76 ha risposto a Cliow84 nella discussione Auto diesel
si ma il fatto è che la codifica iniettori non sta nella flasch ma nelle 2ep e anche se prendi un backup ori puoi scrivere solo la flasch e non la 2ep perche ce la codifica immo diversa.. ti domando ai fatto una diagnosi ? anche se diversi ma i codici ima risultano nella ecu , -
Cerco Backup In Bdm Di Citroen Berlingo 16Hdi 90Cv Edc16C34 B619-736
ALFONSO-76 ha risposto a Cliow84 nella discussione Auto diesel
scusami per la mia domanda , se metti un altro backup che cambia , sempre devi ricodificare gli iniettori no... -
il tipo chi ? quello di dim sport ?' non saprei ..
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dipende che galletto ai , se è il 1260 non la fai , se ai il gallo v2 , ti fa una lettura virtual e la scrivi sempre con gallo file da 2mb completo.. si tagla solo se lo devi scrivere con mpps , oppure apri la ecu e lavori a banco in bdm... per il dpf come ti è stato gia detto devi provare con volta ci sono hw che fa all 80 % e altri che non fa quasi niente... i restanti sw non li pensare nemmeno..
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(we benvenuto paisà ) benvenuto tra noi....
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si ok , se il file lo ai pagato certo che te lo devono dare... quando ai il file postalo e vediamo...
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Esclusione Geometria Variabile Stilo Jtd
ALFONSO-76 ha risposto a marconsr nella discussione Principianti
dai piu info su che errore da in diagnosi e se ai misurato la pressione sempre tramite diagnosi , per vedere se è coerente la misurata con la obbiettiva,, se non dai queste info si va alla lunga .. puo essere anche che la dovresti regolare tu manualmente per non farla andare come errore senza staccare niente di elettronica ... -
si ho capito , ma se ai pagato un file alla dim per un dpf off ti deve mandare un file per dpf off e non solo un file con delle mod che fanno solo potenzionamento motore, ti domando si dove sei ?
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si ma le mod riguardando il dpf off non ci sono , quindi e normale che non va ci sono ancora tutte le rigenerazioni attive per ora ti rigenera angora con questo file ..
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ok che mi ai postao il file ori è mod fin qua ci siamo, ma le mod per il dpf off dove stanno ??? chi ti a fatto queste mod ?
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zippali e apri sotto allo scermo ce scritto "opz alre risposte" e da li carichi i file
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che errore ti da? per caso ti esce nel displei del cruscotto la voce prestazzioni motore ridotte ? posta i file ori e mod se puoi