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ghironfa

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Tutti i contenuti di ghironfa

  1. ghironfa
    allora per ora la car parte solo chiudendo il relè della pompa carburante.......in pratica sembra che la ecu non mandi massa elettronica. secondo voi è una scodifica fatta male......fatta in parte o per niente? ma se non fosse cosi non penso neanche che la car parta semplicemente ponticellando un relè pompa.......
  2. ghironfa
    per ora riscritta risaldata ma niente lampeggia spia code e non parte.....domani provo a processarlo con meucci.
  3. ghironfa
    allora dissaldata e sembra anche letta con upa (allego file) l ho processato con iud3.2 e sembra essere andato tutto a buon fine....adesso sarei pronto a riscrivere. per riescriverla si fa con il tasto program?giusto? lo scrivo direttamente cosi o c'e altro? scusate le troppe domande spero che poi serva a qualcuno.... ho allegato anche il file riparato..... 93c86 ori.rar immo off.rar
  4. ghironfa
    ah ok ho capito pensavo che cmq dovevo usare la porta u5 dove invece si salda.....quindi lo inserisco direttamente sullo zoccoletto in alto!!! stasera cerchero di leggere e poi processarlo con il immo universal decoding. ti aggiorno grazie mille
  5. ghironfa
    scinti ho ricevuto l adattatore.....domanda stupida........ l adattatore lo devo saldare sul lettore upa?.....o ci saldo solo gli strip? grazie
  6. ghironfa
    visto che io ho la versione 6 installata.....devo disinstallare tutto o posso aggiornare direttamente con la 7.40??? o in tal caso qual'è la sequenza per portarlo alla 7.40? un mi piace alla risposta!!!
  7. ghironfa

    Autocom 2013 V3 Su Smart 451

    una discussione ha risposto a ghironfa in Diagnosi

    grazie mille mi serviva proprio questa info.
  8. ghironfa

    Autocom E Gruppo Vag

    ghironfa ha risposto a belo nella discussione Diagnosi

    si le diagnosi generiche sono cosi......per le attivazioni in genere ti fa fare tipo un ciclo di test attuatori preimpostati non puoi scegliere il singolo componente. per le codifiche o adattamenti devi conoscere i vari indirizzi dei canali per poter operare. cmq se entri nella sezione del forum del vag trovi una piccola guida sul vcds o vag-com che magari ti puor far capire gia qualcosa riguardo ai canali.
  9. ghironfa
    funziona su sistemi diversi da xp?
  10. ghironfa
    ok ho risolto per la temperatura era impostata a 200 ora ho capito come rialzarla.....in genere a quanto usi la temperatura per dissaldare?
  11. ghironfa
    ok preso l adattatore da te consigliato....aspetto che arrivi...e ti aggiorno......nel frattempo faccio qualche prova su ecu vecchie per dissaldare.....solo vedo che la mia stazione ad aria non va oltre i 200°.....e non si muove di pezzo l eeprom.... cmq vi aggiorno!! grazie per ora.
  12. ghironfa
    allora in pratica nella lista dell upa non c'è questa 27c512 quindi in teoria mi serve un programmatore....
  13. ghironfa
    Nn mi pare
  14. ghironfa
    ok grazie
  15. ghironfa
    ok......ma invece le pinzette per collegarsi diretti sulla eeprom senza dissaldare come sono? si chiamano pomona mi pare di aver capito
  16. ghironfa
    salve a tutti, vorrei provare a scodificare questa ecu (allego foto) in mio possesso ho upa 1.3 questa ecu che dovrebbe essere una motronic M 2.10.3 O .4 finale.(qualcuno me lo conferma?) mi confermate che la eeprom è la 24c02 quella che si sfila praticamente??? grazie in anticipo.
  17. ghironfa
    ok.....intanto grazie per le risposte molto utili per me.....poi ti allego una foto di tutto quello che ho trovato nel pacco dell upa 1,3 sapresti dirmi se c'è che mi faciliti la lettura di questa e2p?o cmq cosa dovrei ancora comprare per facilitare il lavoro? grazie ALessio
  18. ghironfa
    salve a tutti, vorrei scodificare una ecu di una polo (allego foto) aprendo immo universal decoding mi dice di leggere la eeprom 93c86 allora ho aperto la ecu e individuato la 93c86 che in questo caso è seguita da "wp" ho upa 1.3 preso da poco....e questa sarebbe la prima volta che lo uso(se ci riesco) e nella lista ho visto che questa eeprom la fa...... adesso leggendo in giro e guardando il pdf che si trova nella cartella help ho capito piu o meno l adattatore da usare. ma volevo sapere se devo dissaldare e come riconoscere il verso della eeprom visto che non vedo ne il puntino ne il taglio in cima.... metto anche una foto dell upa e se ho capito bene dovrei usare la porta U5 se qualcuno mi da una mano per la prima lettura ne sarei felice. grazie
  19. ghironfa
    quindi o willem o wellom o xprog ok mi indicate gentilemente le ultime versioni disponibili da cercare? grazie
  20. ghironfa
    cosi penso di aver capito e cmq provando personalemente.....ma io sono un principiante....quindi non prendere tutto per buono quello che ti dico...aspetta sempre un boss che ti risponda.
  21. ghironfa
  22. ghironfa
    guarda io quando ho difficolta mi cerco proprio la ecu fisicamente......ma in genere mi aiuto prima con il kts poi confronto con la lista driver.....faccio prima id e poi lettura......se leggo in genere riscrivo anche con lo stesso... poi quando la ecu è a portata di mano....faccio sempre bdm visto che usare cloni non è proprio il top
  23. ghironfa
    beh cmq ....non so che cosa usi per leggere e scrivere.....per la mia poca esperienza....il gallo gia selezionando il driver per la car ti da una lista di possibili ecu.....e poi se sbagli il driver in genere neanche l id ti fa.....e non la leggi..... questo è la mia esperienza almeno.....sicuro qualcuno + esperto a riguardo ti darà info maggiori.
  24. ghironfa
    guarda qui.....magari ti è utile http://www.ecu-tuning.it/home/topic/27602-info-su-come-fare-id-ecu-e-non-sbagliare-per-tutti-i-principianti/
  25. ghironfa
    Come diagnosi auto sto abbastanza bene. ....e con il gallo che ho io anche se clone.....quando posso faccio sempre lettura a banco per essere piu sicuro....visto che nn è materialr ufficiale.... Vorrei prendere un programmatore da banco e poi mi date consigli anche in privato di dove comprare materiale di consumo....tipo ricambi per le stazioni saldanti e materiale elettronico in generale.
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