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ALFONSO-76

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  • Giorni Vinti

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  1. ai provato con un altro protocollo , come quello della 105 cv ?
  2. mpps non la vede nemmeno asesso che è funzionante ?
  3. se ti da questo errore e funziona il relè internamente al bdm 100 quando fai - on - allora può essere ho collegamento sbagliato , cioè saldature non perfette sugli strip , oppure alimentatore 12v x bdm 100 non funzionante perfettamante,
  4. dovrebbe essere posizionata sotto al tunnel appena sotto la leva cambio , abbassati con la testa sotto se no non la vedi ,
  5. allora a questo punto o è il cablaggio oppure è sempre la ecu, la sua ecu cosa si era guastata .
  6. non funzionano i cilindri 2 e 3 che non arriva accensione alle candele o non arriva alimentazione agli iniettori ? ai controllato il gruppo bobina ,
  7. ripresa a banco con pinout - seriale -oppure dissaldata eeprom ? sempre se si può sapere,
  8. ALFONSO-76

    Buongiorno A Tutti

    nunzio se di s.antonio abate - na , ?
  9. ciao alfredo e benvenuto, x il file che cerchi apri una discussione nuova su - files auto diesel- qua ti devi solo presentare .
  10. ALFONSO-76

    AUDI 170 cv DPF 2007

    nalla prima pagina del forum c'e la voce presentazione , li ti devi presentare , leggi le altre presentazioni e ti renderà tutto facile.
  11. ALFONSO-76

    AUDI 170 cv DPF 2007

    freddyecu , ti consiglio , ti devi prima presentare , leggi il regolamento, poi apri una discussione nuova con la tua richiesta
  12. ALFONSO-76

    Buongiorno A Tutti

    ciao nunzio e benvenuto ...
  13. non so se si riesce a sriverlo ma prova con mpps .
  14. con che attrezzo seriale l'ai bloccata ?
  15. e di che l'importante è collabborare con tutti cosi si risolvono le problematiche giornaliere ,sulle auto naturalmente ..
  16. ciao come ai risolto ? ai trovato un backup completo ho ai risolto con il tuo file originale , è importante spiegare come e stato risolto , almeno se capita la prossima volta a qualchuo si risolve più in fretta .
  17. ALFONSO-76

    Ciao A Tutti!

    ciao rino benvenuto , non preoccuparti per gli errori se sei appassionato imparerai presto .
  18. se fai la diagnosi , puoi fare anche id con seriale ? se ce qualche info in piu come id sarebbe meglio ,
  19. se la pompa è tutta meccanica comunque la puoi mettere in moto con un cavo 12 v diretto sulla eletrovalvola pompa e un cavo x 5 o 6 secondi sulle candelette e vedi se parte , dopo questa operazione dovrebbe partire per forza se è un problema di natura elettrica.
  20. aprilo il relè 109 è riprendi tutte le saldature a stagno , se nemmeno va rimani la copertura in plastica aperta e fai fare contatto al relè manualmente con quadro acceso e prova a mettere in moto .
  21. allora, la tua domanda era- mi date un'occhiata - io una occhiata te lo data . se mi dici datemi un consiglio allora io ti dico dove vedo alcune cose che non vanno per me . anche se la mappa non va come deve , chiudi egr, per il parzializzato ti farà fumo ai bassi perchè il driver di queste mappe è sbagliato i lood li devi muovere verso il contrario come ti ha consigliato già bobracing , poi si muovono dei limitatori che io nemmeno conosco fuori driver , quindi aspettiamo qualcunaltro che ti consiglia ,
  22. se non si accende , vai sotto la scatola porta fusibile e relè e sostituisci il rele n 109 , oppure lo apri e lo fai eccitare tu manualmente e vedi se ti parte ,
  23. si si , controlla bene se si accende .
  24. sono dati presi dalla targhetta ecu ho ai fatto id con seriale ?
  25. la spia delle candelette quando accendi il quadro si accende ???...
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