Devi smontare il quadrante e leggere la eeprom,ma con gli strumenti da te elencati non ci fai nulla,per quanto riguarda il lampeggio dei km basta usare una diagnosi generica e fare allineamento,detto cio' fai prima a farti fare il lavoro da qualcuno del settore nella tua zona lavoro di 10 minuti in obd senza smontare nulla