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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

ALFONSO-76

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Tutti i contenuti di ALFONSO-76

  1. ALFONSO-76

    Salveee

    benvenuto stefano...
  2. come da titolo cerco backup g.punto 1.3 mjet 6f3-51854481 hw04p sw 3641pl91 grazie in anticipo
  3. ALFONSO-76

    Mi Presento

    benvenuto mario..
  4. il file te lo legge completo e c'è la funzione esporta . oppure lo legge anche singolo .
  5. si le operazioni soni questa ma non dimenticarti di alimentare la ecu. ce la voce correzione per il checkum .
  6. ALFONSO-76

    Mi Presento...

    ciao ivan .benvenuto tra noi..
  7. ALFONSO-76

    Presenazione

    benvenuto michele.
  8. si certo che si possono fare
  9. ciao . non mi è mai capitato un cosa cosi .sicuramente devi spogliare tutto il cablaggio e vedere se ci sono dei cavi che si toccano in piu a questo punto metti qualche fusibile di protezzione in più prima della ecu almeno fino a quando non trovi il guasto.
  10. ciao . che macchina è? e che seriale usi .
  11. ALFONSO-76

    Dubbia Sulla Lettura?

    ciao. posta il file.
  12. ciao .istalla il software e sulla schermata ti apparirò la versione .
  13. devi aprire la centralina lasciarla con i connettori elettrici collegati .collega il cavo eobd alla presa interno dall'abitacolo seleziona la macchina seleziona il driver fai id centralina poi quando devi leggere il file devi mettere il pin 28 della memoria in centralina a massa e avvia la lettura .
  14. ciao. leggi prima in boot con il gallo . poi la puoi scrivere . io fino ad ora non ho avuto problemi ne ho fatte 5 o 6 . correggi il cek .
  15. ALFONSO-76

    Passat 115Cv

    mirko forse ti serve questo ? PASSAT-305-615.ori
  16. affidati ad un professionista fai prima .
  17. potrebbe essere un guasto meccanico come potrebbe essere un guasto elettrico su qualche iniettore . devi cominciare a controllare un bel po di cose . come compressione . gioco valvole tensione su iniettori ed ecc ..
  18. ALFONSO-76

    Un Saluto A Tutti.

    benvenuto.
  19. ciao .puoi solo srivere in seriale ...
  20. ciao offrabri. nessun seriale ti puo leggere la tua g-punto la puoi leggere solo in bdm. in piu ecusafe non elimina il dpf delle marelli si fanno manuale .
  21. ciao motorsport. ai postato due mappe diverse la g-punto la egr e ancora on . la punto egr e off.
  22. ciao elio . se ai scritto in seriale ti avra chiesto la e2p. se usi il bdm ai il bekap completo a qualche pagina piu indietro .
  23. ciao pino81. hai provato tante mappe sulla pressione turbo . ma ai detto che ai fatto una diagnosi e ai rilevato errore ecu rail pressione . quindi a mio parere il guasto potrebbe essere anche sulla parte meccanica come pompa alta pressione . iniettori con troppo rifiuto oppure un bassa pressione della pompa al serbatoio.
  24. ok ai capito perfettamente.
  25. nel bdm 100 escono in dotazione tre scedini - marelli- siemens e delfi .poi c'è un pettine da collegare direttamente al cavetto flat .è quello che devi usare per le bosch edc 16.
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