ALFONSO-76

in alto a sinistra ci sono le barre sul sw mpps ci clicchi sopra e ti esce la vove scrittura in modo recoveri e provi.. p.s... sei pregato di inserire comunque tutti i dati della car come cc , cv , e tutti i dati ecu.. posta tutto che dopo modifico io,,,

prova a forzare la scrittura in modo recoveri con mpps , se fai tutti i passi che ti dira lui dopo un po di tentativi si avvia la scrittura , se poi non va apri la ecu dissalda la 29fxxxx e la riprogrammi con un programmatore di eprom e la riscrivi a banco..

stacca una connessione alla volta e vedi se la car parte , cioè stacchi una connessione e provi , se non va riattacchi quelle e ne stacchi un altra e via via vedi se ti parte.. a meno che non a veramente un fusibile brucato da qualche parte

benvenuto tra noi......

no non puo cablare niente su ste ecu... il protocollo delle 8f2 lavora in can , ma tu sul tuo gallo non prevede scritture di queste ecu..

allora non la fai sta car .. queste versioni che ai citato sono i cloni cinesi non li o mai usati ma so che non fanno ste ecu... il mio è un w 48 aggiornato e fa le marelli 8f2 tramite presa obd.. poi a banco lavoro con hw ufficiali...

il gallo clone che versione è ? con mpps a limite fai solo id su queste ecu perche te lo fa fare ,ma non te la scrive perche non a il protocollo di comunicazione.. ...

file ori letto con gallo v2 in obd virtual .... punto-evo--mj8df-9743g201-51892328.zip

ecco a te , file letto con gallo v2 in obd lettura virtual... punto-evo--mj8df-9743g201-51892328.zip

benvenuto...

benvenuto...

con mpps dovresti leggerla edc16 in linea k. prova a fare id e a leggere il file . tanto in lettura non ti succede niente , mal che va ti potra dire ecu non trovata , , ma dovresti farla tranquillamente...

no girolamo , non ti sei perso niente, e non è il caso tuo...ma lo sai che ce stata un altra discussione dove per eliminare un dpf , un utente a ricevuto vari messaggi privati dove si chiedeva di risolvergli il proplema a pagamento .. e si sa anche sul forum come si agisce chi vuole aiutare lo faccia alla luce del giorno e chi non vuole farlo se ne sta buono e segue solo la discussione a distanza senza che manda messaggi privati per dare una mano a pagamento... si sa pure che il forum a una sezione di elaboratori on line che pagano per essere visti in quella sezione ed essere contattati da utenti che voglino risolvere le loro mod e lasciare il loro parere di lavoro eseguito per bene o non stati essere serviti a modo tutto alla luce del giorno pagandoli.. se tutto questo introito di aiutare a pagamento avviene allo scuro di chi paga per dare questo servizio sarebbe una scortesia nei loro ruiguardi.. penso di essere stato chiaro..

si per eliminare dpf o mod varie ti puoi rivolgere agli elaboratori on line presenti sul forum vai nella sezione dedicata .... p.s ... ti ricordo ( e questo vale per tutti ) se ce qualcuno che ti contatta in messaggi privati e ti dice di aiutarti a pagamento , ti consiglio di farlo presente a noi moderatori oppure agli amministratori..

file ori- jaguar xf-2.7 d-v6- 207cv-sid 204---5WS40535G-T.SW285185910. letto in bdm- jiaguar.xf.2.7d.5ws40535g-t.sw285185910.ori.zip

è 185 cv o 175 cv ?? p.s .. ti ricordo che quando apri una discussione nuova dei inserire tutti i dati della car e della ecu.. ok...

benvenuto tra noi....

benvenuto....

benvenuto....

salve sig, ettore mi ricordo vi siete gia presentato un po di tempo fa , comunque vi ridò il benvenuto e vi auguro una buona permanenza sul forum per arricchire e approfondire la vostra esperienza riguardando il mondo del chipstuning....

1.6-90 cv o 110 cv ? in diagnosi che errore da ? si accende qualche spia avaria al cruscotto ?' dai piu info in merito allargomento..

scusa la mia domanda , ma se tu sei il possessore di questo hw slave perche non lo chiedi direttamente a dimsport ?

da solo non si modifica niente , i valori inpostati quelli rimangono..sicuramente ti sarai confuso. ,

sul file ori che ti è stato postato il cks è corretto ed è apposto... il file che avevi prima in ecu cè lai ? ai riscritto quello nella eprom 29f400xx ?' controlla bene tutte le saldature ...

golf v e gia edc16 e il seriale che usi per scrivere il file ti corregge gia in automatico il cks.. quindi non crearti il problema piu di tanto.. posta piu info sulla car in merito.. cc , cv ,, ecc ecc