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turbocompressore

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Tutti i contenuti di turbocompressore

  1. Grazie tanto e' giusto quello che dici.......su questi motori non ho molta esperienza anche se di corsi ne ho fatti abbastanza...prendero' spunto da cio' che hai scritto te cercando di migliorare...grazie infinite
  2. Grazie jonjonny per la tua collaborazione.....le mappe turbo non li ho fatto io...queste car secondo me hanno gia' la pressione turbo alta ori quindi non voglio esagerare molto.....le mappe iniezione non li ho trovati potresti aiutarmi cortesemente? La car spinge un po' piu' dell'originale.....non e' che si sente molto la differenza.....premetto che sto parlando di un motore di 40000 km ed e' la prima 1.6 mjet che faccio......di solito non vado molto con gli incrementi....ma su altre "car" la differenza si sente abbastanza....
  3. Un saluto a tutti....vorrei un vostro parere su questa modifica che ho effettuato su new bravo 1.6 mjet 120 cv.....la macchina rispetto all'ori va meglio ma non di molto....qualcuno di voi avrebbe qualche consiglio per migliorarla.....accetto qualunque critica ...Grazie a tutti file.rar
  4. oggi ho rientrato la car (sostituzione batteria) tutto ok....percorsi 6000 km nessun problemi ....tasso ceneri 0 %
  5. provero' con il galletto v2 (v50) e ti faro' sapere.......grazie mille per la collaborazione sumi........
  6. Grazie sumi per la tua collaborazione....monta una e2prom ST95320...strano che non la scrive...puo' essere un problema di hardware?
  7. Ciao a tutti....ho effettuato lettura e2prom di una centralina peugeot 206 edc16 c3 1.4 hdi per effettuare la scodifica (grazie a cniky) ottengo il file processato....effettuo scrittura della e2prom......scrittura eseguita correttamente.....rileggo nuovamente la e2prom ed e' uguale a quella ori....mi chiedo perche' non scrive la e2prom? sulla flash invece tutto ok....Ringrazio tutti anticipatamente...
  8. grazie 147 ho visto bene allora.....quindi devo processare con volta giusto?
  9. non lo trovo (magari sara' la mia poca esperienza con winols) in allegato file ori...se non chiedo troppo potresti dare tu una guardata...grazie saab file ori.rar
  10. ecco l'ori scaricato dal forum....cmq poca logica secondo il mio parere e' da rifare........ Stilo_ori_337_234.rar
  11. Questa guida funziona anche su saab 93 1.9 mjet edc16 c39? grazie
  12. quanto sale la pressione del turbo? sei sicuro di avere la variabile ok?
  13. Io ho provato con immo emulator......Ringrazio tutti per la vostra collaborazione appena posso provo su car....Grazie cniky a buon rendere sei stato molto gentile.....
  14. Ciao a tutti.....avrei bisogno di un vostro parere riguardo la scodifica di questa ecu (acquistata da autodemolizione).....In allegato la E2prom.... Grazie a tutti anticipatamente....... e2prom.rar
  15. grazie a tutti,,..finalmente il problema per la bosch e' sparito.....letta ecu senza alcun problema....grazie ancora a tutti
  16. Veramente molto utile......Grazie
  17. Grazie nicola per tua collaborazione.....tu hai processato il file con qualche software? grazie tante
  18. Un collega mi ha riferito che per effettuare il defap su queste car bisogna effettuare lettura in bdm.....puo' essere? Grazie a tutti
  19. fatta la settimana scorsa tutto ok.....
  20. Ciao a tutti avrei bisogno di un vostro parere riguardo il defap che ho processato con volta su ecu bosch edc16 saab 93 180 cv ttdi.... qualcuno di voi sa se il volta fa un buon lavoro? La lettura del file e' stata effettuata con galletto v2 (v50)......in scrittura potrei avere problemi? scusate per le mie troppe domande ma e' la prima saab che faccio quindi non ho molte esperienze in merito..... Grazie a tutti anticipatamente..... file.rar
  21. grazie a tutti voi per la vostra collaborazione....quindi rialettronic gli adattatori che ho messo in allegato per quale ecu vengono utilizzati? A quanto posso capire per le bosch basta saldare gli strip (maschio-maschio) e inserire il connettore flat giusto? grazie a tutti
  22. 93 visualizzazioni nessuna risposta.........
  23. lascia sta la diagnosi se vuoi controllare la pressione della bp devi inserire manometro.....hai dtc in ecu? il catalizzatore come sta? egr chiusa da mappa o "meccanicamente"? controllata la depressione? il tuo valore turbo(1.2 bar) e' stato preso in diagnosi? controllati per bene i manicotti?
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