Vai al contenuto

Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

ALFONSO-76

Gratuito
  • Numero contenuti

    3.301
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    64

Tutti i contenuti di ALFONSO-76

  1. si tutto giusto come ai elencato , per la codifica iniettori si fa tranquillamente in 2d dalla 2ep, per l'immo per ora solo la casa madre ripristina il tutto... be si ,questo vale per esperienza per la prossima volta che su queste car bisogna lavorare in bdm ,
  2. ALFONSO-76

    Salve A Tutti

    ciao e benvenuto , ma presentati bene ,come ti chiami , quanti anni ai , da dove ci contatti e quantaltro....
  3. ALFONSO-76

    Carissimi

    benvenuto vito...
  4. allora , chiariamoci, sopra avevi citato la codifica iniettori e non l'immo, se adesso ai risolto con la codifica iniettori , allora ti dico di andare in concessionaria a far riallineare l'immo perche quello sicuro lo fanno .
  5. non so che gallo v2 ai e che fa la versione 52, ma ti posso dire che puoi farla in bdm e nel gallo che ai ci sono i pdf di collegamento per i bdm si fa in bdm e non i boot mode..
  6. allora per essere sicuro che il file ori che ai scritto e sicuro il suo incomincia a postare hw e sw di questa ecu e se ai in ditazione alche il file mod che camminavi prima e ti consumava , poi il tettuccio che si apre da solo non penso che è un guasto di ecu controllo motore, per il consumo di olio devi controllare il turbo e da li si vede il guasto dove sta . perche il fumo bianco è olio che brucia il motore .
  7. gallo v 2 se parli di cloni oppure un k-tag.
  8. no leandro non cè nessuna guida , è tutta una cosa manuale , mi è successo a me che ne con diagnosi varie e nemmeno la nissan con la sua diagnosi su questa car mi riusciva a codificare gli iniettori e mi sono messo io e ho risolto il tutto mod la 2ep manualmente e scritta in bdm ,
  9. ALFONSO-76

    Ciao A Tutti Da Fede...

    benvenuto e buona permanenza sul forum.....
  10. ciao, ai solo persa la codifica iniettori o ai perso anche l'immo? se è solo un fatto di codifica iniettori postami la 2ep tua letta in bdm che te la ripristino la codifica , con codici diversi ma la car parte e va bene .
  11. se ai tutto il backup della stessa car letto in precedenza in bdm si, lo puoi riscrivere sempre in bdm.. ma ti ripeto deve essere sempre il suo perche la codifica iniettori e nella 2ep.
  12. non devi andare in quella sezione perchè non ai i permessi ,ma devi andare nella sezione " elaboratori on line " appena sotto alla sezione "per i principianti"
  13. ti ricordo che è vietato postare contatti telefonici o indirizzo mail .
  14. ti è stato gia detto , contatta qualche elaboratore on line del forum cè la sezione dedicata a loro..
  15. entro in discussione chiedendoti , ma il fumo che fa allo scarico e fumo nero o fumo biancastro di rigenerazioni ? perche al di la del fatto che il file dpf off è stato fatto male , se fa fumo nero potrebbe avere anche problemi su qualche componente come egr o altro...
  16. ALFONSO-76

    Salve!

    benvenuto....
  17. si , per leggere e scrivere ecu ci sono diversi hw , ma se compri un bel gallo v 2 fai sia ecu a banco che in via seriale. poi per mod file che ai letto ti serve un sw come ecm titanium .. se ti puo interessare dai un occhiata al negozio on line cè tuttoi quello che ti occorre... p.s- ti ricordo che quando si apre una discussione nuova devi inserire nel titolo la richiasta in chiaro....
  18. ALFONSO-76

    Saluti Da Ice500

    benvenuto... ci dici anche come ti chiami e dove vivi ? cosi completi la tua presentazione...
  19. ALFONSO-76

    Saluti Da Edward

    ciao edward e benvenuto.. per la tua richiesta apri una discussione nuova nella sezione dedicata e chi è del settore ti dara una mano a risolvere il tuo caso..
  20. incomincia col dire che car è e di che ecu si sta parlando.
  21. ALFONSO-76

    Ciao A Tutti!

    benvenuto e buona permanenza sul forum..
  22. o come ti a consigliato james la leggi in bdm , oppure con i hw che ai citato sopra la leggi tramite presa obd , con il gallo ti preleva un file da 64 kb, oppure con mpps con file da 448kb, e posti il file che leggi e si confronta con un file ori e si vede se è mod la tua ecu.. si
  23. devi indicare anche che motorizzazzione monta sta car cc , cv ecc ecc , bisoigna scriverlo nel titolo della discussione , poi come ti è stato consigliato presentati nella sezione dedicata "presentazioni", fai fare diagnosi anche ad un officina multimarche e fatti dire la descrizione dei codici guasti quando la car va anche in errore , li posti e cerchiamo di aiutarti
  24. che clio è ? l'anno di costruzzione la cilindrata quando ce lo dici ? p.s.. questo vale per tutti , ma quante che ci si inpegna a postare tutti i dati della car anche nei titoli delle discussioni ?
  25. il senso di questa mod quale è ?? e perche vuoi toglere la turbina da sta car ??
×
×
  • Crea Nuovo...