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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

andrea80

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Tutti i contenuti di andrea80

  1. Salve amici . Potete aiutarmi a risolvere questo problema? La mia Passat 1.6 tdi blue emotion 105cv ha avuto un guasto all' egr .... Dopo aver fatto unlock della ecu che è una Continental Simos pcr 2.1 ho provato a chiudere egr da mappa ma con scarsi risultati... Probabilmente c'è anche un poblema elettrico dell'egr perchè continua ad accendersi la spia e l'auto va in recovery.... Vi allego il file originale ed il file egr/off che ho fatto (sperando di averlo fatto bene) .. Potete farmi uno switch off così stacco la spina dell'egr direttamente? Grazie a chi vorrà aiutarmi . passat simos.rar
  2. X tutti gli amici più di mille pinout più foto da scaricare!! 1100 pinout+ foto.txt
  3. Devi fare una Id ECU con strumento appropriato....non credo che quel programma di cui hai fatto lo screenshot sia molto veritiero in alcuni casi...
  4. Se non entra in diagnosi è xchè non c'è comunicazione tra body ed ECU...è una cosa normale...a lucchetto spento entrò in diagnosi tranquillamente.... Cmq se dopo lo sterzo un sensore di giri elettronico controllalo...potrebbe essere quello...a me è successo su un'auto....
  5. Appena sono al PC la elimino grazie
  6. Per gli amici del forum una piccola guida base per rimappare le Edc16. Buon lavoro a tutti!! Introduzione alla programmazione edc16.pdf
  7. Eh...molti hanno lo stesso problema...ma come si aggiorna questo software??
  8. Buongiorno a tutti.... Ho un problema con una grande punto 1.3 M-Jet 90 cv con centralina Marelli ... A 1100 giri a bassi reggimi singhiozza ed a volte nel traffico si spegne...premetto che ho chiuso egr totalmente quindi problema escluso...ho provato il debimetro e niente. Leggendo in giro ho letto che molti hanno risolto con un aggiornamento software della centralina...ma ora vi chiedo ..cosa serve per farlo? Si fa per forza in Fiat ? Aspetto vostri consigli...grazie
  9. Figurati è un piacere!
  10. Si....su alcuni modelli gli 01 li troverai due bit avanti...
  11. Paolo non è altro che l'attuatore... Su alcune auto del gruppo francese quando chiudi l' egr l'attuatore rimane aperto a differenza di altre auto .
  12. Ho appena postato un'altra guida !
  13. Oggi mi va di condividere ....Allego file di testo x tutti gli amici del forum per esclusione egr edc15c2 PSA group. Spero di aver fatto una buona cosa. Egr off edc15 PSA group.txt
  14. La pinzetta non va bene! Devi dissaldare!!
  15. andrea80

    magneti marelli cdc

    Non funziona se sono diversi...ma secondo me potrebbe funzionare...
  16. Grazie mille!!
  17. andrea80

    info consiglio spesa

    Meglio trovare un motore ....chiaramente in buone condizioni ...credo che la spesa sia intorno alle 500-600 euro .
  18. Allego per tutti gli amici del forum varie soluzioni già testate ....Spero sia cosa gradita a tutti! XXXXX FILE DISPONIBILI NELLA SEZIONE DOWNLOAD XXXXX
  19. Grazie!
  20. andrea80

    Vari Pinout Ecu

    Grazie!!
  21. Buongiorno amici...potete darmi una mano su un'auto x una acidifica ? Ho una Suzuki 1.6 diesel con ECU Bosch edc16c34 ...dovrei scodificarla.... Che faccio apro la ECU e leggo la 95160 o c'è un'altro metodo ? Grazie x l'aiuto !
  22. Buonasera amici. Sono riuscito a leggere la EEPROM 95160 presente nella BSI di questa auto. Potreste aiutarmi a correggere i chilometri? Da 192200 a 131200....grazie a chi vuole aiutarmi. Allego file letto con UPA . 95160bsi.rar
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