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euromotors

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Tutti i contenuti di euromotors

  1. Mi spiace non ricordo lo preso una vita fa!
  2. Ci sono 2 versioni,ma in entrambi i casi i pin da sollevare sono 4, pin 1 e 4 solamente da sollevare senza attaccare nessun cavo,mentre pin 3 e 5 da sollevare e da collegare insieme ai rispettivi punti a,b,c.In totale con un filo colleghi 5 punti, sono stato chiaro?
  3. www.pamarcaralarm.it
  4. fiat comander
  5. Non sono un guro per quanto riguarda le mappe,ma il galletto e mpps leggono e scrivono solamente,ti servira' un'altro programma per modificare la mappa come ecm e simili,mentre per resettare i vari errori ti serve un interfaccia simili ad una diagnosi
  6. Dipende da che tipo di lavoro intendi fare,se devi fare una mappa userai un tipo di attrezzatura,se devi cambiare i km ne usi un'altra.I cloni in commercio sono tutti discreti,quelli che vanno per la maggiore li trovi sul negozio on-ine
  7. Io la faccio in obd,ma se ti serve un aiuto leggi l'eprom postala e te la modifico
  8. Mi dispiace ma dalla foto che ho visto non si puo' fare
  9. euromotors

    Nyo4_2012 Download

    Volpino!!!!!!
  10. euromotors

    Nyo4_2012 Download

    Scusate, ma alla fine questo ny04,Engine lo ha postato funzionante o e' una bufala?
  11. euromotors

    Problemi Quadro A3 3.2 V6

    Scusa ma la postato in piccolo www.mte.net./sites/default/files/minitools-en.pdf
  12. euromotors

    Problemi Quadro A3 3.2 V6

    Se il quadro e' un vdo si,altrimenti visita questo sito www.mte.net/sites/default/files/minitools-en.pdf e trovi tutto quello che ti serve per i ricambi quadranti
  13. Non sono un esperto per quanto riguarda le modifiche ecu,ma da quel che so il galletto2 o interfaccia simili leggono e scrivono solo dati riguardanti la gestione motore,non credo sia possibile modificarlo con questo
  14. Si ma con attrezzature costose
  15. In teoria e' possibile sempre ammesse che il display sia del tipo removibile e non con il flat incollato e non abbia stampato all'interno dei cristalli i simboli in questione,per quanto riguarda la programmazione non sta nel display ma in una eprom apposita,la parte piu' complicata sara' l'alimentazione che per quel tipo di display quella presente sul tuo quadro non va bene!
  16. euromotors

    Problemi Quadro A3 3.2 V6

    Per caso quando hai tolto le lancette,l'ago del motorino che fa girare le lancette era di ferro o in plastica trasparente? e inoltre sempre che tu ti ricordi le lancette prima di toglierle se le toccavi erano fisse senza aver gioco oppure le potevi spostare a tuo piacimento con il fine corsa prossimo allo zero? Non vorrei dirti una bufala ma se i motorini sono con l'ago in plastica e' molto probabile che non avendo pratica nel maneggiare le lancette e' possibile che li hai rotti! Se non erro puoi rimediare sostituendo i motorini con quelli di un quadro alfa 147 o lancia y 04 che sono uguali.
  17. eprom 95p08,95160,95640
  18. Ci sono dei tool appropriati per fiat,altrimenti puoi farli con ecucalc v2 o ny04, ma con ecu smontata
  19. upa o x-prog
  20. no mi spiace
  21. benvenuto andrea
  22. ok la procedura e' corretta il problema sta nel tuo programmatore, perche' questa eprom non ha alcun tipo di protezione,prova con upa o simili!fai un ultima prova,usa una 93c46 vergine e vedi se te la scrive
  23. Per caso la stai facendo da montato la eprom?
  24. I quadri strumento se pure simili o identici contengo stringhe di codici differenti tra di loro vedi contagiri nella tua nissan micra,funzione cambio al volante(situato nei quadri smart) configurazione del display es.mercedes e via dicendo.Quindi per risolvere il tuo problema devi semplicemente adattare il chilometraggio del quadro che hai preso dal demolitore e inserire i tuo km. Nel caso in cui l'auto non dovesse partire inserire anche il codice immo e vin,non dovrebbe essere il tuo caso se l'auto parte anche senza quadro collegato!
  25. Prova in diagnosi quadro strumenti se ce la opzione configurazione quadro,altrimenti riprogramma la eprom con i tuoi km
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