Akiminem
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si e ricordati di fare ecu id appena metti il quadro....
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Guarda non so l'identità del problema....ma posso solo dirti che io avevo il minimo irregolare a freddo a causa del volano....poi sostituito perchè vibrava molto al minimo e ho risolto anche quel problema....diciamo che il minimo irregolare non è imputabile a qualcosa di elettronico... però ripeto bisognerebbe capire che tipo di irregolarità hai,per esempio dopo un po di km in autostrada se ti fermi noti dei sussulti per qualche secondo al minimo?
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scusami ero stato poco chiaro ma quale difetto rimane? diciamo che da richiamo ufficiale alfa quella modifica era proprio per lo scossone che affligeva la 2,4 poi esteso anche per le 1,9 che in sostanza è identico,anche se non ho mai avuto un file in mano per confronto...
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se leggi e posti non dispiace a nessuno può sempre tornare utile
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ok provo e vi faccio sapere...
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Puoi spiegarmi meglio?
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sarebbe interessarlo saperlo,ma vorrei sapere anche perchè fare una tale modifica...
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per l'amor di DIO io non voglio dire che tutti sbagliate,ma almeno nel mio caso non si è verificato il problema....tutto qui e precisavo che su questa car non è fortuna ma un dato di fatto visto il numero di prove che ho fatto, 1 o 2 si è fortuna ma 15-16 volte è un dato di fatto. per il discorso egr è proprio questo che non capisco....cioè io leggo il file originale,lo modifico come da forum e scrivo,si blocca..scrivo quello letto e va bene.... sicuramente come dici tu sarà l'interfaccia.... che ne pensate se faccio una prova con galletto 1260?visto cmq che la car risponde senza grandi problema in caso di fallita scrittura?
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si infatti ho notato,mi posteresti il file della tua o mi diresti hw sw della tua vorrei confrontarla con la mia ho visto che tra 1,9 ci sono delle differenze.
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beh proprio fortuna su 16 scritture effettuate non credo proprio....diciamo che ha problemi a scrivere il file con egr chiusa....solo quello perchè se modifico un qualsiasi parametro gasolio turbo etc poi la scrive.... per il problema codifica abbiamo la strumentazione a disposizione quindi in caso di problemi sono facilmente risolvibili.... io credo che sia una questione di file perchè non è possibile che solo quello con egr chiusa non si scriva.
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per la geometria variabile se non sbaglio titanium ti da lui la mappa dell'inclinazione gia nei suoi driver....a meno che questa non ne sia un altra....
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quindi sarà una questione di alimentazione?proverò tanto da quello che ho visto con l'ori si torna a posto tranquillamente con mpps ho provato e riprovato a scriverlo e sempre andato a buon fine...
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ciao fabio grazie del consiglio....ma per le volte che l'ho provata a scrivere credo che con il file ori non si possa bloccare...non credo sia stata solo fortuna fino ad ora....però il fatto che solo con egr chiusa non si scriva il file è strano..... che sia un problema di cks?
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eh infatti la seconda? sempre dal po di esperienza fatta mi sa che questa invece possa regolare l'apertura o la chiusura di qualcosa...quindi non la mandata ma la regolazione di qualcosa di meccanico....
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ok vi ringrazio.....anche se però non da nessun messaggio di errore quindi ero tranquillo.....però la mia era una pura curiosità.....magari vedendo che nella prima parte del file non c'è nulla pensavo che mpps andasse a scrivere solo parte relativa ai dati....
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ragazzi ma che strumentazione si usa per leggere i km?ma sempre da presa obd?
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la prima mi sembra un limitatore di qualche pressione almeno da quello che ho potuto capire da quando mi sto documentando sul forum.....correggetemi se sbaglio....
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quindi hai provato come il file aggiornato? però vorrei capire se questa mappa influisce o meno sul comportamento dell'auto anche in marcia o riguarda solo la messa in moto....
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Ciao a tutti ragazzi,sto cercando di scrivere un file ori con esclusione egr su questa 206 con mpps solo che ho un problema:quando provo a scrivere il file modificato arriva al 39% si blocca e la car non parte,ma se provo a scrivere il file ori arriva al 39% si blocca qualche secondo e poi riparte e completa la scrittura e la car va in moto fortunatamente,ho riprovato piu volte e sempre il solito problema,voi sapete aiutarmi? qualcuno con mpps ha lo stesso problema su questo tipo di centraline, edc16c34? grazie a tutti in anticipo.
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ecco il file che porta l'aggiornamento per la partenza a freddo....ho confrontato con altre 2,4 e la modifica è sempre negli stessi punti.... ovviamente questo è un file ufficiale alfa romeo ALFA 159 2.4 mjet 210cv_0281014459_1037390927.rar
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fatto letta in pochi minuti scritta idem da 2mega e si ferma a 50%,come mai?
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appena trovo il file te lo posto...
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aggiorno un po il post:dopo l'aiuto nel post egr off mi sono reso conto che la egr non era chiusa a aperta....quindi deduco che secondo me anche il dpf era tolto male ma poco mi importa tanto andava rimesso.... l'unico dubbio ora è sulla dimensione del file in scrittura....
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Esclusione Egr by GLI UTENTI. (NON POSTARE I FILE PER PARERI)
una discussione ha risposto a Akiminem in Auto diesel
Oh finalmente,non so come ringraziarti ma proprio non lo trovavo quello screen,avevo capito che gli indirizzi erano diversi ma dopo aver girato tanto non capivo perchè non le trovavo.... cmq ho letto con mpps a 2mega quindi riscriverò a 2mega...... dovrebbe essere ok
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Esclusione Egr by GLI UTENTI. (NON POSTARE I FILE PER PARERI)
una discussione ha risposto a Akiminem in Auto diesel
Salve ho provato ad escludere la egr di questa altea seguendo lo screen edc16uvag ma sono almeno due ore che giro e rigiro la mappa e non trovo quello screen,qualcuno mi sa aiutare? se vado agli indirizzi indicati negli screen c'è solo una linea retta e basta,non corrispondono....poi questa è da 2mega e ho visto che altre mappa sul forum sono da 1mega come mai? sbaglio io qualcosa nella lettura? Seat Altea 1,9 105cv.rar
